比亚迪s6这车怎么样：家用皮实耐造、小毛病零散但不致命
打算入手二手代步家用SUV的时候，纠结了大半个月，最后咬牙提了一台二手比亚迪s6，开了整整四年，日常通勤、回老家跑山路、拉货载人全都造过，这车的真实质感，完全不是网上三言两语的差评能概括的。
最开始选它，纯粹是图便宜和空间。同价位的二手SUV里，没有几台能做到它这么宽敞的车身，后排坐三个成年人完全不挤，后备箱放平之后，能直接塞下整套搬家的被褥、行李箱，甚至偶尔拉点小型工具都没问题。车身尺寸摆在那里，高速开起来底盘很稳，不会出现小SUV那种发飘的感觉，一百码匀速行驶，车身贴合路面，日常高速通勤安全感很足。
很多人吐槽的动力肉，是真的存在，但只局限在起步阶段。冷车启动的时候，油门踩下去会有一秒左右的迟滞，不会立马窜出去，刚开始开的时候总觉得动力跟不上节奏，试过好几次起步不敢跟车太近，怕提速太慢被后车催促。但只要转速拉起来，速度上来之后，中段加速完全够用，国道超车、高速提速都不拖沓，日常家用代步、短途出游，完全能满足需求，根本谈不上动力不足没法开。
这车的零散小毛病，四年里实打实遇到过不少，都是不用大修的小问题。第一年夏天，中控屏幕偶尔会黑屏重启，不是彻底坏掉，就是行驶颠簸的时候突然黑屏，几秒后自动恢复。最开始以为是电路大故障，跑去修理厂检查，折腾了半天，最后发现就是中控线束松动，师傅随手紧固了一下，几十块钱就彻底解决了，之后再也没出现过这个问题。
内饰的塑料质感廉价感特别明显，这是没法回避的问题。全车大面积硬塑料，夏天暴晒之后，车内会有轻微的塑料异味，而且车门内饰板用久了会有细微异响，过减速带、烂路的时候，车内会传来细碎的咯吱声。试过自己贴隔音胶、紧固内饰卡扣，只能短暂缓解，过段时间异响又会出现，索性后来直接忽略，习惯之后完全不影响正常开车。
油耗表现是我觉得最惊喜的地方。网上很多人说它油耗高，市区能开到十二个油，实际自己开下来，完全没这么夸张。市区堵车走走停停，正常开大概九个多油，通畅路况能降到八个左右，跑国道长途甚至能低到七个油。可能是我开车习惯比较稳，不暴力踩油门，四年下来，综合油耗一直维持在八点五个左右，对于一台自重接近一吨六的中型SUV来说，这个油耗真的不算离谱。
整车的耐用性真的超出预期。四年时间，除了常规的机油、滤芯保养，只换过一次电瓶和两对雨刮器，变速箱、发动机、底盘这些核心大件，一点毛病没出过。老家的乡村山路坑洼不平，每年节假日来回跑，底盘没有出现松散、漏油的情况，悬挂依旧紧实，不会出现松散晃动的质感。很多老车开几年就各种大件故障，比亚迪s6完全没有这个问题，主打一个省心耐造。
二手车的车况差异会特别大。之前见过朋友的同款车，前任车主暴力驾驶、从不按时保养，三年就出现发动机抖动、怠速不稳的情况。自己这台前任车主是家用代步，保养细致，车况就格外稳定。
现在每次开车出门，还是习惯性简单检查一遍车况，确认底盘无异响、油门响应正常，继续日常代步使用。
# 比亚迪s6这车怎么样：家用皮实耐造、小毛病零散但不致命
打算入手二手代步家用SUV的时候，纠结了大半个月，最后咬牙提了一台二手比亚迪s6，开了整整四年，日常通勤、回老家跑山路、拉货载人全都造过，这车的真实质感，完全不是网上三言两语的差评能概括的。
最开始选它，纯粹是图便宜和空间。同价位的二手SUV里，没有几台能做到它这么宽敞的车身，后排坐三个成年人完全不挤，后备箱放平之后，能直接塞下整套搬家的被褥、行李箱，甚至偶尔拉点小型工具都没问题。车身尺寸摆在那里，高速开起来底盘很稳，不会出现小SUV那种发飘的感觉，一百码匀速行驶，车身贴合路面，日常高速通勤安全感很足。
很多人吐槽的动力肉，是真的存在，但只局限在起步阶段。冷车启动的时候，油门踩下去会有一秒左右的迟滞，不会立马窜出去，刚开始开的时候总觉得动力跟不上节奏，试过好几次起步不敢跟车太近，怕提速太慢被后车催促。但只要转速拉起来，速度上来之后，中段加速完全够用，国道超车、高速提速都不拖沓，日常家用代步、短途出游，完全能满足需求，根本谈不上动力不足没法开。
这车的零散小毛病，四年里实打实遇到过不少，都是不用大修的小问题。第一年夏天，中控屏幕偶尔会黑屏重启，不是彻底坏掉，就是行驶颠簸的时候突然黑屏，几秒后自动恢复。最开始以为是电路大故障，跑去修理厂检查，折腾了半天，最后发现就是中控线束松动，师傅随手紧固了一下，几十块钱就彻底解决了，之后再也没出现过这个问题。
内饰的塑料质感廉价感特别明显，这是没法回避的问题。全车大面积硬塑料，夏天暴晒之后，车内会有轻微的塑料异味，而且车门内饰板用久了会有细微异响，过减速带、烂路的时候，车内会传来细碎的咯吱声。试过自己贴隔音胶、紧固内饰卡扣，只能短暂缓解，过段时间异响又会出现，索性后来直接忽略，习惯之后完全不影响正常开车。
油耗表现是我觉得最惊喜的地方。网上很多人说它油耗高，市区能开到十二个油，实际自己开下来，完全没这么夸张。市区堵车走走停停，正常开大概九个多油，通畅路况能降到八个左右，跑国道长途甚至能低到七个油。可能是我开车习惯比较稳，不暴力踩油门，四年下来，综合油耗一直维持在八点五个左右，对于一台自重接近一吨六的中型SUV来说，这个油耗真的不算离谱。
整车的耐用性真的超出预期。四年时间，除了常规的机油、滤芯保养，只换过一次电瓶和两对雨刮器，变速箱、发动机、底盘这些核心大件，一点毛病没出过。老家的乡村山路坑洼不平，每年节假日来回跑，底盘没有出现松散、漏油的情况，悬挂依旧紧实，不会出现松散晃动的质感。很多老车开几年就各种大件故障，比亚迪s6完全没有这个问题，主打一个省心耐造。
二手车的车况差异会特别大。之前见过朋友的同款车，前任车主暴力驾驶、从不按时保养，三年就出现发动机抖动、怠速不稳的情况。自己这台前任车主是家用代步，保养细致，车况就格外稳定。
现在每次开车出门，还是习惯性简单检查一遍车况，确认底盘无异响、油门响应正常，继续日常代步使用。