柴油车与汽油车哪个好：按用车场景选

柴油车与汽油车哪个好，没有统一答案，完全取决于你的年行驶里程、常用路况和停车条件。年行驶2万公里以上、常跑高速或拉重载的人选柴油车，油费节省明显；城市通勤为主、年里程1万公里上下、家里没有固定车位的人选汽油车，使用成本和便利性更合适。柴油车购置价通常比同级别汽油车高1万到2万元，但百公里油耗低2到3升，按当前柴油每升比汽油便宜约0.5元计算，年跑3万公里左右才能追回差价。

柴油车低速扭矩输出强，百公里加速数字不一定好看，但满载爬坡和高速超车时后劲足。汽油车转速上升快，油门响应更跟脚，市区频繁起步走走停停时开着更轻快。

柴油车与汽油车成本对比

保养方面，柴油机油品标号要求高，机油和机滤单价更贵，但保养间隔长，年均保养费用两者差距不大。

柴油车的DPF颗粒捕集器需要定期再生，就是行车过程中自动烧掉捕捉到的碳烟颗粒。如果你长期只开两三公里的短途，DPF容易堵塞，维修费用可能高达数千元。

柴油车与汽油车适用场景

经常跑长途高速、跑货运、经常满载出行，柴油车更合适。反过来，你每天上下班通勤单程5公里以内，几乎不上高速，买柴油车不仅油费优势发挥不出来，还可能被DPF再生问题持续困扰。

按照GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，轻型柴油车必须装配DPF和SCR系统，这两套装置对燃油品质和使用工况都有明确要求。长期短途低速行驶，DPF无法完成主动再生，仪表会亮故障灯，严重时需要进站手动再生甚至更换滤芯，单次费用在1500元以上。

柴油车噪音和振动比汽油车大，怠速时尤其明显。现在的乘用柴油车已经做了大量隔音处理，但和同价位汽油车比，柴油机特有的颗粒感声浪还是能清晰传到车厢里。

汽油车加92号或95号油，加油站网点密集。柴油在部分北方地区冬季会出现结蜡问题，需要更换更低标号的冬季柴油。

选哪个，算一笔年账就行。