丰田皇冠的手刹在哪里：按年款区分位置

丰田皇冠的手刹在哪里，国内国产13代、14代皇冠使用脚踩式驻车制动踏板，踏板位于刹车踏板左侧，也就是自动挡车型原本离合踏板的空位，踩下踏板即可锁止驻车；释放拉手布置在方向盘左下方、靠近车门的位置，拉手印有驻车制动标识，拉动拉手就能松开手刹。国产停产之后全新进口皇冠跨界车型改为电子手刹，开关设在中控挡把周边，两种结构不能混用操作方式，14代之后国产皇冠不再生产，国内路上见到的皇冠绝大多数都是脚踩驻车版本。

丰田皇冠脚踩驻车的操作方法

你上车坐进驾驶位，目光看向脚下踏板区域，刹车踏板左边那个尺寸更小的踏板就是驻车制动踏板，也就是这台车的手刹。踩下踏板到底，仪表盘会亮起圆圈内带感叹号的红色指示灯，代表手刹已经锁止，车辆处于驻车状态。解除制动时，不用再次踩踏板，伸手到方向盘左下方，靠近车门饰板处找到小拉手，向外拉动拉手，踏板会自动弹起，仪表盘手刹灯熄灭，驻车解除。坡道停车时，建议你先踩住主刹车，踩下驻车踏板之后再挂P挡，降低P挡锁止机构承受的负荷，减少后续摘挡卡顿的概率。

不要用力反复踩踏驻车踏板，踏板内部的拉线机构有一定行程余量，多次连续踩踏会让拉线过度张紧，长期这样操作会加快拉线老化，出现回弹不顺畅的问题。

丰田皇冠新旧款手刹位置对比

国产14代皇冠在2020年正式停产，国内二手车市场流通最多的是2005至2020年的国产皇冠，全部采用脚踩驻车结构，车内中控扶手位置没有传统竖向机械手刹拉杆，第一次接触这款车的驾驶员很容易在中控区域寻找手刹而找不到。

进口新款皇冠电子手刹带有自动驻车功能，车辆停稳后系统可自动施加驻车制动，踩油门时自动解除，适合城市拥堵路段使用；老款脚踩驻车没有自动驻车，坡道起步需要你手动操作拉手释放。

这个结构的适用边界是国产13代、14代一汽丰田皇冠，海外本土皇冠的部分衍生版本会有不同驻车布置，不能直接套用这套位置判断逻辑。

看仪表盘指示灯判断状态。

脚踩驻车踏板踩到底之后，如果仪表盘手刹灯没有点亮，代表驻车机构没有完全锁死，车辆依然存在溜车风险，你需要重新踩一次踏板，确认指示灯稳定亮起再熄火下车。拉手释放时，如果拉手拉动之后踏板没有弹起，大概率是拉线卡滞，不要强行拉扯拉手，可以轻微前后挪动车辆，释放后轮制动力之后再尝试拉动拉手。

日常保养时，丰田维修手册要求每4万公里检查一次驻车制动拉线行程，拉线拉长会造成驻车锁止力度下降，坡道停放容易出现车辆滑移，发现踏板行程明显变长就要到维修店调整拉线松紧，保证驻车制动的制动力。