国产剪刀门的车有哪些：分量产与概念两类

目前在售、可正常上牌的国产剪刀门原厂量产车型主要有小鹏P7鹏翼版、MGCyberster，停产经典量产车型包含比亚迪S8，另有多款仅亮相未上市的国产剪刀门概念车。原厂自带剪刀门的国产车型极少，市面多数剪刀门国产车均为后期改装，改装车型无法通过机动车年检，也不具备合法上路资质，普通消费者选车优先考虑原厂量产版本，可直接规避合规与维保风险。

国产剪刀门量产在售车型

小鹏P7鹏翼版是国内较早规模化量产的原厂剪刀门纯电轿车，2020年广州车展正式上市，补贴后售价36.69万至40.99万，全系标配电动剪刀门，支持自定义开合角度与智能防夹功能，兼顾颜值与日常实用性。这款车型属于中型纯电轿跑，续航里程最高可达670km，零百加速性能表现优异，适配城市通勤、日常代步与轻度性能驾驶场景，剪刀门开启逻辑贴合家用车需求，狭窄车位也能正常开门，不会过度影响使用便利性。

MGCyberster是目前国产唯一剪刀门+软顶敞篷双配置的纯电跑车，2024年正式交付，官方售价31.98万至36.58万，包含普通版与限量传奇四驱红篷版。车型采用专属电动剪刀门结构，开合顺滑且密封性良好，双门双座布局搭配敞篷设计，主打年轻运动与个性化出行。车辆搭载高性能纯电动力系统，四驱版本零百加速表现出色，底盘调校偏向运动，是现阶段国产剪刀门车型中可玩性较高的款式。

国产剪刀门停产经典量产车型

比亚迪S8是国内早期稀缺的原厂剪刀门硬顶敞篷跑车，2009年上市，指导价16.58万至20.68万，也是当年定价亲民的国产运动跑车。车辆搭载1.8L、2.0L自吸动力，匹配CVT变速箱，原厂配备专属剪刀门结构，并非后期改装。该车型整体销量偏低，上市数年后正式停产，目前仅能在二手车市场找到少量车源，配件维保难度较高，不适合普通家用代步，仅适合收藏玩家入手。

国产剪刀门未量产概念车型

哈弗E是自主品牌首款搭载剪刀门设计的SUV概念车，早年正式亮相车展，搭载混合动力与天窗太阳能发电系统，最大输出功率180kW，主打节能与科技化设计。这款车型仅作为技术展示车型亮相，未进入量产流程，无上市销售计划，也无合规上牌车源。

北汽Concept900概念车定位中大型豪华轿车，采用特色剪刀门设计，车身尺寸修长，整车侧重豪华商务风格，内饰搭载全屏触控交互系统，设计理念较为超前。该车型仅为品牌设计展示载体，始终未落地量产，不存在民用在售版本。

区分原厂与改装剪刀门是购车核心关键。

根据公安部机动车查验工作规程，车辆外观结构私自改装包含车门结构改动，后期加装的剪刀门属于非法改装，年检无法通过，上路会被交管部门查处，且改装后车门密封性、防撞安全性会明显下降，存在一定安全隐患。

普通消费者选购国产剪刀门车型，仅需锁定小鹏P7鹏翼版与MGCyberster两款在售原厂车型，其余所谓剪刀门国产车均为改装或未量产车型，不具备实用购车价值。