腾冲火车站叫什么名字：暂无已投运客运站

腾冲火车站叫什么名字，答案是腾冲当前没有已经建成投用、可在12306购票乘车的铁路客运车站，芒腾猴铁路尚处于规划阶段，暂未开工建设，你无法买到直达腾冲的火车票，计划坐火车前往腾冲的旅客，优先选择保山站、大理站作为中转站点，再换乘长途大巴或者网约车继续行程。

腾冲铁路规划站点信息

芒腾猴铁路是衔接保山、腾冲、猴桥口岸的规划线路，这条线路里设置的腾冲客运站点暂定名称为腾冲站，该站名仅属于前期规划定名，没有纳入国铁客运车站名录，不能在12306系统内查询车次、订票，站点位置、配套设施、开通时间还会随项目报批流程出现调整。

不要把腾冲驼峰机场、腾冲旅游客运站误认成腾冲火车站，腾冲驼峰机场为民航机场，腾冲旅游客运站只运营公路客运班车，二者都不办理铁路客运业务，很多外地游客搜索交通信息时，容易把这两处交通节点和火车站混淆，导致行程规划出错。

就近中转车站对比，能帮你快速选定换乘方案。

你在12306查询车票时，输入“腾冲”不会返回任何列车选项，系统提示无匹配车站，这个结果和国铁集团车站数据库的实时收录状态保持一致。

芒腾猴铁路项目需要完成可研评审、用地报批、施工图审核等一系列流程，腾冲站能否按暂定名称落地，要看国铁集团后续的站名批复文件，规划阶段的站名不具备正式运营效力。

选保山站中转，性价比更高。

保山站出站后，旁边的保山客运中心有直达腾冲旅游客运站的班车，白天班次间隔大多在40分钟到1小时，行李转运流程简单，不用多次转乘。

如果你的出行时间在夜间，保山到腾冲的大巴班次明显变少，你可以选择在保山住宿一晚，等到次日白天再乘坐班车进入腾冲，夜间走这条高速的客运班次数量有限，可选空间较小。

腾冲对外客运主力长期依靠公路和民航，铁路客运通道落地时间还没有确定的官方时间表。