v4发动机的车有哪些：仅存经典老车与赛车

v4发动机的车有哪些，当前没有任何在售全新民用量产乘用车搭载V4发动机，所有搭载V4引擎的汽车均为停产经典车型或专业赛车；V4在摩托车领域应用广泛，不要把摩托V4和汽车V4混淆。量产汽车V4分为蓝旗亚窄角V4、福特Taunus/EssexV4两大体系，主要车型包含蓝旗亚Lambda、蓝旗亚Fulvia、福特Taunus、福特Capri初代、初代福特全顺、萨博95、萨博96、萨博SonettII/III、ZAZZaporozhets，赛车代表是保时捷919Hybrid，国内能接触到的这类车辆仅能通过经典车收藏渠道购入，不适合日常通勤。

v4发动机的经典量产汽车型号

蓝旗亚Lambda，1922至1931年生产，是全球第一款搭载V4发动机的量产汽车，使用20度窄夹角V4铝制缸体发动机，排量覆盖2.1L、2.4L、2.6L，同时率先使用独立前悬挂，奠定早期V4乘用车基础。蓝旗亚Fulvia，1963至1976年投产，搭载自家窄角V4发动机，主打前驱布局，在拉力赛事中取得较多成绩，发动机缸头为单缸盖跨两列气缸的特殊设计，结构紧凑。

福特Taunus系列，德国科隆工厂制造TaunusV4发动机，适配欧洲市场福特Taunus轿车、福特Consul、初代福特Capri，排量1.2L到1.7L。英国福特EssexV4用于初代福特全顺厢式货车，这台V4发动机兼顾乘用车与轻型商用车，产量更大，还对外供应给其他车企。

萨博多款车型外购福特TaunusV4动力，萨博95旅行车、萨博96轿车、萨博SonettII与SonettIII跑车都使用这套V4总成，萨博96V4版本长期参与拉力赛事，抗低温能力较强，适合北欧寒冷路况。ZAZZaporozhets是苏联后置风冷V4微型车，气缸后置布局，车身小巧，作为城市代步小车生产多年。

v4发动机赛车车型

保时捷919Hybrid，勒芒LMP1组别原型赛车，搭载2.0T涡轮增压V4发动机，采用中置布局，搭配混动系统，2014至2017年间多次拿下勒芒24小时耐力赛冠军，这是近代最知名的汽车V4机型，仅用于专业赛道，不允许合法上路行驶。

汽车V4，和摩托V4，不是一回事。

市面上大量杜卡迪、阿普利亚、本田V4车型全部是摩托车，不属于汽车范畴，很多人搜索时容易混淆两类设备。汽车V4气缸夹角大多偏小，部分机型共用单缸盖，而摩托车V4普遍采用90度大夹角，侧重高转速动力输出，结构、维护逻辑完全不同，选购经典车收藏时要做好区分，避免误把摩托引擎当成汽车V4。

v4发动机车型对比

收藏这类V4老车有明确适用边界，国内现行机动车准入规则下，仅符合国三及更早标准的经典车可按老爷车政策小范围流通，多数老旧V4车型无法正常登记上路，仅能用于静态展览、封闭赛道体验，不能作为日常代步车辆采购。

V4发动机在民用车市场被直列四缸逐步替代，核心短板是制造成本更高，两列气缸需要两套排气、气门机构，空间优势在横置前驱架构下被直列四缸抵消，振动控制也没有稳定优势，主流车企后续不再开发新的汽车V4动力总成。