帕萨特后排座椅怎么放倒-拉动座椅卡扣即可完成放平操作

上次搬大件行李被难住，急着赶路的时候疯狂摸索帕萨特后排座椅怎么放倒，折腾了好几分钟才摸透正确操作，也踩了几个没必要的操作误区。

最开始完全找不对位置，下意识觉得放倒开关会在后排座椅靠背的顶端，就伸手在靠背上方、头枕两侧来回摸索，摸了一圈只摸到平整的塑料壳和软包面料，什么按键和拉手都没有。不死心，又伸手去抠座椅坐垫和靠背衔接的缝隙，使劲往上抬坐垫，结果只是把前排座椅后方的脚垫挤得皱成一团，座椅纹丝不动，白白浪费了半天时间。

很多人都会搞错的一点，就是把开关位置想复杂了。帕萨特的后排放倒卡扣，根本不在靠背上方，也不在座椅侧面，而是藏在后排座椅靠背左右两侧的上角落，被车顶内衬的边缘轻轻盖住，不仔细看完全发现不了。

蹲下来平视后排靠背顶端才能看清，左右各有一个小小的塑料拉扣，颜色和内饰接近，很容易被忽略。不用用力抠，也不用大幅度搬动，只需要手指扣住拉扣，轻轻向上提拉，就能听到座椅靠背传来轻微的解锁声响，这就说明卡扣已经松开了。

单侧拉扣对应单侧座椅，左边的拉扣控制左侧后排座椅，右边控制右侧，两个座椅是独立放倒的，不用整体联动。当时只拉了左边的卡扣，顺势往前推靠背，半边座椅就稳稳放平了，另一侧依旧保持原样，完全不影响后排剩余空间的使用。

试过错误的蛮力操作。解锁之后着急放平，直接整个人用力往前压靠背，结果靠背卡在一半的位置，死死不动。后来才发现是前排座椅位置太靠后，抵住了放倒的后排靠背，形成了阻挡。

往前挪动前排主副驾座椅，留出足够的缓冲空间，松开的后排靠背就能轻轻松松完全放平，整个过程没有任何卡顿，放平之后的座椅和后备箱几乎处于同一平面，平整度很高。

不要尝试拆卸任何部件。网上零散看到有人说要拆后排坐垫、掰塑料盖板，自己试着掰了一下座椅侧边的装饰板，不仅掰不动，还差点把内饰卡扣掰松，留下了松动的异响。实际上常规款帕萨特完全不需要拆卸任何结构，纯靠两个手动拉扣就能完成全部放倒操作。

放倒之后不用刻意复位卡扣。把靠背向上推回原位，用力按压靠背上方，能听到清脆的卡紧声响，就代表座椅已经锁止固定，晃动靠背也不会松动，恢复原状之后和原厂状态没有区别。

最后一次操作，放倒右侧后排座椅，拉扣提拉解锁，前移前排座椅，顺势推下靠背，全程十几秒就完成了整套动作。