国联电池研究院怎么样:适合研发、检测合作
国联电池研究院怎么样,它是依托国家动力电池创新中心搭建的动力电池共性技术平台,由有研科技集团牵头组建,适合动力电池企业做共性技术攻关、材料电芯安全检测、固态电池中试孵化,也适合材料、电化学、车辆工程方向应届生求职,不适合只想快速落地成熟量产电芯方案、追求短期产品交付的中小电池厂商,它侧重前沿和共性技术,商业化落地周期偏长,成立时间2014年9月,注册资本9.3亿元,2016年支撑建成国内首个国家制造业创新中心(国家动力电池创新中心)。
国联电池研究院业务与技术实力
主营业务分为三块,动力电池共性技术研发、电池及关键材料测试验证、锂电产品中试孵化,已经建成十吨级硫化物固态电解质中试线,累计获得授权专利249项,牵头或参与公布20项行业相关标准,承担多项国家、北京市级科技计划项目,研发方向覆盖高能量密度电芯、固态电池、热安全、回收相关基础技术,实验室配套仿真、机械、热分析、耐久、环境适应性、安全爆破等多类测试工位。
团队以硕博研发人员为主,现有近300人的团队,硕士、博士研发人员120余人,包含国家百千万人才工程、万人计划领军人才、北京市科技新星等人才,具备研究生联合培养点,技术源头承接自北京有色金属研究总院动力电池中心二十余年锂电研发积累,和国内主流整车厂、电池材料企业、设备厂商有常态化项目协同。
国联电池研究院检测与对外合作模式
对外检测业务可以承接正极、负极、电解液、隔膜、电芯、电池包的性能、可靠性、安全类试验,可出具行业认可的试验报告,合作模式分为项目联合攻关、委托检测、技术成果孵化转化、标准共建四类,联合攻关适合多家企业共同分摊高成本前沿课题,委托检测适合企业新品开发阶段的第三方验证。
成果转化以中试线孵化为主,不直接大规模量产动力电池产品,中试线用来验证新材料体系、新工艺路线,验证成熟之后再对接产业链企业承接产业化,这个模式决定它不承接大批量代工生产订单。
国联电池研究院求职相关情况
岗位集中在电化学研发、材料合成、电池系统仿真、测试工程师、工艺工程师,属于央企体系平台,科研资源充足,能够接触固态电池等下一代电池方向,项目以纵向课题和行业联合项目居多,研发氛围偏向基础和工程化验证,量产产线实操类岗位占比相对偏少。
适合愿意长期深耕电池前沿技术、接受课题节奏慢、可以沉下心做试验验证的求职者,看重快速产线晋升、量产绩效激励的人适配度偏低。
| 对比项 | 国联电池研究院 | 头部动力电池量产企业 |
|---|---|---|
| 核心定位 | 共性技术、前沿研发、检测中试 | 电芯量产、成本控制、产能交付 |
| 项目周期 | 较长,固态等方向多为2到4年 | 较短,新品迭代多在半年至一年 |
| 业务产出 | 专利、标准、中试样品、检测报告 | 量产电芯、装车订单、产能爬坡 |
| 适合人群 | 研发岗、材料基础研究、第三方验证需求方 | 量产工艺、生产管理、供应链岗位 |
它不是商业化电池厂。
你对接业务前,可以先确认需求是共性技术预研还是量产定型检测,预研项目可以直接对接研究院科研部门,定型检测业务提前沟通实验室排期和试验资质范围,部分极限安全试验项目排期会达到一到两个月,不要按商业检测机构的加急节奏预期。
