为什么最近机票这么贵：刚需客流叠加航班缩减抬高出行票价

最近计划出门办事，翻遍各大购票平台都找不到低价票，彻底搞懂为什么最近机票这么贵，不是个别平台溢价，是整体出行市场的票价普遍上浮。原本提前一周订票就能捡到大几百的折扣票，现在哪怕提前半个月蹲点，热门航线依旧全是全价票，小众航线的折扣也缩水得离谱。

端午刚过、暑期未至的这段空档期，按往年的出行规律，本是机票价格的低谷期，往年这个时候跨省出行，动辄两三百的特价机票随处可见。今年完全反过来，随手查了同城飞往沿海城市的航班，经济舱裸票价格直接突破千元，比五一假期的票价还要高出两成左右。

蹲票的那几天，反复刷新购票页面，试过凌晨刷新、工作日白天蹲守、更换购票平台，所有常用的捡漏方式全都没用。原本以为是自己订票时间太晚，错失了低价席位，特意问了常年出差跑业务的朋友，才知道不是个人订票时机的问题。他几乎每周都要飞国内航线，说近一个月所有航线的票价都在持续上涨，不管是工作日早班机、红眼晚班机，还是冷门午间航班，基本没有大幅降价的空间。

民航的航班班次肉眼可见的变少了。平时一天有十几趟往返的短途航线，现在直接缩减到五六趟，不少小众支线航班直接暂停运营。航线班次收紧之后，可售卖的机票总量大幅减少，没有了充足的座位供给，市场里的低价仓位自然率先消失。剩下的少量座位，面对源源不断的出行需求，价格只会稳步走高，完全没有回落的趋势。

看似没有大型节假日，实则隐性刚需客流一直没断。这段时间恰逢高校结课、毕业生返乡和求职实习高峰期，大批量学生跨省流动撑起了基础客流。同时，企业的季度商务出行、项目外勤出差集中爆发，商务客流不会因为票价上涨减少出行，直接稳住了高价机票的市场底盘。休闲出行的游客、刚需出行的学生和职场人叠加在一起，直接填满了本就缩减的航班座位。

试过取消预选航班重新搜索，也试过拆分往返机票分开下单，依旧看不到低价区间。平台偶尔跳出的几十元优惠券，面对千元起步的票价，基本起不到任何作用，完全抵消不了票价上涨的幅度。

身边不少朋友因为机票太贵，直接改坐高铁、动车出行。短途航线的客流大量分流到陆路交通，唯独中长途航线依旧保持高价，因为没有合适的替代出行方式。

昨天依旧保持着每两小时刷新一次购票页面的习惯，持续跟踪目标航线的票价浮动，等待临时退票的低价席位放出。