绵遂铁路经三台哪个镇:线路乡镇明细

绵遂铁路(绵遂内铁路绵遂段)经三台的乡镇包含芦溪镇、灵兴镇、刘营镇、乐安镇、潼川镇、中新镇,还有断石乡,其中三台站选址在潼川镇舒家沟,这是三台县唯一的新建高铁站,线路从绵阳方向进入三台县最先经过芦溪镇,之后依次向南穿越其余乡镇,线路总里程在三台县约52公里,项目纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》(发改基础〔2021]1788号),你核查征地公告、施工标段信息时,可直接对照这份文件确认线路范围。

绵遂铁路三台段乡镇线路走向

线路进入三台县域的起点为芦溪镇,继续往东南方向延伸,穿过灵兴镇、刘营镇,之后进入乐安镇,乐安镇是站前3标的起点,标段内李家祠隧道坐落于乐安镇金铃村。离开乐安镇后进入潼川镇,潼川镇除了布设三台站,还分布凯江特大桥等控制性工程,线路再向南进入断石乡,棕嘴堡隧道位于断石乡境内,继续前行抵达中新镇,之后离开三台县进入射洪市域。

不同施工标段覆盖的乡镇范围存在区分,二标段负责涪城区杨家镇到三台灵兴镇片区,覆盖灵兴镇、刘营镇、芦溪镇;站前3标全长23.84公里,覆盖乐安镇、潼川镇、断石乡、中新镇,两个标段衔接构成三台完整线路,做土地征收、房屋拆迁查询时,需要区分标段对应的乡镇,避免信息混淆。

潼川镇。

三台站是绵遂铁路在三台县设立的唯一客运站,站点具体位置在潼川镇橙园村舒家沟,并非县城核心建成区,站点距离三台老城区有一定距离,自驾通行需要走配套市政道路。站点只办理客运业务,不配套大型货运场站,后期车站周边规划配套交通接驳设施,方便县域内各镇乘客换乘。

绵遂铁路三台段乡镇对比

乡镇名称有无站点主要工程
芦溪镇预留站路基、桥梁工程
潼川镇三台站凯江特大桥、站场
乐安镇无李家祠隧道
中新镇无路基、桥梁工程

芦溪镇仅预留车站位置,现阶段不修建站台与站房,是否开工建设芦溪站,要结合远期客流增长情况再评估,短期内不会开通客运。如果你是判断自家房屋是否在铁路红线范围,芦溪镇的预留站点不等于线路不经过该镇,正线依然会穿过芦溪镇辖区,征地管控范围不受预留站的影响。

线路红线范围以自然资源部门发布的征地公告为准,乡镇名称仅代表线路途经行政辖区,并不代表全镇所有土地都在建设范围内,部分乡镇只有局部村组划入铁路用地,例如断石乡只有沿线少数村组涉及隧道与路基工程,远离线路的村组不受项目征地影响。

项目设计时速250公里,属于高速铁路,全线桥隧占比较高,三台段大量采用桥梁和隧道穿越丘陵地带,对沿线村镇的土地分割程度相比普通普速铁路会低一些,但高铁存在噪声管控要求,线路两侧会设置噪声防护距离,临近线路的住宅需要配套降噪措施。

该线路的乡镇走向、站点位置以四川省发展和改革委员会2024年3月发布的绵遂内铁路绵遂段初步设计批复文件作为权威依据,后续如果有线路微调,会以政府发布的补充公告为准,民间航拍、自媒体发布的线路草图仅作参考,不能作为产权、征地判定依据。

绵遂铁路三台段建设工期和整体绵遂段保持一致,为4年,完工后三台县会接入成渝高铁网络,沿线乡镇居民前往绵阳、遂宁的通勤时间会明显缩短。

绵遂铁路经三台哪个镇:芦溪镇、灵兴镇、刘营镇、乐安镇、潼川镇、中新镇。

绵遂铁路(绵遂内铁路绵遂段)经三台的乡镇包含芦溪镇、灵兴镇、刘营镇、乐安镇、潼川镇、中新镇,还有断石乡,其中三台站选址在潼川镇舒家沟,这是三台县唯一的新建高铁站,线路从绵阳方向进入三台县最先经过芦溪镇,之后依次向南穿越其余乡镇,线路总里程在三台县约52公里,项目纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》(发改基础〔2021]1788号),你核查征地公告、施工标段信息时,可直接对照这份文件确认线路范围。

绵遂铁路三台段总长度52公里,由两个施工标段分段实施,二标段从涪城区进入三台,途经芦溪镇、灵兴镇、刘营镇;站前3标起于乐安镇,依次经过潼川镇、断石乡、中新镇,不同标段的施工内容、征地批次分开推进,查询征地信息需要锁定对应乡镇和标段名称。

三台站设在潼川镇橙园村舒家沟,属于全线新设车站,芦溪镇只预留车站条件,暂不实施站房建设,其余途经乡镇均不设置客运站。

判断房屋是否在铁路建设范围,不能只看乡镇名称,需要查询三台县人民政府发布的征地公告,核对村组名称与红线坐标,同一乡镇内远离线路的地块不会被征收。

绵遂铁路设计时速250公里,三台段桥隧占比高,隧道、特大桥集中分布在乐安镇、潼川镇、断石乡境内,这些区域的施工周期相对更长。

线路方案的权威来源为四川省发展和改革委员会2024年3月绵遂内铁路绵遂段初步设计批复,自媒体绘制的简易线路图仅适合粗略参考,不能作为权属判定依据。

线路建成后,三台沿线乡镇去往绵阳、遂宁的出行时间会明显压缩,推动三台融入成渝城市群轨道交通网络。

description:绵遂铁路经三台哪个镇,绵遂铁路三台段途经芦溪镇、灵兴镇、刘营镇、乐安镇、潼川镇、中新镇及断石乡,三台高铁站位于潼川镇舒家沟,芦溪镇预留车站,项目纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。

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