歼20是哪个上市公司生产：唯一上市生产主体为中航成飞

歼20的整机研制、总装生产唯一对应的上市公司是中航成飞（302132.SZ），该公司在2025年完成重大资产重组更名上市，是A股市场唯一具备五代隐身战机整机生产资质的企业，全权负责歼20系列战机的量产、迭代升级与交付工作，不存在其他上市公司参与歼20整机生产环节。

中航成飞的前身是中航电测，2023年启动重大资产收购项目，以174亿元对价收购成都飞机工业（集团）有限责任公司100%股权，2025年2月完成全部重组流程并正式更名挂牌。此次重组直接将承担歼20核心生产任务的成飞集团完整注入上市公司，彻底实现歼20整机核心资产的证券化，这也是A股市场唯一一次五代机整机核心资产上市落地案例。

成飞集团作为中航成飞的核心主体，是国内唯一的歼20总装制造单位，从机型立项研发、原型机试制到批量列装生产，全流程独家承接所有工作。大众熟知的歼10系列、枭龙战机、翼龙系列无人机，同样由该主体研制生产，叠加歼20的独家产能优势，让中航成飞成为国内军用歼击机领域的绝对龙头企业。

歼20产业链配套上市企业区分

很多投资者会混淆整机生产与零部件配套企业，除中航成飞外，A股多家军工企业仅参与歼20细分零部件、材料、航电配套，不涉及整机制造与总装，无法算作歼20生产主体。

• 航发动力：提供歼20配套航空发动机核心部件，属于动力系统配套企业
• 中航光电：供应战机高端连接器、电气配套设备
• 中航西飞：少量参与机身辅件配套，无整机生产权限

你可以直接通过股权结构判断企业核心资质，中航成飞实际控制人为国务院国资委，控股股东为中国航空工业集团，持股比例超89%，属于纯正的央企军工核心平台，股权结构稳定，不存在民营资本控股或参股核心生产环节的情况。这种国资全资把控的结构，也是歼20这类国家级战略装备生产的硬性资质要求。

需明确核心风险限制：市场中曾有旧信息将未重组的中航电测误认为歼20生产企业，2025年2月重组完成前，中航电测仅从事测控设备业务，无任何军机生产资质，所有歼20生产资产均未上市。只有重组更名后的中航成飞302132，才具备合法、完整的歼20整机生产上市主体身份，过往旧代码对应的业务与歼20生产完全无关。

当前中航成飞的歼20产能处于稳定爬坡阶段，2024年产能同比提升20%，持续保障空军列装与机型迭代需求，公司99%以上营收来自军机业务，歼20系列是其核心营收与利润支柱，业务专注度在军工整机上市公司中处于顶尖水平。