二氧化硫的来源：分人为、自然两类，工业排放占主导

二氧化硫的来源主要分为人为排放和自然排放两大类，人为排放是造成大气污染的核心来源，占整体排放量的90%以上，其中工业生产、化石燃料燃烧、生活民用排放、移动源排放为主要贡献渠道，自然排放占比极低且大多可自然消解。依据生态环境部2020年发布的《第二次全国污染源普查公报》，2017年全国二氧化硫总排放量为529.08万吨，电力热力、非金属制造、黑色金属冶炼是排放量前三的行业，不同来源的排放规模、污染持续性和管控难度存在明显差异，可针对性区分污染治理重点。

二氧化硫的人为排放来源

工业生产排放是二氧化硫最主要的产生渠道，也是大气治理的核心管控对象。电力、热力生产和供应行业燃煤发电、供热过程中，煤炭中的硫元素充分氧化，会持续释放大量二氧化硫，是全国二氧化硫排放体量最大的行业，2017年排放量达146.26万吨。非金属矿物制品业的水泥、玻璃、陶瓷生产工序中，原料煅烧和燃料燃烧会同步产生硫化物排放，同年排放量为124.59万吨。黑色金属、有色金属冶炼行业在矿石烧结、熔炼环节，含硫矿物会发生化学反应生成二氧化硫，化工行业的硫酸制造、废硫酸高温分解、油气炼制等工序，也会规模化产出并排放该污染物。

化石燃料民用燃烧是贴近生活的分散式排放来源。居民日常燃煤取暖、燃煤炊事，以及小型商用锅炉、散户生产用燃煤设备，因大多未配套脱硫净化装置，燃煤产生的二氧化硫会直接排入大气。根据第二次全国污染源普查数据，2017年全国生活源二氧化硫排放量为124.72万吨，这类排放具备点位分散、覆盖面广、单点排放量小但整体总量可观的特点，管控难度相对更高。

道路交通移动源会产生少量二氧化硫排放。机动车燃油、燃气燃烧过程中，油品中微量硫成分会氧化生成二氧化硫，生态环境部《中国移动源环境管理年报（2025年）》数据显示，全国机动车二氧化硫年排放量为19.6万吨。相较于工业排放，移动源排放体量较小，但城市道路密集区域的叠加排放，会加剧局部大气污染负荷。

二氧化硫的自然排放来源

自然源二氧化硫排放无人工干预，排放总量极低，对大气污染的影响较为有限。自然排放主要包含火山喷发、森林植被腐烂、湿地微生物分解等场景，火山喷发会短期集中释放含硫气体，动植物残体腐烂过程中生成的硫化氢，会在大气中进一步氧化转化为二氧化硫。

自然排放不构成环境污染主因。

自然源产生的二氧化硫具备天然平衡能力，大气中的自然硫化物可通过降水沉降、植被吸附、大气氧化分解等方式快速消解，不会形成持续性累积污染，无需人工专项治理。

不同二氧化硫排放来源对比

该分类体系的适用边界为常规大气污染管控场景，不适用于火山集中喷发、工业事故泄漏等极端特殊场景，极端场景下会出现短期非常规二氧化硫爆发式排放，超出常规排放统计与管控范围。