汽车轮胎螺丝怎么卸下来：实操要点

汽车轮胎螺丝怎么卸下来，操作顺序为先在车辆未举升、轮胎着地状态下，用套筒扳手松开螺丝，不要直接顶起车辆再拧；选用和螺丝规格匹配的套筒，优先十字扳手，扭矩扳手适合精细操作，遇到锈死螺丝可喷涂除锈剂静置5到10分钟，逆时针旋转套筒拆卸，该方法适用普通家用乘用车钢制、铝合金轮毂，不适合轮毂螺丝滑牙、螺杆断裂、螺丝头部严重磨损的车辆，这类情况强行拆卸会直接损毁轮毂螺纹。

轮胎螺丝拆卸工具选择

套筒尺寸必须完全贴合螺丝六角头，家用车常见规格为17mm、19mm、21mm，套筒偏大时会打滑，直接磨圆螺丝六角面，后续很难取出。套筒套入螺丝后，要保证完全卡紧，不能只套一半。加长杆可以放大扭力，使用时握住加长杆末端发力，发力方向保持水平，避免套筒从螺丝头部弹出划伤轮毂漆面。

轮胎着地，再松螺丝。

车辆停放在坚硬平整地面，拉紧手刹，自动挡挂P挡，手动挡挂入1挡，在对角车轮垫上挡块，防止车辆滑动。轮胎接触地面的重量可以抵消套筒转动时轮胎跟着空转的问题，这一步是拆卸成功的关键。套筒卡紧螺丝后，持续向逆时针方向发力，只需要拧松螺丝，不需要完全旋出，每一颗螺丝都按对角顺序松开，降低轮毂受力不均带来的变形风险。

举升车辆与完全拆下轮胎螺丝

使用千斤顶对准车身底盘预留的支撑点，不要顶在底盘塑料护板、油底壳或者下摆臂等薄弱位置，缓慢升高车身，直到轮胎离开地面2到3厘米即可，不用抬得过高。再次确认车辆稳固，没有晃动，接着继续用手或者扳手把已经松开的螺丝全部旋下来，将螺丝集中放在容器内，防止丢失。取轮胎时，轻轻左右晃动轮毂，轮毂和刹车盘存在轻微锈粘连时，轻敲轮胎胎侧，不要大力敲击铝合金轮毂边缘。

螺丝锈死很难转动，你可以把除锈剂对准螺丝螺纹缝隙喷射，静置5至10分钟，让药剂渗透螺纹。不要一次性大量喷射，避免药剂流到刹车盘和刹车片表面，造成刹车性能下降。等待之后再次尝试逆时针拧动，单次发力不要过猛，可以反复小幅度来回转动螺丝，逐步松动锈蚀的螺纹。螺丝六角头被磨圆的情况下，普通套筒无法使用，需要使用防滑套筒或者螺母取出器处理。

拆卸后的螺丝检查与安装提醒

取下螺丝后，逐颗检查螺纹，查看螺纹有无拉伤、变形、金属毛刺，螺丝杆有无裂纹。螺纹表面轻微锈迹可以用钢丝刷清理，螺纹出现明显滑丝、拉长、开裂的螺丝不能重复使用，直接更换新螺丝。轮毂上的螺纹孔也要清理泥沙、铁锈，残留杂质会导致安装后螺丝受力偏斜，行驶过程中出现松动。

安装轮胎时依旧采用对角顺序拧紧螺丝，分两次施加扭力，初次拧到位后，车辆落地，再用扭矩扳手按照车辆维修手册标注力矩复紧，多数家用乘用车轮胎螺丝力矩在100N·m至120N·m区间。不使用扭矩扳手仅凭手感大力拧螺丝，容易造成轮毂螺纹崩裂，铝制轮毂出现螺纹损坏后维修成本较高。

该方法的适用边界是，车辆底盘支撑点完好，千斤顶承重参数匹配车辆总质量，在松软泥土、沙地使用千斤顶，车辆容易侧滑坠落，禁止在这类地面举升车辆操作。

螺丝拆卸全程禁止使用风炮直接紧固铝合金轮毂螺丝，高速冲击会造成螺纹隐形损伤，埋下行车隐患。