缸组1传感器2：三元后后氧传感器-敬慕百科

缸组1传感器2是缸组1内安装在三元催化器后方的后氧传感器，缸组1就是包含1号气缸的那一侧缸列；直列发动机只有单一缸组，该传感器直接位于三元后端排气管，V型发动机则在1号气缸所在侧的三元后方，用来检测三元催化效率，不是控制喷油的前氧传感器。

缸组区分规则

你先找到1号气缸，这一侧整列气缸就是缸组1，另一侧为缸组2，不能直接默认左右方位，福特部分机型缸组1在副驾驶一侧，日系多数横置V6车型缸组1在驾驶员一侧。

传感器编号	安装位置	核心作用
传感器1	三元催化器前端（上游）	调节空燃比，控制喷油
传感器2	三元催化器后端（下游）	监测三元净化效果

只有直列四缸单排气车型，才只存在一组缸组1，不会出现缸组2，这是这条判定规则的适用边界。

打开机舱能直接看见的排气管上的氧传感器是传感器1，车底三元催化后面藏着的那一只就是缸组1传感器2，多数车型需要举升车辆拆除隔热护板才能拆装。

读取故障码P0136、P0137、P0138时，对应的就是缸组1传感器2故障，不要误换到前氧传感器。

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