平时生活里，不少人都有过这样的经历：明明出门时心情好好的，可一坐上汽车，尤其是那种密封得比较严的大巴车或者小轿车，没一会儿就开始不对劲 —— 先是觉得脑袋发沉，接着眼前好像有点晃，然后胃里就开始翻江倒海，最后忍不住想找个地方吐，这就是大家常说的坐车头晕恶心想吐的情况。有时候就算前一天晚上特意早睡，保证了充足的休息，第二天坐车该晕还是晕，甚至有的人为了避免这种难受，宁愿多花时间走路或者骑车，也不想坐车，确实挺影响日常出行的。
其实这种坐车头晕恶心想吐的情况，并不是因为身体 “娇气”，而是和我们身体里一个管平衡的 “小器官” 有关，这个器官就在耳朵里面，叫前庭系统。你可以把它想象成身体自带的 “平衡导航仪”，里面有很多细小的液体和感知细胞，只要身体一动，这些液体就会跟着晃，感知细胞就能捕捉到运动的信号，然后把信号传给大脑，让大脑知道现在身体是在往前走、往后退，还是在转弯。正常情况下，这个 “导航仪” 工作得特别顺畅，可一坐车就不一样了 —— 汽车在行驶的时候，会时不时加速、减速，遇到坑洼路面还会颠簸，有时候还要拐弯，这些动作会让前庭系统里的液体不停晃动，给大脑传过去很多 “运动信号”。
可这时候如果我们的眼睛接收到的信号和前庭系统不一样，麻烦就来了。比如很多人坐车的时候喜欢低头看手机或者看小说，眼睛盯着屏幕，会告诉大脑 “我们现在是静止的，一直在看东西”；但前庭系统却在一个劲地给大脑发 “我们在动” 的信号，大脑一下子收到两个完全相反的消息，就会变得特别混乱，不知道该相信哪个。这种混乱的信号传到身体其他部位，就会让我们出现头晕的感觉，胃也会跟着 “闹脾气”，进而产生恶心想吐的反应。还有人坐后排比坐前排更容易晕，也是因为坐后排的时候，视线范围小，不容易看到前方的路况，眼睛没办法提前感知到汽车的加速、减速或者转弯，和前庭系统的信号差异更大，所以坐车头晕恶心想吐的症状会更明显。
除了身体内部信号不一致，外界环境也会让坐车头晕恶心想吐的情况变严重。比如夏天的时候，汽车里开着空调，窗户都关得严严实实，空气没办法流通，里面就会积攒很多人呼吸产生的二氧化碳，还有座椅、脚垫散发出来的味道，这些味道混合在一起，本身就容易让人觉得不舒服。再加上汽车行驶过程中产生的震动，会不断刺激身体，本来前庭系统就已经在 “捣乱” 了，再加上这些外界的刺激，头晕恶心想吐的感觉就会更强烈。还有如果坐车前吃得太饱，或者空腹坐车，也容易出现这种情况 —— 吃得太饱的话，胃里的食物在颠簸中会来回晃，给胃增加负担；空腹的时候，胃里没有食物缓冲，胃酸分泌过多，也会加重恶心的感觉。
可能有人会好奇，为什么同样是坐车，有的人全程都没事，有的人却频频出现头晕恶心想吐的反应呢？这其实和每个人前庭系统的敏感度有关。就像有的人对辣椒特别敏感，一吃就上火，有的人却完全不怕辣一样，每个人的前庭系统 “耐受力” 不一样。小孩的前庭系统还没发育成熟，对运动信号的处理能力比较弱，所以小孩坐车更容易晕；老人的前庭系统随着年龄增长会慢慢退化，感知信号的能力变弱，也容易出现头晕恶心的情况。还有如果最近休息不好、压力大，或者感冒、晕车药过敏的时候，前庭系统的敏感度会变高，这时候坐车也更容易出现不舒服的反应。
很多人觉得坐车头晕恶心想吐是 “体质差” 的表现，其实这种想法是错的。不少平时经常运动、身体很好的人，坐车的时候照样会晕，这和体质好坏没有直接关系，只是身体感官之间的信号协调出现了暂时的问题。比如有的运动员平时跑步、打球都没问题，可一坐长途汽车就会晕得厉害，就是因为运动的时候，眼睛能清楚看到身体在动，前庭系统和视觉信号是一致的，大脑不会混乱；可坐车的时候，视觉和前庭信号对不上，就会出现不适。还有人以为只要多坐车就能 “练出来” 不晕，其实这种方法只对少数人有用，大部分人就算经常坐车，前庭系统的敏感度也不会有太大变化，该晕还是会晕。
所以说，坐车头晕恶心想吐并不是什么奇怪的毛病，也不是身体不健康的表现，而是身体里前庭系统、视觉、躯体感觉这几个 “小伙伴” 在坐车时没能协调好，再加上车内环境、饮食状态等外界因素影响的结果。了解了这些背后的原因，下次再坐车的时候，就算再出现头晕恶心想吐的反应，也能明白是怎么回事，不会像之前那样慌慌张张的，知道这只是身体的一种正常反应，等下了车，离开晃动的环境，休息一会儿，这种不舒服的感觉很快就能缓解。