很多人买 SUV 想选本田，一到店里就容易卡在 CRV 和冠道之间，纠结半天也没个准主意。其实这俩车看着都是本田的 SUV，但真不是 “谁比谁更好” 的事儿，关键得看你平时怎么用车 —— 毕竟适合自己的，才是最对的选择。
先说说最直观的空间感受吧，这也是不少人第一眼纠结的地方。要是你平时就一家三口用，偶尔带个朋友，那 CRV 的空间绝对够使。前排调整好驾驶位，后排坐两个成年人，腿能伸直，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，不会觉得挤得慌；后备箱也能装，逛超市买的菜、孩子的婴儿车，再塞个 20 寸的行李箱，都没问题，周末去周边玩带点露营装备也轻松。但要是家里人多，或者经常要带长辈出门，冠道的后排就显得舒服多了，它比 CRV 宽不少，后排坐三个人也不觉得挤，中间那个人不用蜷着腿，而且座椅更软，坐久了也不容易累。有时候带老人去医院复查，老人在后排能半躺着歇会儿，这一点 CRV 就没那么从容了。
再聊聊开起来的感觉，也就是动力和驾驶体验。不管是 CRV 还是冠道，本田的发动机都挺靠谱的，不会出现那种 “踩油门没劲儿” 的情况。要是你平时主要在市区开，早高峰堵得厉害，那 CRV 的混动版挺合适的，起步的时候特别顺，没有燃油车那种顿挫感，而且油耗也低，市区里跑一圈，百公里也就 5 个油左右，加一箱油能跑挺久，不用老往加油站跑。冠道呢，不管是燃油版还是混动版，动力都更足一点，尤其是跑高速的时候，踩油门提速特别稳，超车的时候心里有底，不会觉得发虚。不过开冠道在小区里找车位得注意点，它比 CRV 宽一些，遇到那种特别紧凑的车位，得多倒两把才能进去，不像 CRV，一把就能停好。
日常用车里的配置也得说道说道，毕竟这些配置关系到平时用着舒不舒服。同价位的情况下，CRV 的基础配置挺全的，像倒车影像、自动驻车、中控屏这些常用的都有，就算是低配版，也能满足日常需求 —— 比如下雨天开车，自动驻车一打开，等红灯的时候不用一直踩着刹车，脚能歇会儿；倒车影像也清楚，后面有个小台阶或者小石子都能看着，新手开也不容易刮到。冠道呢，在舒适性配置上会多一点，比如中高配版有座椅加热，冬天早上开车，坐上去几分钟就暖和了，不用靠空调慢慢吹；还有全景天窗，夏天晚上开车的时候打开，能看到天上的星星，带孩子出门的时候，孩子也喜欢盯着天窗看。不过这些配置也不是说 CRV 没有，只是得买更高配的版本才会有，预算要是有限的话，就得权衡权衡了。
油耗和保养也是大家关心的点，毕竟买车之后，这俩都是长期要花钱的地方。CRV 不管是燃油版还是混动版，油耗都挺省的，燃油版市区跑也就 6 个多油，混动版更低，刚才也说了，5 个油左右；冠道的话，燃油版市区跑大概 7 到 8 个油，混动版能降到 6 个多，虽然比 CRV 高一点，但对于它这个尺寸的 SUV 来说，也不算费油。保养方面，俩车都挺省心的，毕竟都是本田的车型，4S 店的保养体系很成熟，配件也容易买到，不会出现 “等个配件等半个月” 的情况。小保养换个机油滤芯，俩车的费用差不多，也就几百块钱，大保养换机油、空气滤芯这些，费用也差不了多少，后期养车压力都不算大。
还有一点得提提，就是车身大小带来的差别。除了停车，平时开在路上，CRV 因为车身小，变道、转弯都灵活，比如在那种双向两车道的小路上会车，稍微往旁边挪一点就能过，不用特意减速慢慢蹭；冠道因为宽，会车的时候得更小心，得提前减速，确认两边的距离够了再过，不然容易蹭到旁边的车或者路边的护栏。不过话说回来，冠道的车身大也有好处，跑高速的时候更稳，遇到横风也不会觉得车子飘，坐在里面心里更踏实。
其实很多人纠结本田 CRV 和冠道，说到底是没把自己的用车需求捋清楚。要是你平时用车人少，注重灵活和省油，经常在市区穿梭，那 CRV 会更贴合；要是你常带家人出门，想要更宽敞的空间和舒服的乘坐体验，偶尔跑高速，那冠道可能更合适。这俩车没有绝对的好坏，只是各自适配的场景不一样，就像买鞋子，有的鞋适合走路，有的鞋适合运动，选对了才能穿得舒服。