出门前压根没仔细查g6160高铁经过哪些站，临时买票赶行程，差点连换乘候车都弄错时间。
上车之后才慢慢留意站台播报，一站一站记下来，才搞懂这趟车沿途停靠顺序并不是大家网上随便拼凑的那样，中途还有几个小站停靠时间特别短，稍不注意就容易错过上下车。
始发站发车之后第一站停靠的时间很短，车厢里走动的人不多，广播报站速度很快，很多人都没反应过来就已经发车驶离。接着依次途经沿线城市站点，跨城路段行驶速度很快，窗外风景一晃而过，中途大站停靠时长宽裕，足够起身走动、接水透气。
后来才反应过来，不少网上整理的站点顺序很乱，有的删掉了短途经停站，有的把往返车次站点混在一起，照着查很容易坐错区间。自己实打实坐完一趟，顺着停靠顺序记下来，才分得清始发、中途经停、终点站各自是哪里。
中途有一站停靠时间只有两分钟，车门开合特别快，同行朋友起身慢了半拍，差一点就没来得及上车。也正是那次慌乱，牢牢记住了每一个经停站点，还有哪些站是必停大站，哪些只是过路临时停靠。
一路行驶下来，整条线路覆盖好几个省内城市，南北走向连贯，相邻站点间距长短不一，短途区间用时很短，长距离跨城路段耗时就明显变多。平时购票选座位、预估到站时间，对照实际走过的站点来算，比软件预估还要精准不少。
有时候节假日车次会微调停靠站点，部分小站会临时跳过不停，提前只看固定时刻表根本没用。亲身坐过一趟才明白，节假日跟日常运行的站点清单，多多少少都会有点差别，不能一成不变照着旧信息安排行程。
到站下车之后，还特意对照站台公示牌核对了一遍全程站点，确认没有遗漏也没有多记，那些容易混淆的相邻站点，也彻底分清了先后顺序。
直到收拾行李走出高铁站，才懊恼之前白白浪费时间反复核对杂乱信息，早知道亲身坐一趟就能清清楚楚，根本不用来回纠结站点顺序。