我当初买家用车的时候，压根没抱着研究发动机的心思，就想着省油、省心、日常代步够用就行，看车的时候只在意空间和价格，销售提发动机型号我也没往心里去，开了小半年才偶然跟修车的朋友聊起，才知道自己车上装的是b38a15c发动机，那会儿还特意上网搜了搜，看到不少人说三缸机不行，心里还犯了一阵子嘀咕，毕竟自己天天开，怕踩坑。
真正开久了才发现，网上的说法真不能全信，得自己实际用了才知道。我平时主要就是市区上下班通勤，早晚高峰堵得厉害，走走停停是常态，这台机子起步一点都不肉，轻踩油门就能跟上车流，不会出现干吼不走的情况，就算是跟在大车后面，提速变道也很利索，完全够日常家用的动力需求。周末偶尔带家人周边自驾游，满载加上后备箱塞满行李，跑国道或者高速，正常巡航也没压力，只是急加速的时候会觉得爆发力没那么强，毕竟是1.5T的小排量，本来就不是主打性能的机子，我觉得这点完全能接受，毕竟家用车又不是去飙车。
油耗这块是我最满意的点，也是当初选这款车的核心原因之一，b38a15c发动机的燃油经济性真的很贴合家用需求。市区日常通勤，堵车不算特别严重的时候，百公里油耗大概6.2到6.5个，要是碰到下雨天或者早晚高峰极端堵车，也就7个出头，高速上定速巡航跑，油耗能降到5个左右，加95号汽油，算下来一公里也就四毛多，比我之前开的老款自吸车省了将近两成，每月油费能少花不少，对于普通上班族来说，这点真的太实在了。
很多人纠结三缸机的抖动问题，我特意留意了大半年，说实话没那么夸张。冷启动的前十几秒，方向盘能感觉到一点点轻微的震动，不是那种让人难受的抖，热车一分钟左右就完全平稳了，坐在车里几乎感觉不到发动机的动静，等红绿灯的时候挂D挡带刹车，也没有明显的抖动感，跑起来之后更是彻底感受不到，厂家的调校确实做得到位，打破了我对三缸机必抖的刻板印象。
当然也不是全是优点，实话实说，b38a15c发动机也有小瑕疵，日常开能察觉到但不影响使用。低速一二档切换的时候，会有一点点很轻微的顿挫，不仔细感受几乎察觉不到，只有堵车时频繁启停才会明显一点；还有高速上满载爬坡的时候，动力储备会稍显不足，需要深踩油门才能跟上速度，这时候发动机的噪音会稍微大一点，不是刺耳的杂音，就是转速提升后的正常声响；保养方面，用的是全合成机油，每次加注4.5升左右，配件价格比普通国产发动机稍高一点，但保养周期长，算下来日常养护成本也在可接受的范围内，没有网传的那么娇贵。
我加了同款车型的车友群，平时跟群里的老车主聊天，大家聊起这台发动机，反馈都差不多，大多都是开了两三年、五六万公里的，只要正常做保养，不暴力驾驶，基本没出现过机械故障，没有漏油、异响这类糟心的问题，故障率算是很低的。有个车友开了三年多，除了常规换机油机滤、空滤，啥毛病都没有，平时也是市区代步为主，跟我的使用感受高度重合，这也让我更确定这台机子就是务实的家用款，没那么多花里胡哨的，胜在耐用。
其实选发动机就跟选车一样，没必要跟风听别人说，得看自己的用车需求。我平时就是代步、家用，对动力没有极致追求，就想要省油、省心、不爱坏的机子，用了快两年下来，觉得b38a15c发动机完全契合我的需求，没有网上抹黑的那么差，也没有吹得那么神，就是一台普普通通、适合家用的小排量发动机，日常开着顺手，养着也不费劲，对于预算有限、注重实用性的普通人来说，真的挺合适的，至少我自己用着没后悔，这就够了。