当初选代步车的时候，翻来覆去搜了好多，满屏都是问宝马1系怎么样宝马1系好不好的，问了身边开奔驰A级、奥迪A3的朋友，也没得到个准话，最后索性自己去试驾，又托人找了台二手的开了大半年，也算摸清了它的脾气。
先说说大家最关心的动力吧，我开的是2.0T四缸的版本，不是那种1.5T三缸的，当初就是怕三缸抖，特意避开了。平时在市区开，起步给油不算肉，堵车跟车的时候，变速箱偶尔会有一点点顿挫，但不仔细感觉根本发现不了，比我之前开的家用代步车顺多了。
高速上开的时候更有底气，超车的时候轻轻给一脚油，动力就上来了，不用提前酝酿，这点还是挺惊喜的。不过有个小槽点，它用的是防爆胎，跑高速的时候胎噪有点大，尤其是速度上来之后，得把音乐开大点才能盖过去，这点真的有点烦。
外观和内饰的真实感受
外观是真的没话说，宝马的双肾格栅加上M运动套件，看着就很精神，尤其是熏黑的轮毂，停在路边比同价位的其他车显档次。我选的白色车身，耐脏又耐看，平时洗干净了，越看越喜欢。
内饰就有点拉胯了，到处都是硬塑料，摸上去冰冰凉凉的，完全没有豪华车的质感，和奔驰A级的内饰比起来差远了。而且中控屏幕有点小，操作起来也不算流畅，偶尔还会卡顿，这点真的对不起它的品牌。
还有个让人无奈的地方，副驾驶座椅居然是手动调节的，每次朋友坐我车，调座椅都得拧半天，我都觉得有点尴尬，这么贵的车，连个电动调节都舍不得给，太抠门了。
日常用车的细节体验
空间方面，前排坐着挺舒服的，我不算高，调整好座椅，头部和腿部都有富余，长时间开也不会觉得累。但后排就不行了，空间特别小，坐两个成年人都有点挤，要是坐三个人，中间那个人肯定得蜷着腿，平时带家人出门，后排坐久了都会抱怨。
平时开它上下班代步，特别方便，车身不算长，小区里不好停车的地方，也能轻松倒进去，比那些中型车好开多了。油耗也还算能接受，市区堵车的时候，油耗会高一点，跑高速就省很多，平时加95号油，也不算太费钱。
保养方面就有点头疼了，毕竟是豪华品牌，保养一次比普通家用车贵不少，换一次机油和滤芯，就得花小一千，长期下来也是一笔不小的开支。而且它的保值率也一般，比老款的后驱宝马1系差太多，要是打算开几年就换车，估计得亏不少。
还有个反直觉的感受，本来以为宝马的操控都很好，这款前驱的宝马1系，操控确实比普通家用车好，但和后驱的老款比起来，差了点意思，过弯的时候，侧倾有点明显，没有那种指哪打哪的精准感。
开了大半年，也没出现过什么小毛病，可靠性还是不错的，平时除了正常保养，基本不用操心。不过它已经停产了，现在想买新车也买不到了，只能买二手的，这点也得提前考虑好。
其实说到底，很多人买它都是冲着宝马的品牌去的，毕竟二十万左右能买到豪华品牌轿车，还是很有吸引力的。如果你只是想日常代步，偶尔跑个高速，对空间和内饰要求不高，那它还是挺合适的。要是经常带家人出门，追求大空间和高配置，那还是别考虑了，同价位能选到更好的。
总的来说，我开了这么久，对它的整体感受还算满意，有优点也有缺点，没有网上说的那么不堪，也没有想象中那么完美，至于宝马1系怎么样宝马1系好不好，还是得看自己的需求，适合自己的才是最好的。