入手东南DX3也有一年多时间，每天开着它通勤代步、周末带着家人周边出游，最让我离不开的就是它的发动机，毕竟一台车的核心就是发动机，而东南dx3发动机怎么样，我用这一年多的真实用车经历，慢慢给大家唠唠，没有花哨的话术，全是实打实的感受，只求能给正在关注这款车的朋友一点参考，也想好好夸夸这台陪我走过无数路程的“心脏”。
当初选东南DX3，其实一开始是被它的外观吸引，毕竟颜值确实亮眼，可真正打动我下定决心入手的，还是打开引擎盖看到的那台发动机。它搭载的是三菱4A9系列发动机，分1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种版本，我选的是1.5L手动版本，不为别的，就图日常代步省心省力，毕竟我大多时候都是在市区跑，偶尔跑趟高速，对动力没有过分追求，够用就好。相处久了才发现，这台发动机真的藏着太多惊喜，没有多余的噱头，每一处表现都戳中我的心。
先说大家最关心的油耗问题，毕竟日常开车，油耗高低直接关系到每个月的开支。我平时开车不算激进，市区拥堵路段居多，早晚高峰跟着车流慢慢走，偶尔加个速超车，实测下来百公里油耗大概在7.2L左右，要是跑国道匀速行驶，油耗能降到5.5L上下，最省的一次跑高速，百公里油耗才5.0L，有记录可查，这样的油耗表现，在同级别小型SUV里真的很难得。要知道，这台1.5L发动机采用了全铝材质，比铸铁发动机轻了不少，再加上MIVEC智能可变气门正时技术，能根据行驶工况调整气门升程和正时，让燃油燃烧更充分，难怪这么省油，每次加油看着油表，都觉得当初选对了。
很多人担心小排量发动机动力不足，尤其是SUV车型，车身不算轻，开起来会“肉”。刚开始我也有这种顾虑，毕竟1.5L的排量，最大马力120匹，最大扭矩143Nm，看着参数不算突出。可实际开起来才知道，这种顾虑完全多余。市区行驶时，起步虽然不算迅猛，但踩下油门就能感受到动力平稳输出，不会有顿挫感，跟车、变道都很顺畅，哪怕夏天开着空调，也不会觉得动力明显衰减，载人载物也能轻松应对。我偶尔会开着它跑高速，时速跑到90-110km/h时，动力依旧充沛，再踩油门还能感受到明显的提速，跑到120km/h也很稳，不会有发飘的感觉，这样的动力表现，对于家用代步来说，真的绰绰有余。
耐用性方面，这台东南dx3发动机真的没让我失望。我身边有个朋友开的也是东南DX3，2016款的车型，至今已经开了八年多，跑了十五万公里，发动机从来没出现过重大故障，平时就是定期做基础保养，换机油、空气滤清器，简单又省心。我自己的车开了一年多，跑了两万多公里，除了正常保养，发动机没有出现过任何小毛病，哪怕冬天天气寒冷，冷启动也很顺畅，不会出现启动困难的情况，偶尔有轻微的异响，开个十来公里发动机热了之后就会消失，问了维修师傅，说是正常现象，不用特意处理，这样的可靠性，真的能让人安心。
可能有人会说，这台发动机也有不足，比如高速行驶时，发动机转速升高后，噪音会传递到车厢里，尤其是时速60-80km/h的时候，噪音会稍微明显一点，需要开点音乐才能压制。我也承认这一点，但话说回来，几万块钱的小型SUV，能有这样的发动机表现，已经非常难得。而且这台发动机采用的是多点电喷供油方式，缸盖和缸体都是铝合金材质，不仅重量轻，散热效果也很好，长时间行驶后，发动机温度也能保持在正常范围，不会出现过热的情况。另外，它只需要加92号汽油，不用加高档汽油，后期使用成本也很低，对于普通家用车主来说，真的太友好了。
还有一点让我特别满意的是，这台发动机的保养成本很低。每次去4S店做基础保养，换一桶机油、一个机油滤清器，加上工时费，也就三百多块钱，比起同级别其他车型，省了不少钱。而且它的配件也很好找，价格也不贵，就算后期出现小问题，维修起来也很方便，不用花太多时间和金钱。我身边有不少朋友开其他品牌的车型，每次保养都要花五六百，甚至上千，对比下来，东南dx3发动机不仅好用，还很省钱，这也是我一直夸它的原因之一。
其实当初选车的时候，我也对比过不少同级别车型，有的发动机动力虽然强，但油耗太高，后期养车成本吃不消；有的油耗低，但动力又太弱，开起来很憋屈。而东南dx3发动机，刚好平衡了动力和油耗，既满足日常代步的需求，又不会让我在油费上有太大压力，而且耐用性强，不用经常去维修店，省去了很多麻烦。这一年多来，它陪着我上下班、逛超市、带家人出游，从来没有掉过链子，不管是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，都能稳定输出动力，给我满满的安全感。
身边有朋友问我，东南dx3发动机怎么样，我每次都会认真跟他们说，如果你追求极致动力，可能它不是最好的选择，但如果你只是家用代步，注重省油、省心、耐用，那它绝对不会让你失望。这台发动机没有华丽的参数，没有多余的宣传，却用实实在在的表现，赢得了我的认可。它就像一个默默付出的伙伴，不张扬、不炫耀，却能在你需要的时候，给你最可靠的支持，每天开着它，心里都觉得踏实又安心。