前段时间帮家里亲戚挑家用车，被反复问到东风日产是哪个国家的，身边好多人都分不清它是纯进口、国产还是日系车，我也是跑了好几趟4S店、翻了购车备案资料，才彻底捋清楚这个容易混淆的问题。
大部分人最开始的误区，就是直接把东风日产归为日本车，觉得标是日产，整车就是日本品牌原装出品。之前我也是这么默认的，选车的时候还担心合资车品质不如纯进口日系，纠结要不要多加预算买纯进口版本。销售听了我的纠结，直接拿出车企资质文件，当场纠正了我这个固化认知，也让我彻底搞懂了它的品牌属性。
东风日产根本不是单一国家品牌，是实打实的中日合资车企。东风是中国央企东风汽车集团，日产是日本日产汽车公司，两家企业合作组建的合资公司，总部设在广州，所有在售的常规车型，都是国内本土生产、国内组装的。
很多人分不清的核心原因，就是只看车尾的NISSAN标识，忽略了“东风”两个字的意义。纯进口的日产车型，车尾只会有NISSAN和车型标识，不会出现东风字样。市面上我们日常买到的轩逸、奇骏、逍客这些主流车型，全部都是东风日产国产合资版本，生产、销售、售后体系都归属国内车企体系。
去年陪朋友办理车辆落户，车管所的备案信息里，车辆品牌一栏清晰标注着东风日产乘用车有限公司，注册地为中国，这一点完全可以实锤。而且车辆的生产合格证、整车铭牌上，都会明确印有中国制造的字样，不存在日本本土生产的情况。
身边还有个很普遍的错误认知，就是觉得合资车的核心技术全是日方把控，中方只是代工。其实完全不是这样，合作这么多年，东风日产早就实现了技术本土化，很多车型的适配调校、配置升级，都是针对国内路况、用车习惯单独优化的，不少零部件也是国内供应链生产组装。
买车的时候特意对比过配置和售后政策，纯进口日产车型不仅价格高出一大截，维保成本、配件等待周期都更长。而东风日产的车型，配件普及度高、维修网点遍布全国，维保性价比完全是国产车的标准，这也是合资车型最核心的优势。
不用纠结它到底算国产还是日系，最简单的判断方式就两点。看车尾标识，有东风日产字样就是中日合资国产车型；只有NISSAN无东风标识，才是纯进口日本车型。日常家用买到的，基本都是合资国产版本。
坐在4S店的休息区，看着窗外一排排崭新的东风日产新车，突然觉得之前的纠结特别多余。