前段时间帮小型机加作坊对接原材料采购，纠结钛合金和铝合金哪个贵，连着三天跑遍城郊三处型材门店询价，原本预估两种原料差价不会太夸张，实地问完报价之后，直接推翻前期做好的用料预算，大半定制件只能临时改回铝合金坯料生产。
第一家扎根建材市场十几年的铝材商铺，老板常年对接周边大大小小加工厂，现货囤着大批量6061铝棒、铝板，大批量拿货含税折算下来，铝原料单价在十三四块一公斤，订货超半吨还能再往下压一点价位，随口询问同规格TC4钛合金型材，老板直言店里不备现货，要从外地冶炼厂调货，不光要预付四成货款，单算原料报价就破百一公斤，再叠加短途转运和仓储杂费，整体成本直接翻出七八倍，那会儿还疑心店家故意虚抬钛料售价，转头打算在在周边钢材商铺再比对一轮报价。
同规格钛料报价，没出现明显回落。
翻出去年帮车友定制机车夹具留存的采购单据，整套工装原先规划全部使用铝合金原料，核算完材料费也就一千出头，后来受力关键部位临时换三块钛合金小件，单单这三块原材料开销就逼近九百，作加工方案的时候完全没算上钛料切削损耗带来的额外支出，加工厂师傅还特意提醒，钛合金硬度偏高，刀具磨损速度远超铝材，工时费还要单独加价，等于小件改材质之后，整体制作成本又往上多出一截，那时候才真切摸到两种材质实打实的价位鸿沟，不是商家随口乱报的虚价。
网购小型机械法兰配件的时候，同尺寸同工艺的铝合金成品三十多元就能包邮发货，换成同规格钛合金成品标价直奔两百上下，店铺客服解释，铝合金冶炼工艺成熟，国内产能常年富余，基础原料定价被压的很低，钛矿石提纯、熔炼的工序繁琐，量产规模有限，小众牌号的钛材货源稀缺，定价还能继续上浮不少，再碰上需要精加工的异形件，成品价差会被继续拉大，日常民用采购里，几乎找不到钛合金售价低于铝合金的场景。
去废品站处理积攒半年的金属边角料，是又一次直观体会价差的经历，铝合金废料回收四块出头每公斤，收废品的老板收到钛合金碎料，直接给到五六十元一公斤，零星攒下的两三斤钛废料，变卖收入比整袋十几斤铝边角还要高，就是日常生产里钛废料很难大批量积攒，大多都是零散小料，攒很久才能凑够一小袋。
身边做自行车车架改装的熟人，前段时间纠结轻量化选材，全套铝合金车架原料花费四千多，整架换钛合金管材的采购成本直奔三万开外，最后折中处理，车架受力支点局部使用钛材，其余构架保留铝合金，就是受限于原料的大额差价，多数普通改装玩家没法全盘替换材质。
偶尔能碰到航空特种牌号铝合金售价偏高，零星小批量采购单价贴近低端钛合金，但这类铝材多为军工定制品类，市面流通数量极少，没法大规模备货，但凡落到常规五金、机械加工、民用改装的批量采购，钛合金始终稳居高价区间，反正日常选材控制成本，优先敲定铝合金永远稳妥。
收拾桌面零散单据，把三份不同门店的原料报价单随手夹进账本夹层。