上汽大通D90质量怎么样 长期用车实测与车主真实反馈

上汽大通D90质量怎么样 长期用车实测与车主真实反馈

上汽大通D90质量整体表现靠谱,结合长期用车体验来看,其耐用性与动力表现尤为突出,能充分满足日常家用与户外出行需求。该车搭载上汽蓝芯2.0T汽油发动机,配合相应变速箱,加速平顺且动力储备充足,即便满载也不会出现动力不足的情况,累计行驶近十万公里也几乎无重大故障,车身刚性与抗扭性扎实,轻度越野场景可轻松应对。

这款车的燃油经济性与保养成本表现亲民,手动挡版本市区百公里油耗约9.5升,高速可降至7.5升,一万公里保养一次,费用仅几百元,远低于同级别合资车型。柴油版车型耐用性更强、油耗更低,只是北方冬季启动稍显困难,且其终身质保政策能为车主提供一定保障,售后服务贴心高效。

该车也存在一些小瑕疵,高速行驶时风噪较为明显,车机系统反应迟钝、更新不及时,偶尔会出现死机情况。细节做工与部分零部件质量仍有提升空间,橡胶件易损坏,部分车型存在变速箱异响,空调、电瓶也可能出现小故障,但这些问题均不影响行车安全。

其保有量较低导致保值率不高,不过对于长期用车的消费者而言影响不大。整体来看,结合价格区间与核心表现,该车适合注重空间、动力与性价比的消费者,小瑕疵处于可接受范围,是一款值得考虑的中大型硬派SUV。

身边不少朋友在选中大型SUV时,总会问起上汽大通D90质量怎么样,毕竟这款车当年以个性化定制和硬核越野属性吸引了不少消费者,如今虽然部分车型已经停售,但仍有很多人在二手市场关注它,想知道它的质量能否经得住时间与日常使用的考验。作为一名有着六年上汽大通D90用车经验的车主,我从提车那天起,就一直留意着这款车的每一处表现,不管是日常通勤的琐碎,还是长途自驾的奔波,亦或是偶尔的户外越野,它都陪我一一经历,今天就结合自己的用车体验,和大家聊聊上汽大通D90质量怎么样,也说说这款车在长期使用中暴露的一些问题,给正在关注它的朋友一个真实的参考。

当初选择上汽大通D90,一方面是看中它五米长的车身带来的超大空间,另一方面也是听说它的动力系统和底盘调校比较扎实,适合我这种经常需要兼顾家用与户外出行的需求。提车初期,这款车给我的第一印象就是做工扎实,车身线条硬朗,五门七座的布局让车内空间格外宽敞,不管是前排驾驶位的头部与腿部空间,还是后排座椅的舒适性,都能满足一家人出行的需求,甚至后排座椅放平后,还能轻松放下露营装备和大件物品,这一点让我十分满意。而在动力方面,它搭载的上汽蓝芯2.0T汽油发动机,配合6挡手自一体变速箱,起步虽然不算迅猛,但加速平顺,日常市区行驶时,换挡没有明显的顿挫感,高速行驶时,只要轻踩油门,就能获得充足的动力储备,即便满载的情况下,也不会出现动力不足的情况。

说到上汽大通D90质量怎么样,最让我认可的就是它的耐用性。我开这款车已经六年,累计行驶里程接近十万公里,除了定期更换机油、滤芯等日常保养项目,几乎没有出现过重大故障,这一点比我家里另一台合资轿车还要靠谱,至少没有出现过烧机油、漏水等常见的故障问题。平时我偶尔会开它去户外越野,它的前置四驱系统配合中央多片式差速器,再加上较高的离地间隙和优秀的接近离去角,面对坑洼路段和轻度越野场景时,都能轻松应对,而且经过多次越野行驶后,车身没有出现异响、松动等情况,足见其车身刚性和抗扭性的扎实。另外,这款车的燃油经济性也超出了我的预期,我开的手动挡版本,市区百公里油耗大概在9.5升左右,高速行驶时能降到7.5升,对于这样一款中大型硬派SUV来说,这样的油耗表现已经相当不错,加满一箱92号油,高速续航能达到800公里左右,市区也能维持在550公里上下,日常使用成本并不算高。

当然,没有完美的车,上汽大通D90在长期使用中,也暴露了一些小问题,这些问题虽然不影响正常行驶,但也确实给用车体验带来了一些影响。最明显的就是高速行驶时的风噪问题,由于车身尺寸较大,撞风面积也随之增加,车速超过80公里每小时后,风噪会变得比较明显,虽然可以通过关闭车窗、开启音响来缓解,但还是能清晰听到外界的噪音,这一点也是很多D90车主都反馈过的问题。除此之外,车机系统的表现也有些不尽如人意,我的这款车搭载的中控大屏虽然尺寸不小,但反应有些迟钝,语音识别功能在没有网络的情况下,识别率很低,而且系统更新不及时,用了几年后,偶尔会出现大屏死机的情况,需要重启车辆才能恢复正常,这一点确实有待改进。

在细节做工和部分零部件质量上,上汽大通D90也有一些需要提升的地方。有不少车主反馈,这款车的橡胶件质量不算太好,容易出现发动机橡胶管炸裂、排气管吊耳断裂等问题,我自己的车在行驶到第八万公里时,也出现了发动机机脚垫轻微变形的情况,虽然不影响使用,但也需要及时更换,避免后续出现更大的故障。另外,部分车型存在变速箱异响的问题,尤其是2017款的自动四驱版本,有车主反映在换挡时会出现明显的异响,虽然我的手动挡版本没有出现这个问题,但也从侧面反映出这款车在变速箱质量控制上还有提升空间。还有一些小毛病,比如空调偶尔会出现冬天吹冷风、夏天吹热风的情况,电瓶也容易出现故障,这些小问题虽然不算严重,但频繁出现也会影响车主的用车体验。

不过话说回来,上汽大通D90的这些问题,大多都是小毛病,没有出现过影响行车安全的重大质量问题,而且它的终身质保政策,也能让车主在遇到问题时得到一定的保障。我身边还有一位开D90柴油版的朋友,他的车已经开了七年,行驶里程超过12万公里,据他所说,柴油版的发动机耐用性更强,经过高原、高温等极限环境的考验,依然能稳定输出动力,而且油耗比汽油版更低,一箱油能跑1000公里左右,只是柴油版在北方冬天启动会稍微困难一些。另外,这款车的保养成本也比较亲民,一万公里保养一次,费用大概在几百元左右,比同级别合资车型的保养成本低了不少,这对于长期用车的车主来说,也是一笔不小的节省。

很多人在关注上汽大通D90质量怎么样时,还会担心它的保值率和售后服务问题。不可否认,上汽大通D90的保有量不算高,比同级别哈弗H5等车型少很多,这也导致它的保值率相对较低,现在二手市场的价格也比较亲民,但如果是自己长期使用,不考虑频繁换车,保值率其实影响不大。而在售后服务方面,我的体验还是比较不错的,平时去4S店保养,工作人员的服务态度很好,维修效率也比较高,遇到小问题时,都能及时处理,没有出现过推诿扯皮的情况,这一点比一些合资品牌的售后服务还要贴心。

综合我六年的用车体验来看,上汽大通D90质量整体表现还算靠谱,尤其是它的耐用性和动力表现,完全能满足日常家用和户外出行的需求,对于注重空间、动力和性价比的消费者来说,是一款值得考虑的车型。虽然它在细节做工、车机系统和部分零部件质量上存在一些小瑕疵,但这些问题都在可接受范围内,而且考虑到它的价格区间,能有这样的质量表现已经相当不错。当然,每个人的用车需求和体验都不同,如果你也在纠结上汽大通D90质量怎么样,不妨多看看真实车主的反馈,也可以去试驾一下,亲身感受一下这款车的性能和品质,再做出适合自己的选择。毕竟买车是一件大事,只有亲身体验过,才能知道这款车是否真正适合自己,是否能经得起长期使用的考验。