2014款名爵6怎么样 老车主实测分享真实表现

2014款名爵6怎么样 老车主实测分享真实表现

2014款名爵6作为一款二手几万块的紧凑型轿跑,整体表现可圈可点,适合预算有限、注重驾驶体验且喜欢轿跑造型的人群。外观采用掀背轿跑设计,线条流畅、辨识度高,放到现在也不算过时,只是漆面较薄、接缝不均,小刮小蹭易露底漆。空间方面轴距充足,前后排空间不算局促,掀背后备箱实用性极强,远超同级别不少三厢轿车。动力上提供1.8L自然吸气与1.8T涡轮增压两种版本,1.8T版本动力储备充足,操控精准、底盘偏向运动,不过变速箱响应偏慢,低速偶有顿挫。油耗表现中规中矩,市区代步实测油耗偏高,保养成本不算贵,但老车易出现车窗升降卡顿、中控黑屏等小毛病。内饰以硬塑料为主、做工一般,配置还算厚道,只是储物空间少、头枕角度不适、A柱有盲区。此外,该车底盘偏低易托底、隔音不佳、近光灯偏暗,二手车型多已过质保期,入手后建议全面保养,忽视这些小缺点的话,作为日常代步车型性价比很高。

身边不少朋友最近想入手二手紧凑型轿车,预算几万块,经常问我2014款名爵6怎么样,作为开了五年这款车的老车主,我不想说那些虚头巴脑的吹捧话,也不刻意抹黑,就以直男的实在劲儿,跟大家聊聊这款车的真实表现,不管是优点还是槽点,全都摆到台面上,给想入手的朋友做个实在参考。毕竟买车这事儿,尤其是二手老车,真没必要藏着掖着,好不好用、值不值得买,得说透了才实在。

先说说大家最关心的外观和空间,2014款名爵6当年主打的就是掀背轿跑造型,放到现在看也不算过时,不像有些老车一瞅就有年代感。它的车身线条很流畅,前脸设计比较凶悍,大灯造型锐利,加上FastBack掀背设计,跑在街上辨识度挺高,当年我就是被这个外观吸引才入手的。不过有一说一,这款车的漆面工艺不算太好,我这车开了五年,车门和后备箱的接缝处有些不均匀,而且漆面比较薄,平时小刮小蹭很容易露底漆,这点确实让人有点糟心。空间方面,2014款名爵6的车身尺寸不算小,轴距达到了2705毫米,我身高182厘米,调整好驾驶位之后,头部还有一拳左右的余量,后排腿部空间也不算局促,坐三个成年人虽然不算宽敞,但也不会挤得难受。最实用的还是它的掀背后备箱,常规容积有429升,把后排座椅放倒之后能扩展到1379升,平时拉点大件物品特别方便,我上次搬家,连21弦的古筝放进去都还有富余,这一点比同级别不少三厢轿车强太多。

动力和操控是2014款名爵6的亮点,也是我这么多年一直没换车的主要原因之一。这款车当年推出了1.8L自然吸气和1.8T涡轮增压两种动力版本,我买的是1.8T自动性能版,搭载的是160马力的直列4缸发动机,匹配6挡双离合变速箱,官方最高车速能达到205公里/小时,平时开起来动力储备很充足。市区代步的时候,起步不算肉,给油就能走,加速也比较平顺,不会有明显的顿挫感;跑高速的时候更有底气,时速120公里/小时再加速,动力依旧能跟上,超车的时候很轻松,而且车身稳定性很好,时速160公里/小时也不会觉得发飘,这点比同价位的不少车型做得好。操控方面,2014款名爵6的方向盘指向很精准,没有虚位,打方向的时候很轻盈,女生开也不会觉得费力,底盘调校偏向运动,过弯的时候侧倾比较小,驾驶体验很不错。不过有个槽点得说一下,这款车的变速箱动力响应有点偏慢,有时候急加速会有一秒左右的延迟,而且低速行驶的时候,偶尔会出现轻微的顿挫感,虽然不影响正常驾驶,但确实有点影响体验。

油耗和用车成本,应该是很多想入手二手车的朋友最关心的问题,我就结合自己五年的用车经验,跟大家说句实在话。2014款名爵6的官方综合油耗是7.2到7.5升每百公里,但实际开起来根本达不到这个数值,毕竟是老车,而且动力调校偏向运动,油耗会偏高一些。我平时主要在市区代步,堵车比较多,实测油耗大概在9.5到10.5升每百公里,夏天开空调的时候,油耗会涨到11升左右,跑高速的时候油耗能低一些,大概在8.5升左右,整体来说,油耗表现中规中矩,不算省油,但也不算特别费油,对于一款1.8T的紧凑型轿跑来说,这个油耗还是能接受的。用车成本方面,这款车的保养不算贵,常规保养一次大概在500块钱左右,换机油、机滤、空滤这些基础项目,性价比还算可以。不过老车难免会有一些小毛病,我这车开了三年之后,出现过车窗升降卡顿、中控屏黑屏的问题,维修起来不算麻烦,费用也不高,每次维修也就几百块钱,整体用车成本不算高,适合预算有限的朋友。

内饰和配置方面,2014款名爵6只能说是中规中矩,毕竟是十几年前的车型,不能用现在的标准来要求它。内饰材质以硬塑料为主,触感比较粗糙,而且做工不算精细,中控台和车门板的接缝处有些大,看起来不够精致,这也是当年这款车的通病。不过配置方面,2014款名爵6还算厚道,我买的自动性能版,配备了真皮座椅、电子手刹、坡起辅助、发动机启停等配置,日常使用足够了。真皮座椅的舒适性还不错,包裹性很好,长时间开车也不会觉得太累;电子手刹很实用,对于我这种经常忘了放手刹的人来说,简直是救星,不过有个前提,必须系好安全带才能使用;发动机启停功能在等红灯或者堵车的时候能减少排放和油耗,实用性也不错。不过有几个槽点必须吐槽一下,这款车的车内储物空间太少了,中控台上的杯架太小,稍大一点的水杯放不进去,稍瘦一点的水杯放进去会挡着档把,平时买杯奶茶都没地方放;而且前排座椅的头枕角度不太合适,靠上去不舒服,长时间开车会觉得脖子疼;A柱也比较粗,转弯的时候会有盲区,平时开车需要格外小心。

再跟大家说说2014款名爵6的一些通病和使用注意事项,毕竟是老车,这些问题大家提前知道,能少走很多弯路。首先是底盘太低,这款车的最小离地间隙不算高,平时过坑洼路面或者减速带的时候,必须放慢车速,否则很容易托底,我这车已经托底好几次了,底盘都刮花了;其次是噪音问题,这款车的隔音效果不算好,高速行驶的时候,风噪和胎噪比较明显,需要把音乐声音调大一些才能盖过去;还有就是灯光问题,这款车的近光灯亮度不够,被网友调侃为“蜡烛灯”,尤其是下雨天的夜晚,灯光特别不聚光,视线很差,建议入手之后换成疝气灯,能提升不少安全性。另外,这款车的整车质保是3年/10万公里,现在市面上的二手2014款名爵6基本都过了质保期,入手之后最好先做一次全面的保养,检查一下发动机、变速箱、底盘等关键部位,避免后期出现大问题。

最后,总结一下2014款名爵6怎么样,给想入手的朋友一个明确的参考。这款车的优点很明显,外观时尚、空间实用、动力充足、操控性好,而且二手价格便宜,几万块钱就能入手,性价比很高,适合预算有限、喜欢轿跑造型、注重驾驶体验的朋友。缺点也很突出,漆面薄、做工粗糙、储物空间少、油耗偏高,还有一些小通病,比如底盘低、噪音大、灯光暗等。如果大家不在乎这些小缺点,只是用来日常代步、偶尔跑高速,那么2014款名爵6是一款很不错的选择;但如果大家追求舒适性、省油,而且不喜欢老车的小毛病,那么这款车可能不太适合你。毕竟每款车都有自己的优缺点,没有十全十美的车,关键看大家的需求和预算,适合自己的才是最好的。我开了五年这款车,整体来说还是比较满意的,平时开着很顺手,也没出现过什么大问题,几万块钱能买到这样的表现,真的没必要奢求太多。