换机油这件事，每年都要重复一次，麻木到提不起半点兴趣。身边总有人凑过来问，道达尔机油质量怎么样，每次都要皱着眉回想，那些关于机油的细碎感受，像蒙了一层灰，模糊又无力。我开过三台不同的车，每台都用过道达尔的机油，说不上多惊艳，也谈不上多糟糕，就像生活里大多数平淡无奇的瞬间，凑合用着，没惊喜也没意外。道达尔是法国来的牌子，据说在全球做润滑油很多年，工厂遍布不少地方，国内也有生产基地，江苏和天津都有厂子，这点倒是不用费心担心运输太久导致的各种问题，只是这些信息，听着也没什么波澜。
最先用道达尔机油，是因为当时买车的4S店推荐，说是原厂配套的机油，换起来方便，不用自己额外跑路找别的牌子。那时候开的是一台法系车，东风标致的入门款，用的是快驰7000系列，半合成的机油。换完之后，没觉得发动机声音有多大变化，不像有些人说的那样能明显安静多少，启动的时候还是会有熟悉的轰鸣声，怠速的时候也依旧有轻微的抖动。跑了几千公里之后，检查机油尺，油位没怎么下降，也没有出现浑浊的情况，清洁力好像还行，打开机油盖，里面没有明显的油泥堆积，只是这些，都不足以让人提起劲去夸赞。
后来换了一台日系车，轩逸的涡轮增压版本，维修师傅说涡轮增压车型对机油要求稍高，推荐我用道达尔的快驰9000，全合成机油。抱着无所谓的心态换了，毕竟不管用什么机油，车还是一样开，日子还是一样过。这款全合成机油据说换油周期能到一万两千公里，我没敢真的开那么久，大概八千多公里就换了，一来是怕机油老化影响发动机，二来是实在懒得记里程，早换早省心。用这款机油的时候，高速上跑起来，发动机的动力输出还算平稳，没有出现顿挫或者无力的情况，高温天气下长时间开车，也没发现发动机温度异常偏高的问题，只是冷启动的时候，好像比之前用的半合成机油慢了一点点，冬天的时候尤为明显，要多等几秒才能感觉到机油完全润滑。
身边有朋友用过道达尔的入门级矿物油，快驰3000和快驰4000系列，都是开着年限比较久的老车，凑合用的。他说那些入门级的机油，价格便宜，性价比还算可以，就是性能上确实比不上半合成和全合成。快驰4000的低温启动稍微好一点，冬天早上启动不用等太久，快驰3000的清洁力还行，能减少一些尾气排放，只是跑个五六千公里，机油就会变得浑浊，需要及时更换。他也问过道达尔机油质量怎么样，我只能告诉他，一分钱一分货，入门级的机油，满足日常代步的基本润滑需求没问题，要是追求更好的保护，还是得选高端一点的系列，只是说这些话的时候，连我自己都觉得敷衍。
市面上关于道达尔机油的口碑，两极分化挺严重的，有人说好用，有人说不好用，我倒是觉得，没那么多极端的评价。道达尔机油的高端系列，快驰9000和极驰9000，极驰9000是法国原装进口的，价格比快驰9000贵一点，换油周期也更长，性能上更稳定，适合那些高性能的发动机或者经常跑高速、极端驾驶的人。快驰9000是国内生产的，价格相对亲民，性能也不错，适合大多数家用车。半合成的快驰7000，介于两者之间，性价比最高，适合那些不经常跑长途、日常代步为主的车主。只是不管哪个系列，都有一个通病，就是假货太多，市面上有很多回收道达尔的空瓶子，灌装劣质机油冒充正品，那些假货的氧化速度很快，用不了多久就会失效，还会损伤发动机。
我曾经买到过一次疑似假货的道达尔机油，换完之后，发动机声音变得特别大，跑了几百公里就开始出现抖动的情况，赶紧去维修店换掉了，还好没对发动机造成太大的损伤。从那以后，换机油只敢去正规的4S店或者道达尔的官方授权店，哪怕价格贵一点，也不想再费心去辨别真假，毕竟辨别真假这件事，太耗费精力，也太让人烦躁。道达尔机油的瓶身上没有防伪码，只能通过标签的印刷清晰度、边缘是否有毛刺来初步判断，这种辨别方式很麻烦，也不准确，有时候连维修师傅都分不清真假，更别说我们这些普通车主了。
有人说，道达尔机油的清洁力不如其他品牌，我倒是没太有感觉，毕竟我开车比较佛系，不猛踩油门，不频繁启停，发动机里面的积碳本来就不多。换机油的时候，维修师傅说，发动机内部还算干净，没有太多积碳和油泥，说明道达尔机油的清洁分散能力，不算差也不算好，中规中矩。还有人说，道达尔机油的高温稳定性不好，长时间高温驾驶会导致机油变质，我夏天的时候经常跑高速，一次连续开了四个多小时，也没发现机油有异常，只是跑完之后，发动机的声音会比平时稍微大一点，冷却之后就恢复正常了。
道达尔机油质量怎么样，其实很难给出一个绝对的评价，毕竟不同的车型、不同的驾驶习惯、不同的使用环境，都会影响机油的使用效果。对于法系车来说，道达尔机油确实很适配，毕竟很多法系车的原厂机油都是道达尔的，DS、东风雪铁龙、东风标致这些品牌，4S店里配发的都是道达尔机油，用起来也比较顺手。对于日系车和欧美其他品牌的车，道达尔机油也能适配，只是需要根据车型和发动机的类型，选择合适的系列和粘度等级。比如涡轮增压车型，就适合用全合成的快驰9000或者极驰9000，自然吸气的入门级车型，用矿物油或者半合成机油就足够了。
用过这么久道达尔机油，最大的感受就是平淡，没有什么让人眼前一亮的地方，也没有什么让人无法接受的缺点。它就像一个沉默寡言的伙伴，默默的为发动机提供润滑保护，不张扬，也不偷懒。有时候会想，要是换个其他品牌的机油，会不会有不一样的感受，可是转念一想，换机油又要重新适应，又要费心去了解不同品牌的特点，实在太麻烦，不如就一直用道达尔，凑合用着，反正也没出过什么大问题。毕竟生活已经够累了，没必要在换机油这种小事上，再给自己增加额外的负担。
道达尔机油还有一个特点，就是产品线很丰富，从入门级的矿物油，到中端的半合成机油，再到高端的全合成机油，各种粘度等级也很齐全，能满足不同车型、不同气候条件的需求。快驰3000有四种粘度等级，快驰4000和快驰5000有两种粘度等级，快驰7000、快驰9000也各有对应的粘度选择，不管是南方的高温天气，还是北方的严寒天气，都能找到合适的机油。只是这些丰富的选择，有时候也会让人纠结，不知道该选哪一款，最后还是随便选一款，反正用起来也差不了太多。
有时候在论坛上看到有人争论道达尔机油质量怎么样，有人力挺，有人吐槽，我都只是默默划过，不想参与争论。毕竟每个人的使用感受都不一样，有的人觉得好用，有的人觉得不好用，没有绝对的对错，也没有绝对的好坏。对于我来说，道达尔机油就是一款中规中矩的机油，能满足日常使用需求，价格也在可接受范围内，没有惊喜，也没有意外，就像生活里的大多数事物一样，平淡无奇，却又不可或缺。换机油这件事，依旧是每年一次的例行公事，道达尔机油，也依旧是我不变的选择，不是因为有多喜欢，只是因为习惯了，只是因为懒得改变。