那天攥着起飞前两小时的机票，纠结重庆北到江北机场要多久，站在高铁站出站闸机口来回挪脚步，手机地图弹出两种出行方式，网约车预估四十分钟，轨道路线要换乘，心里拿不准哪条容错率高一点，就是怕突如其来的车流或者候车空档压缩掉值机的时间。
索性在往轨道交通通道走，高铁站里头指引牌字很小，绕了两个转角才寻到环线进站口，扫码开通行码的时候指尖都有点发紧，背包侧边还塞着没来得及寄存的纸袋，走路蹭着通道墙面发出细碎摩擦声。
第三段。
环线列车进站等候了差不多六分钟，车厢里人挤，扶杆都握满了手，一路数着站点，到重庆图书馆站下车换乘三号线，换乘通道坡度挺缓但距离拉得长，拖着步子往前走的时候，脑子里反复算剩余时间，值机柜台截止办理时间就在一个半小时之后，要是路上再多耽搁一小会儿，大概率赶不上托运行李流程，甚至连登机手续都没法正常操作，那会儿特别懊恼出门前没提前实地摸清每一段路程消耗的真实时长，光看线上给出的预估时间实在太不可靠，线上数据不会把换乘步行、临时候车的额外消耗给算的精准。
三号线往机场方向的班次间隔倒是短，等车只用了两分钟，找着靠车门的位置站定，盯着车窗外面飞速掠过的楼房，没心思看沿途景致。
抵达江北机场T2航站楼地铁站出口时，低头瞟了眼手机计时，从踏出重庆北站高铁闸机算起，整整四十八分钟，这个时长还没算之后步行去航站楼值机区的路程。
转头去问通道旁值守的工作人员，有没有更快一点的公共交通选项，对方只是摇头说高峰期所有线路基本都这个节奏，网约车遇上站前堵车只会耗更久。
临时折返出站打算打网约车，站前排队队伍弯了好几个弯，前面少说有三十多个人在等，立马打消这个念头，转身重新往航站楼里头走。
步行接驳通道花了七分钟才到T2的值机大厅，推着随身小箱子的时候腿已经有点发酸。
最后紧赶慢赶办完托运，坐在候机座椅上盯着航班信息屏，耳机里随机放着歌，但一点都听不进去。
第二天醒过来第一件事，点开购票软件把航班出发时间往前调了一个小时。