当初选车的时候，我纠结了好久，一开始看的是揽胜运动汽油版，后来身边开柴油车的朋友说，像我这种经常跑高速、偶尔还要去郊外撒欢的，柴油版更合适，我就特意去搜了揽胜运动柴油版怎么样，也去4S店试了车，没犹豫多久就定了。
提车之后，大部分时间都是用来上下班通勤，市区里走走停停，一开始还担心柴油版起步会肉，实际开起来完全不会。踩油门的时候，动力来得很平顺，不会有突兀的顿挫感，堵车的时候跟车也很轻松，就算是低速挪车，也不会觉得费劲。
市区开的那些细碎感受
市区里开，最让我惊喜的是油耗，比我预想的省不少。以前开朋友的汽油版SUV，市区里跑一圈，油表掉得飞快，而这款揽胜运动柴油版，加一次油能在市区开挺久，不用频繁去加油站，这点真的很省心。
不过也有小麻烦，就是冷天早上启动的时候，会有一点点噪音，不像汽油版那么安静，热车个一两分钟就好了，平时开起来，车内隔音做得还不错，关上窗户，外面的噪音基本听不到，就连柴油发动机的运转声，也很难察觉。
还有就是内饰，摸起来全是真皮包裹，质感很足，坐久了也不会觉得累，座椅的支撑性很好，平时上下班开一两个小时，腰也不会酸。就是车机偶尔会有点卡顿，有时候切换歌曲会慢半拍，这点有点烦，但也不影响日常使用。
高速和郊外的实操体验
我每个月都会跑一两次高速，揽胜运动柴油版在高速上的表现真的没话说。动力储备很足，高速上超车的时候，踩一脚油门，动力立马就上来了，一点不拖沓，而且开起来很稳，就算车速很快，也不会有发飘的感觉。
它的空气悬挂真的很实用，高速上遇到路面颠簸，过滤得很到位，坐在车里几乎感觉不到震动，有时候开长途，连续开几个小时，也不会觉得疲惫。而且柴油版的续航是真的能打，上次跑长途，加一次油差不多跑完全程，不用中途找加油站，省去了很多麻烦。
偶尔我也会开着它去郊外，走一些坑坑洼洼的小路，它的四驱系统很给力，通过性很好，就算是路况不好的路段，也能轻松通过，离地间隙很高，不用担心刮到底盘。不过有一次，我开着它过一个比较陡的坡，感觉动力输出稍微有点滞后，缓一脚油门就好了。
还有个反直觉的感受，以前总觉得柴油车气味会很大，尤其是怠速的时候，但是这款车完全没有，怠速的时候坐在车里，一点呛鼻子的味道都没有，这点真的超出我的预期。
平时保养也不算麻烦，维修养护成本比我想象的低，开了这么久，除了正常保养，没出现过什么小毛病，不像有些人说的路虎小毛病多，至少我这款揽胜运动柴油版，用着还是很省心的。
不过也有不满意的地方，后排空间不算特别宽敞，要是坐三个成年人，会显得有点挤，而且后排的屏幕基本就是个摆设，我开了这么久，从来没开过几次，还不如换成其他实用的配置。
说到底，揽胜运动柴油版怎么样？我开了这么久，觉得它确实很贴合我这种经常跑高速、偶尔去郊外的需求，油耗省、续航足，动力和操控也都不错，虽然有一些小缺点，但整体来说，还是很值得入手的，日常开着省心又实用。