不拉手刹开车，后果得看车辆停在哪、怎么开，还有手刹类型。大概率会溜车、伤刹车，还会损耗车辆部件，严重了就是交通事故，赔人赔钱，不同场景下，风险不一样，影响也差很多。
平地路面，很多人都觉得不拉手刹没事。尤其是临时停车、怠速等人，总嫌拉手刹麻烦，直接省略。其实不然，哪怕路面看着平，也可能有微小坡度，或者车轮受力不均，再或者一阵大风、旁边车轻微碰一下，车就可能慢慢溜。小区里就见过，有人临时停车没拉手刹，车慢慢滑向花坛，车漆蹭掉了不说，还撞坏了花坛边的绿植，没多大损失，但麻烦得很。就算挂着前进挡或倒挡，发动机那点牵引力，也就暂时稳住车。一旦熄火，车立马失控，溜得会越来越快，要是在小区、停车场这种人多的地方，很容易撞到人、电动车，或者别的车。
坡道停车不拉手刹，是最危险的，出事故的也最多。上坡的时候忘拉手刹，车会被重力拖着往后溜。要是这时候驾驶员刚起步，油门没控制好，车可能突然往后猛退，撞上前边的车还好，要是撞了人、撞了护栏，甚至冲下坡道，后果不敢想。下坡更要命，车会顺着重力加速滑，这时候全靠脚刹控速，脚刹的负担会特别重。长下坡的话，脚刹用久了会过热，直接失灵。有次在山区路段，就看到一辆货车下坡没拉手刹，中途脚刹坏了，车失控冲下山坡，撞在山体上，车毁得不成样子，还好没人受伤。另外，坡道不拉手刹，变速箱也得遭罪。手动挡会磨坏离合器片，自动挡则会加重变速箱齿轮的负荷，长期这样，修变速箱得花不少钱。
行驶的时候忘了松手刹，也就是带着手刹开，危害也不小，很多新手都犯过这错。带着手刹开，车会没劲儿，加速慢，还会听到刹车片和刹车盘摩擦的刺耳声音，仪表盘上的手刹灯也会亮。要是长时间带着手刹跑高速，刹车片和刹车盘会一直摩擦，温度升得特别快，不仅会加速磨损，提前报废，还可能让刹车油沸腾，刹车直接失灵，那可是要出大事的。我新手期就犯过这错，开车忘了松机械手刹，跑了大概两公里，就闻到一股焦糊味，停车一看，刹车片都烫得不行，后来花了几百块换刹车片，也算长了个教训。
除了这些直接的风险，不拉手刹还会有一些隐性问题，额外添乱。机械手刹的话，长期不用或者总忘拉，手刹拉线会生锈、变松，制动效果越来越差，到最后可能直接失灵，真要用到的时候，根本不管用。电子手刹虽说有些车型有自动驻车、自动解除的功能，但要是车辆出故障、电子系统坏了，没手动拉手刹，照样会溜车。还有，按交通法规，停车没拉手刹导致溜车出事故，车主得负全责；要是溜车堵了交通、撞坏了公共设施，还得罚款、扣分，太不划算。
还有些细节容易被忽略。比如坡道上临时停车，哪怕就停一两分钟，不拉手刹也可能出意外。超市停车场就碰到过，一辆轿车停在坡道上，司机下车买水，没拉手刹，车慢慢往后溜，撞了旁边的电动车，车主和电动车司机吵了半天，既耽误时间，又得赔钱。另外，冬天天冷，刹车系统可能结冰，制动会变慢，这时候不拉手刹，溜车的概率会大大增加，尤其是结冰路面，车溜得快，还不好控制，风险特别高。
避免这些风险，方法真不难，就是养成停车必拉手刹的习惯。不管是平地还是坡道，不管停多久，都得确认拉了手刹。手动挡可以配合挡位辅助制动，平地挂空挡，上坡挂一挡，下坡挂倒挡；自动挡挂P挡后，也得拉手刹，双重保障才安全。要是开车的时候发现忘了松手刹，别慌，慢慢减速，轻轻拉一下手刹再慢慢松开，别猛拉，不然车可能侧滑，之后再检查一下刹车系统，要是有异响、制动不对劲，赶紧去维修店看看。
不拉手刹开车，看着是个小疏忽，可引发的麻烦一点都不小。伤车是小事，危及自己和别人的安全才是大事。平时开车多上点心，养成好习惯，就能避开这些风险，出门也能更安心。