哈弗h2实测体验看完再决定买不买
刷到不少人问哈弗h2怎么样值得买吗，说真的，这车就像那种看着顺眼、相处起来有惊喜但也有小脾气的对象，别急着上头，听我慢慢唠。毕竟买车这事，跟处对象一样，光看表面可不行，得摸清内里的脾气秉性，不然买回去闹心，再想脱手就麻烦啦。哈弗h2定位小型SUV，当年在市场上也是有过风光时刻的，累计43个月月销过万，70多万车主选择过它，能有这成绩，自然有它的过人之处，但缺点也实打实存在，不藏着掖着，都跟你们说清楚。
先说说颜值吧，颜值这东西见仁见智，但哈弗h2的长相确实不容易过时。它分红蓝标两种设计，红标是大嘴式进气格栅，线条凌厉，看着就很大气；蓝标是六边形家族中网，搭配流畅的车身腰线，运动感拉满。车身有6种配色可选，搭配18寸铝合金轮毂，不管是停在路边还是开在路上，都不会显得平庸。我见过不少开这款车的人，大多是年轻人，图的就是它颜值能打，平时上下班通勤，偶尔周末出游，拍拍照发圈也不丢面。内饰方面，软质材料包裹得多，还有红黑撞色设计，质感比同价位一些合资车好不少，8寸中控大屏操作起来也顺手，支持手机互联，导航、听歌都方便，坐进车里不会有廉价感，这点确实加分。
动力这块，哈弗h2搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动、6挡手自一体或者7挡双离合变速箱，不同配置对应不同的传动方式。平时在市区开，起步不算拖沓，2200转左右涡轮介入，会有轻微的推背感，油门踩深点，提速也能跟上节奏。跑高速的话，时速跑到100码也很稳，不会有发飘的感觉，只是后段提速会稍显乏力，毕竟排量摆在这，追求激情驾驶的话可能会觉得不够劲，但日常家用完全够用。我问过几个开这款车的朋友，有人说手动挡换挡偶尔不够顺畅，一档换二档容易顿挫，得控制好转速才行，自动挡就没这烦恼，只是双离合低速行驶时会有轻微顿挫，习惯了就好。
空间表现只能说中规中矩，毕竟是小型SUV，不能指望它有紧凑型SUV的空间。前排座椅包裹性不错，坐久了也不会太舒服，身高180左右的人坐进去，头部和腿部还有一定余量，不会觉得憋屈。后排空间就稍显紧凑了，坐两个成年人刚好，要是坐三个人，中间的人会有点挤，而且后排没有空调出风口，夏天坐久了会觉得闷。后备箱空间不算大，平时放两个行李箱、一些杂物没问题，要是想装大件东西，就得把后排座椅放倒，放倒后空间会宽敞不少，偶尔搬家、拉点小东西也能应付。有个朋友开这款车，经常吐槽后备箱地台太高，搬重物不方便，这点确实是个小遗憾。
油耗方面，哈弗h2的表现不算优秀，也不算太差，主要看驾驶习惯和路况。市区堵车的时候，油耗会偏高一些，有人开到百公里9-10个油，甚至更高，要是经常跑快速路或者高速，油耗会低不少，百公里6-7个油左右。我身边有个开手动挡哈弗h2的朋友，平时开车比较温柔，市区油耗大概8个油左右，他觉得能接受，毕竟车重有1.5吨左右，这个油耗也在情理之中。还有人吐槽怠速时方向盘会抖动，开空调后更明显，中控偶尔会有异响，这些小毛病确实存在，不同车主的体验不一样，有的车主开了好几年也没出现过这些问题，全看运气和保养情况。
配置和安全性这块，哈弗h2做得还算用心。全系标配倒车影像、胎压监测，中高配还有全景天窗、座椅加热、智能语音控制这些配置，日常使用很方便。车身采用65%高刚性安全车身，配备6安全气囊，还获得过双五星安全成绩，开起来也更放心。底盘是专业化SUV底盘，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，过减速带或者不平的路面时，震动感会过滤一部分，不会太颠簸，平时开着很舒服，偶尔去郊外走点烂路也能轻松应对。保养方面也比较省心，哈弗的4S店很多，配件容易买到，保养费用也不算高，一次常规保养也就几百块钱，后期使用成本不会太高。
很多人关心哈弗h2怎么样值得买吗，其实还要看看它的保值率。这款车的保值率在小型SUV中表现还不错，前五年平均保值率分别是69.6%、63.4%、58.1%、53.1%、47.6%，三年保值率大概54.1%，在同级别国产车中算是比较好的。不过要注意，当年这款车有过降价幅度，顶配车型从12万多降到9万多，这也影响了它的保值率，要是买二手车，得仔细检查车况，避免买到事故车、泡水车。还有人反映，部分车型存在车架生锈、点火线圈故障等问题，买的时候一定要仔细验车，查看保养记录，确保车况良好。
其实哈弗h2就像一个优缺点都很明显的人，没有完美无缺，也没有一无是处。喜欢它的人，爱它的颜值、配置和扎实的底盘，能接受它的油耗和空间短板；不喜欢它的人，会吐槽它的小毛病和动力不足。现在这款车已经停售了，市面上主要是二手车，价格大概在4-8万左右，性价比还是有的。平时主要用于上下班通勤、周末短途出游，预算不算太高，又喜欢SUV的话，哈弗h2还是可以考虑的。要是经常需要拉大件东西、满载出行，或者对油耗要求很高，那可能就不太合适了。毕竟买车就像处对象，合不合适，只有自己试过、了解清楚了，才能做出决定，不用盲目跟风，也不用过分挑剔，适合自己的才是最好的。
刷到不少人问哈弗h2怎么样值得买吗，说真的，这车就像那种看着顺眼、相处起来有惊喜但也有小脾气的对象，别急着上头，听我慢慢唠。毕竟买车这事，跟处对象一样，光看表面可不行，得摸清内里的脾气秉性，不然买回去闹心，再想脱手就麻烦啦。哈弗h2定位小型SUV，当年在市场上也是有过风光时刻的，累计43个月月销过万，70多万车主选择过它，能有这成绩，自然有它的过人之处，但缺点也实打实存在，不藏着掖着，都跟你们说清楚。
先说说颜值吧，颜值这东西见仁见智，但哈弗h2的长相确实不容易过时。它分红蓝标两种设计，红标是大嘴式进气格栅，线条凌厉，看着就很大气；蓝标是六边形家族中网，搭配流畅的车身腰线，运动感拉满。车身有6种配色可选，搭配18寸铝合金轮毂，不管是停在路边还是开在路上，都不会显得平庸。我见过不少开这款车的人，大多是年轻人，图的就是它颜值能打，平时上下班通勤，偶尔周末出游，拍拍照发圈也不丢面。内饰方面，软质材料包裹得多，还有红黑撞色设计，质感比同价位一些合资车好不少，8寸中控大屏操作起来也顺手，支持手机互联，导航、听歌都方便，坐进车里不会有廉价感，这点确实加分。
动力这块，哈弗h2搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动、6挡手自一体或者7挡双离合变速箱，不同配置对应不同的传动方式。平时在市区开，起步不算拖沓，2200转左右涡轮介入，会有轻微的推背感，油门踩深点，提速也能跟上节奏。跑高速的话，时速跑到100码也很稳，不会有发飘的感觉，只是后段提速会稍显乏力，毕竟排量摆在这，追求激情驾驶的话可能会觉得不够劲，但日常家用完全够用。我问过几个开这款车的朋友，有人说手动挡换挡偶尔不够顺畅，一档换二档容易顿挫，得控制好转速才行，自动挡就没这烦恼，只是双离合低速行驶时会有轻微顿挫，习惯了就好。
空间表现只能说中规中矩，毕竟是小型SUV，不能指望它有紧凑型SUV的空间。前排座椅包裹性不错，坐久了也不会太舒服，身高180左右的人坐进去，头部和腿部还有一定余量，不会觉得憋屈。后排空间就稍显紧凑了，坐两个成年人刚好，要是坐三个人，中间的人会有点挤，而且后排没有空调出风口，夏天坐久了会觉得闷。后备箱空间不算大，平时放两个行李箱、一些杂物没问题，要是想装大件东西，就得把后排座椅放倒，放倒后空间会宽敞不少，偶尔搬家、拉点小东西也能应付。有个朋友开这款车，经常吐槽后备箱地台太高，搬重物不方便，这点确实是个小遗憾。
油耗方面，哈弗h2的表现不算优秀，也不算太差，主要看驾驶习惯和路况。市区堵车的时候，油耗会偏高一些，有人开到百公里9-10个油，甚至更高，要是经常跑快速路或者高速，油耗会低不少，百公里6-7个油左右。我身边有个开手动挡哈弗h2的朋友，平时开车比较温柔，市区油耗大概8个油左右，他觉得能接受，毕竟车重有1.5吨左右，这个油耗也在情理之中。还有人吐槽怠速时方向盘会抖动，开空调后更明显，中控偶尔会有异响，这些小毛病确实存在，不同车主的体验不一样，有的车主开了好几年也没出现过这些问题，全看运气和保养情况。
配置和安全性这块，哈弗h2做得还算用心。全系标配倒车影像、胎压监测，中高配还有全景天窗、座椅加热、智能语音控制这些配置，日常使用很方便。车身采用65%高刚性安全车身，配备6安全气囊，还获得过双五星安全成绩，开起来也更放心。底盘是专业化SUV底盘，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，过减速带或者不平的路面时，震动感会过滤一部分，不会太颠簸，平时开着很舒服，偶尔去郊外走点烂路也能轻松应对。保养方面也比较省心，哈弗的4S店很多，配件容易买到，保养费用也不算高，一次常规保养也就几百块钱，后期使用成本不会太高。
很多人关心哈弗h2怎么样值得买吗，其实还要看看它的保值率。这款车的保值率在小型SUV中表现还不错，前五年平均保值率分别是69.6%、63.4%、58.1%、53.1%、47.6%，三年保值率大概54.1%，在同级别国产车中算是比较好的。不过要注意，当年这款车有过降价幅度，顶配车型从12万多降到9万多，这也影响了它的保值率，要是买二手车，得仔细检查车况，避免买到事故车、泡水车。还有人反映，部分车型存在车架生锈、点火线圈故障等问题，买的时候一定要仔细验车，查看保养记录，确保车况良好。
其实哈弗h2就像一个优缺点都很明显的人，没有完美无缺，也没有一无是处。喜欢它的人，爱它的颜值、配置和扎实的底盘，能接受它的油耗和空间短板；不喜欢它的人，会吐槽它的小毛病和动力不足。现在这款车已经停售了，市面上主要是二手车，价格大概在4-8万左右，性价比还是有的。平时主要用于上下班通勤、周末短途出游，预算不算太高，又喜欢SUV的话，哈弗h2还是可以考虑的。要是经常需要拉大件东西、满载出行，或者对油耗要求很高，那可能就不太合适了。毕竟买车就像处对象，合不合适，只有自己试过、了解清楚了，才能做出决定，不用盲目跟风，也不用过分挑剔，适合自己的才是最好的。
