日产阳光作为征战国内紧凑型家用车市场多年的车型，其动力核心的发动机表现，一直是众多消费者选购和使用过程中最为关注的点。这款主打经济实用的轿车，搭载的发动机没有追求极致动力输出，而是围绕家用场景的核心需求进行调校，无论是日常通勤的平顺性，还是长期使用的耐用性，都有着贴合普通车主需求的表现。很多车主选择日产阳光，正是看中其发动机的稳定表现，毕竟家用车的核心诉求，就是省心、省油、少出故障，而日产阳光发动机在这些方面的表现，也经过了市场多年的检验。
日产阳光全系搭载的是1.5L直列四缸HR15DE自然吸气发动机，这款发动机自量产以来，核心结构始终保持稳定，仅在细节处进行过优化升级，比如2014年推出的版本就升级了双喷油嘴设计，进一步提升燃油利用效率。从参数来看，这款发动机的最大功率可达112马力，在5600转/分钟时能释放峰值功率，峰值扭矩则为139牛·米，转速达到4000转/分钟时即可输出。这样的参数看似不算突出，但结合日产阳光轻量化的车身设计，完全能够满足家用代步的所有需求，无论是城市道路的频繁启停，还是高速路段的匀速行驶，都能提供平稳的动力支撑。
很多车主反馈，日产阳光发动机的最大优势的就是燃油经济性，这也是家用车最核心的需求之一。官方给出的工信部综合油耗为5.8L/100km，而实际驾驶过程中，不同路况和驾驶习惯会让油耗出现一定波动，但整体维持在较为经济的区间。手动挡车型的实际综合油耗大多在5.6L至7.2L/100km之间，CVT无级变速车型则在6.1L至8.0L/100km之间，郊区或高速路段行驶时，油耗甚至能控制在5.2L/100km以下。这样的油耗表现，得益于发动机的双喷嘴技术，每个气缸配备两个喷油嘴，让燃油雾化效果更好，燃烧更充分，既减少了燃油浪费，也降低了积碳的生成概率。
耐用性是日产阳光发动机的另一大亮点，这款发动机采用了极简的机械结构设计，没有复杂的电子控制部件，铸铁缸体的选用虽然让车身重量略有增加，却带来了更强的抗高温、抗腐蚀能力。北京一位车主的2011款日产阳光，行驶18万公里后，缸体无任何渗漏，气缸壁磨损量仅为0.02mm，远低于原厂规定的0.1mm以内的标准。维修行业的数据显示，日产阳光发动机的正时系统采用链条终身免维护设计，不同于同级别部分车型的正时皮带需要定期更换，这种设计不仅减少了车主的保养成本，也降低了因皮带断裂导致的发动机故障风险，其正时系统故障率仅为0.8%，远低于同级别皮带车型。
发动机的平顺性表现，直接影响车辆的驾乘体验，日产阳光发动机在这方面的调校十分贴合家用需求。其采用的缸径与冲程接近正方形的设计，让发动机运转时更加平稳，扭矩和功率输出曲线更为均衡，车内噪音控制也较为出色，很多车主表示，长途行驶时，发动机运转的噪音很低，甚至会出现忘记车辆未熄火的情况。低转高扭的调校方式，让发动机在2000转时就能输出80%的扭矩，市区行驶时无需频繁拉高转速，既减少了发动机磨损，也让起步和加速过程更加平缓，避免了顿挫感，适合日常接送孩子、上下班通勤等场景。
任何一款发动机都有其自身的短板，日产阳光发动机也不例外。受限于1.5L的排量和家用定位，这款发动机的动力储备相对有限，急加速时动力响应会稍慢，高速路段超车时，需要提前预判路况，预留足够的加速空间。部分长期使用的车辆，在行驶一定里程后，会出现积碳堆积的情况，进而出现怠速不稳、加速迟滞等问题，这大多与驾驶习惯和燃油品质有关，长期低速行驶或使用劣质燃油，更容易导致此类问题出现。此外，有少数车主反馈，车辆使用三年左右，会出现轻微烧机油的现象，表现为保养后机油尺刻度下降，但这种情况并非普遍存在，大多可以通过规范保养得到缓解。
保养便捷性和成本，也是车主关注的重点，日产阳光发动机在这方面同样贴合家用定位，不需要复杂的保养流程，也不挑食。这款发动机无需使用高端的全合成机油，普通的半合成机油就能满足其使用需求，保养一次的机油成本相对较低。常规保养周期为5000公里，主要更换机油和机滤，费用大多在300元左右，每2万公里清洗一次节气门，成本仅100元左右，每4万公里更换一次CVT变速箱油，整体保养成本远低于同级别部分车型。规范的保养的情况下，日产阳光发动机的使用寿命可以轻松达到20万公里以上，很多车龄10年以上的日产阳光，依旧能保持良好的发动机性能，在二手车市场的流通率也远超同级别车型。
市场口碑是检验发动机表现的重要标准，日产阳光发动机经过多年的市场沉淀，积累了大量正面口碑。2024年的二手车市场数据显示，车龄10年以上的日产阳光流通率高达62%，远超同级别车型的45%，第三方平台统计的百车故障数仅为128，比紧凑型车平均水平低37%，其中发动机相关故障占比极低。很多车主表示，选择日产阳光就是看中其发动机的省心，日常使用中只要按时保养，几乎不会出现发动机相关的故障，即便出现小问题，维修成本也很低，不会给车主带来过多负担。对于追求经济实用的家用车主而言，这样的发动机表现，完全能够满足长期使用的需求。
日产阳光发动机的设计和调校，始终围绕家用场景的核心需求，没有盲目追求先进技术和极致动力，而是在省油、耐用、平顺之间找到了完美的平衡点。双喷嘴技术的应用，兼顾了燃油经济性和发动机寿命；极简的机械结构，降低了故障概率和保养成本；低转高扭的调校，贴合日常驾驶场景，让每一位车主都能轻松驾驭。虽然在动力储备上存在一定短板，但结合其家用定位，这些短板并不影响其核心表现。多年来，日产阳光发动机用稳定的表现，赢得了消费者的认可，也成为这款车型在市场上立足的核心竞争力，对于注重实用性的消费者来说，这样的发动机无疑是家用代步的优质选择。