上海国际航班在哪个航站楼|虹桥全在T1浦东分属T1和T2

早起赶出境航班，遇上城区早高峰一路走走停停，等车子停在机场外围车道时，距离截止值机已经不剩多久。站在人流密集的入口处，心里一下子慌了神，翻来翻去只看到电子登机牌上标注了机场名称，完全想不起来上海国际航班在哪个航站楼，分不清此行最终抵达的是虹桥还是浦东，更没法确定具体的楼号。脑子里闪过直接朝着最近的入口走的念头，想着大不了走错了再折返，可目光扫过往来不停的人群，又硬生生压下这份莽撞，生怕一时大意错过登机时间，整个人就这么卡在原地进退两难。

差点径直走向左侧通道。

心里反复权衡，终究没敢凭着直觉乱闯，其实之前出行也零散听过旁人说起上海两大机场的航站楼分工，可事到临头那些零碎的信息全都搅在了一起，根本梳理不出头绪。墙边竖立的大型导视牌布满了线路、楼层和航司信息，字体偏小排布又密，匆匆看上几眼根本抓不到重点。周围大多旅客都是拖着行李箱快步前行，目标十分明确，只有零星几个人和我一样驻足停留，低头反复核对手机里的票务信息，看得出来大家都被航站楼的问题困住了。时间一分一秒流逝，等待只会让局面更被动，索性放弃自己摸索，主动去找现场的工作人员咨询。

走到值守的工作人员身旁，语速不自觉加快，报出乘坐的航空公司以及出行航线，安静等待对方给出明确的路线指引。

折腾好久才搞明白，虹桥机场所有国际及港澳台地区航班，全部安排在T1航站楼运行，而客流量更大的浦东国际机场，国际航线则拆分在T1和T2两座航站楼当中，不同航司对应着不同的区域。

当天搭乘的境外航司班次，就在在浦东T2航站楼办理值机，平日里不少海外航司以及星空联盟旗下的国际线路，基本都集中在这片区域。东航、上航这类本土航司执飞的出入境航班，大多固定停靠在浦东T1。两座航站楼之间配有免费摆渡车，发车频次很高，出行衔接还算方便，就是依靠步行往返的话，需要走上挺长一段路，很耗费体力。

听完具体指引之后立刻调转方向，拖着行李箱跑的飞快，顺着地面上的箭头标识一路往值机大厅走，沿途还碰到不少刚从摆渡车上下来的旅客，一问才知道都是从另一座航站楼转过来的，也是出发前没核对清楚位置走了弯路。

走到值机区域才发现，每一座航站楼内部都做了清晰的区域划分，国际航班的值机岛和国内航班区域完全隔开，不会出现人流混杂的情况。墙面和立柱上还贴着近期的航司调整公告，能看到个别国际航班会根据运营规划临时更换航站楼，并不是长年固定在同一个位置，这也难怪偶尔会有人跑错地方。现场的自助设备和人工柜台排布规整，只要找对航站楼，后续办理手续的流程都会顺畅很多。

顺利完成值机、安检一系列流程，走到靠窗的候机座位上坐下，抬手揉了揉赶路时发酸的胳膊，随手把手机和登机牌放到身侧的小桌板上。