端午小长假那段时间高速堵车堵到心态炸裂，硬生生在车流里憋了两个多小时，之后就彻底不想碰高速路段，专门研究高德地图怎么设置不走高速，老老实实走国道省道省心太多。
一开始压根没找对地方，习惯性点开个人中心翻设置界面，翻来翻去只看到音量、语音包、驾车偏好这类无关紧要的选项。来回划动屏幕十几遍，甚至还点开了通用设置，里面密密麻麻一堆功能，就是看不到任何规避高速的相关开关，白白浪费了十几分钟。
后来才反应过来，这个功能根本不在全局设置里，很多人踩坑都是因为找错入口。
输入目的地之后，进入系统自动规划的驾车路线界面，页面下方能看到路线方案、预估时长、距离这些基础信息。目光往页面最底端偏一点，能看到一个写着“偏好”的灰色小字按钮，字体很小，很容易直接忽略掉，这也是大部分人找不到功能的主要原因。
点进偏好页面，界面会刷新出一整排路线规避选项，里面涵盖了避开收费站、避开拥堵、避开限行、避开轮渡等多个选项，最上方的位置，就是避开高速。直接点击这个选项，按钮底色变深就代表已经成功选中，不用额外保存，系统会实时同步更新导航路线。
一定要留意一个很容易被忽略的小细节。
选中避开高速之后，退回路线主页，能明显看到导航的里程、预估耗时都会发生变动。原本高速优先的短距离路线，会直接替换成以国道、城市快速路、省道为主的行驶方案，路程一般会多十几二十公里，耗时也会多出半小时到一小时，这都是正常现象。
之前试过一次只勾选避开高速，没核对路线就直接出发，结果导航半路给导到一段收费的快速路里。后来才摸清规律，部分城市快速路在高德的判定里不属于高速，但依旧会收取通行费。
如果既不想走高速，也不想花一分钱过路费，就在偏好设置里，同时勾选避开高速和避开收费路段两个选项。只是这种模式下，路线会偏向城郊小路，红绿灯数量会暴涨，对耐心不足的人来说不算友好。
还有个临时切换路线的小用法。短途出行的时候，不用每次都手动改偏好，规划好路线后，直接在上方的路线方案里左右滑动，平台会给出高速、省钱、最短距离三种不同方案，省钱方案默认就是不走高速的版本，一两秒就能切换完成。
至今还是觉得高德这个功能藏的太隐蔽，完全没必要放在次级菜单里。那天晚上停好车，坐在车里盯着导航界面，反复点进退出偏好页面好几次，单纯就是懊恼，早知道当初不瞎找全局设置，能少受高速堵车的那份罪。