去年家里添了二胎，原来的小型车彻底不够用了，换一辆空间大、好开又省心的SUV就提上了日程。预算卡在12到15万之间，这个价位的国产SUV挑得人眼花缭乱，看了不少车型，最后试驾完荣威RX5自动挡，没怎么犹豫就定了下来。如今开了快一年，跑了八千多公里，不管是日常通勤还是全家出游，它都没掉过链子，今天就说说这段时间的真实用车感受，给有同样需求的朋友做个参考。
对于我这种每天要接送孩子、穿梭在早晚高峰的上班族来说，车子好不好开比什么都重要。荣威RX5自动挡配的是7速湿式双离合变速箱，之前还担心双离合会有顿挫感，实际开起来完全是多虑了。起步的时候很平稳，给油就能顺畅走，不会有那种迟滞或者闯动感。低速跟车的时候，变速箱的换挡逻辑很聪明，能准确判断我的驾驶意图，就算频繁踩刹车、踩油门，也不会出现一顿一顿的情况。转速提到2000转左右换挡，整个过程平顺得几乎感觉不到，有时候不看转速表都不知道已经换挡了。
动力方面，它搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力188匹，日常家用绝对够用。平时在市区开，转速基本维持在1500转以内，动力储备很充足，想超车的时候深踩一脚油门，转速迅速攀升，动力能及时跟上来，超车干净利落，不会有那种力不从心的感觉。上个月底带着全家去周边景区，走了一段山路，满载的情况下，爬坡也没觉得吃力，挂到S挡后，动力响应更积极，轻轻松松就能上去。高速上开120公里每小时的时候，车身很稳，再踩油门还有一定的提速空间，遇到突发情况也能有足够的动力储备完成避险，这一点让人很安心。
空间是我选这款车的核心需求之一，荣威RX5自动挡在这方面没让我失望。车身长度超过4.6米，轴距达到2765毫米，这个数据在同级别车型里算是很有优势的。我身高178厘米，调整好前排座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部也很舒展，长时间开车不会觉得憋屈。后排坐三个成年人完全没问题，中间的地台凸起不算高，坐中间的人也不会觉得脚没地方放。上次带爸妈和两个孩子出去玩，后排坐两个老人加一个孩子，再加上安全座椅，空间依然充裕，孩子们在后排还能稍微活动一下。后备箱空间也很大，平时放两个婴儿车再加上一些杂物完全没问题，要是把后排座椅放倒，甚至能放下孩子的小自行车和露营装备，实用性拉满。
车内的配置虽然算不上豪华，但每一样都很实用，特别符合家用车的定位。14.1英寸的中控大屏很亮眼，分辨率高，操作起来很流畅，没有卡顿的情况。内置的斑马智行系统很好用，语音控制特别灵敏，说“你好斑马，打开空调”“你好斑马，导航到XX超市”，它都能快速响应，而且识别准确率很高，开车的时候不用手动操作，既方便又安全。空调系统的制冷效果不错，夏天的时候上车几分钟就能凉快下来，而且后排还有独立的出风口，坐在后排的家人也能有舒适的体验。座椅的包裹性很好，填充物也比较柔软，长时间坐车不会觉得累，皮质的座椅打理起来也很方便，不小心弄脏了用湿布一擦就干净。
油耗表现是我比较惊喜的地方，原以为SUV车身重，油耗会很高，实际开下来完全在可接受范围内。平时主要在市区开，早晚高峰会有点堵车，百公里油耗大概在8.5升左右，要是路况好一点，油耗能降到7.8升左右。跑高速的时候更省油，上次去外地，来回一千多公里，百公里油耗才6.3升，加一箱油能跑六百多公里，对于一个家用车来说，这个油耗表现已经很出色了，大大降低了日常的用车成本。
底盘调校也很舒服，荣威RX5自动挡的底盘比较扎实，路过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂能很好地过滤掉颠簸，坐在车里不会有很强烈的震动感。车身的稳定性也很好，快速过弯的时候，侧倾不算明显，给人很强的信心。隔音效果也值得一提，在市区开的时候，外界的噪音基本都能被隔绝掉，高速上开120公里每小时的时候，风噪和胎噪也控制得不错，不会影响车内人员的正常交流。
当然，这款车也不是完美的，比如它的内饰塑料感稍微有点强，一些细节的做工还有提升的空间，不过考虑到它的价格，这些都在可接受范围内。总体来说，荣威RX5自动挡是一款非常适合家用的SUV，动力够用、空间宽敞、配置实用、油耗经济，在12到15万这个价位里，性价比很高。如果你也在找一款适合全家使用的SUV，不妨去试驾一下，相信它会给你带来不错的体验。