轩逸巡航定速怎么使用：高速车速稳住不用踩油门

上周跑高速回乡下，开着轩逸跑了一百多公里，全程都在琢磨轩逸巡航定速怎么使用，中途还误触了按键，脚一直悬在刹车踏板上不敢放松。

刚上高速匝道汇入主路，车速稳定到八十码，顺手拨了方向盘右侧的巡航拨杆，仪表盘原本空白的巡航图标直接亮了，当时还以为定速已经彻底生效，抬脚松开油门，车子却慢慢往下掉速度，连续踩了两下油门才稳住转速。

折腾好久才搞明白，拨杆只是开启巡航的预备开关，想要锁定当前车速，还得往车头方向轻推一下拨杆，这个小步骤第一次开轩逸的人基本都会漏掉。

高速车流不多的时候，重新操作一遍流程，八十码稳住油门，拨动巡航总开关，再向前推拨杆锁定时速，仪表盘绿色数字跳出八十，右脚彻底挪开油门踏板，车辆会自主保持这个速度向前行驶。

超车需要提速时，直接踩下油门就行，车辆不会退出巡航，超车完成松开油门，车速会自动回落回设定的数值，这点和其他家用车的逻辑完全不一样，刚开始总下意识关掉巡航再超车，多做了不少无用操作。

遇到前方车流减速，踩下刹车踏板的瞬间，巡航系统会直接暂停工作，仪表盘的绿色车速数字变成灰色，此时车辆不会保持设定速度，想要恢复之前的巡航时速，只需要往回轻拉一下巡航拨杆，车辆就会重新匹配刚刚设定的八十码。

高速服务区出口前，想要彻底关闭这套巡航功能，向下拨动巡航拨杆，仪表盘上的巡航标识直接熄灭，全程不用反复踩油门调节车速。

那次返程中途遇到一段长下坡，开启巡航之后车辆转速莫名升高，当时慌了神反复按压拨杆，后来才反应过来轩逸的巡航不会主动控制刹车，长下坡只能轻搭刹车稳住车速，不能完全依赖定速功能。

服务区停车休整时，靠着路边护栏翻了车辆简易手册，才看见小字标注雨雪路段不能开启巡航，当时跑的那段高速刚好飘了零星小雨，现在回想起来，那段路开启巡航本身就存在隐患。

到家停好车熄火，伸手摸了摸方向盘右侧的巡航拨杆，指尖还能感受到按键凹凸的纹路，满脑子都是高速上反复摸索按键的细碎操作。