自驾黄果树停在哪里好/景区北门停车场才是最优选择

刚驶离沪昆高速往黄果树景区走的时候，导航弹窗接连推送三个停车场点位，当时压根没琢磨自驾黄果树停在哪里好，随手跟着车流扎进了景区南门的露天车场，现在回想起来全程都在消耗游玩的好心情。

南门停车场距离景区检票口足足有两公里的距离，园区观光大巴会在车场出口定点停靠，排队的游客从大巴车门一直延伸到停车场栏杆外侧，盛夏正午的太阳直直晒在地面，地面沥青泛着发烫的热气，随身的矿泉水刚拿出来没十分钟就升温。排队等车的队伍挪动速度慢得离谱，前后挪动半米就要等上五六分钟，同行的老人站得腿酸，只能靠着路边的护栏短暂歇脚，景区大巴一趟只能容纳三十来人，前前后后耗了快四十分钟才坐上观光车。

观光车行驶的路段全是盘山弯道，车窗紧闭闷得人发昏，抵达核心景区检票大厅的时候，原本规划好的天星桥下半段游览时间直接压缩了一个半小时。景区内部的观光车换乘站人挤人，排队购票换乘的队伍绕了大厅半圈，下车之后还要徒步八百米才能走到检票通道，全程下来光往返停车点和检票口的通勤，就白白丢掉了大半天的游玩时间。

同行车友当天提前做了简单功课，直接把车辆停进景区北门停车场，等我们刚排完观光车队伍的时候，对方已经刷完门票踏入景区游览线路。后来返程途中和对方闲聊，才知晓北门停车场的配套优势完全和南门不在一个层面。

北门停车场修建在景区游客中心侧边，地下一层加地面两层的立体车库，车位数量充足，不用绕着车场反复寻找空余车位，进场之后有清晰的导视牌指引空余车位区域。车场出口直达游客中心大门，步行两百米就能抵达检票窗口，完全不需要换乘景区观光大巴往返停车点，省下的车程和排队时间，能慢悠悠走完天星桥全程，还能留出空闲时间打卡陡坡塘瀑布的观景平台。

车场内部设置了多处遮阳充电桩，新能源自驾车辆可以就地补能，车场出口旁还有连锁便利店、游客服务站，随身缺少雨衣、登山杖这类游玩装备，下车顺路就能购置。车场的安保巡逻频次很高，车窗上放置的随身背包、露营折叠凳都不用担心遗失，停车收费标准和南门露天车场保持一致，不会额外收取停车溢价。

后来才反应过来，景区官方引导牌在高速出口就标注了北门停车场的方向，只是自驾过来的游客大多偏爱跟着导航默认路线走，压根不会留意路边的指示标识。南门露天车场地势开阔，自驾车流涌入时不用绕山路，看着通行顺畅，却忽略了远距离通勤带来的游玩损耗。

下山返程时特意绕去北门停车场转了一圈，车场出入口车流平缓，游客不用扎堆候车，地面干净整洁，游客中心的取票窗口不用长时间排队。当时坐在车里看着北门游客中心门口轻松进出的游客，心里满是遗憾，要是出发前多扫一眼路边指引牌，根本不用顶着烈日耗上近一小时往返景区入口。

傍晚驶出景区高速收费站，车载收音机循环播放着贵州文旅的宣传曲目，指尖捏着的停车缴费单据还带着车场地面的余温。