开了这么多年车，从最初的代步刚需到如今对车辆质感有了些许要求，经手过几款紧凑型轿车，其中2015款福克斯1.6自动挡算是陪伴我时间比较久的一款，如今再谈起这款车，谈不上惊艳，却能说出一堆贴合日常用车的真实感受，也想给那些纠结二手紧凑型车、看重实用性的朋友，好好聊聊15款福克斯1.6自动挡怎么样。这款车当年在紧凑型市场的热度不低，福特福克斯的运动基因一直被人提及，而1.6自动挡作为入门主力车型，主打家用与便捷，兼顾了一部分年轻人对操控的轻微需求，放在今天来看，它的表现依旧能贴合很多人的用车场景，尤其是预算有限、追求皮实耐用的代步人群。
先从大家最关心的动力说起吧，毕竟日常开车，动力够不够用、开着顺不顺手，直接影响每一天的用车心情。15款福克斯1.6自动挡搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率能达到125马力，峰值扭矩159牛·米，匹配的是6挡干式双离合变速箱，这套动力组合放在当年的紧凑型轿车里，算是比较常规的配置，没有太多花哨的设计，却胜在稳定平顺。作为一名常年在城市通勤的女性，我平时开车不算激进，大多时候都是低速跟车、红绿灯起步，这款车的动力输出很平缓，起步不会有明显的顿挫感，也不会出现动力不足的情况，就算是满载两名乘客，起步和加速也能从容应对，不会有吃力的感觉。高速行驶时，只要舍得给油，超车也能轻松完成，时速跑到120公里时，车身依旧很稳，不会有发飘的情况，只不过高速提速时，动力响应会稍慢一些，毕竟是自然吸气发动机，没有涡轮增压的爆发力，这一点也是情理之中，毕竟它的定位本就不是运动性能车，满足日常家用代步完全足够。
操控方面，福克斯的优势一直比较突出，15款福克斯1.6自动挡也延续了这一特点，这也是我当初选择它的一个重要原因。这款车的方向盘转向很精准，没有虚位，转动起来的力度也比较适中，女性开起来不会觉得费力，无论是低速掉头还是高速变道，都能精准把控方向，给人足够的驾驶信心。底盘方面，它采用的是前置前驱布局，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，这样的底盘调校在同级别车型中算是比较良心的，兼顾了舒适性与运动性。平时开车经过减速带或者坑洼路面时，悬架能很好地过滤颠簸，不会有太强烈的颠簸感传入车内，乘坐起来比较舒适；而在过弯时，悬架的支撑性又很好，车身倾斜不明显，开起来很稳。不过有一点需要提及，这款车的转向助力是机械液压助力，相比现在常见的电子助力，转动时会稍重一些，但习惯之后也不会觉得麻烦，反而能带来更清晰的路感，这也是老款车型的一个特色。
配置和空间方面，15款福克斯1.6自动挡的表现算是中规中矩，没有太多亮眼的配置，但基础配置足够日常使用，尤其是安全配置方面，做得比较厚道。当年这款车的标配就有ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助以及前排双气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，这些安全配置在当年的同级别车型中，算是比较全面的，就算放在现在，也能给驾驶者和乘客足够的安全保障。舒适性配置方面，入门版车型有织物座椅、电动调节外后视镜、前雾灯、USB接口和AUX接口，中高配车型还增加了电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘和后驻车雷达，这些配置虽然简单，但能满足日常用车的基本需求，比如电动天窗能增加车内的采光和通风，自动空调能省去手动调节温度的麻烦，对于家用来说，实用性很强。空间方面，这款车有三厢和两厢两种版本，我开的是三厢版，车身长度达到4534mm，轴距2648mm，前排空间比较宽敞，我身高165cm，调整好座椅后，头部和腿部都有足够的活动空间，不会觉得压抑；后排空间相对紧凑一些，成年人乘坐时，腿部空间大概有一拳左右的距离，长时间乘坐可能会觉得有些局促，但对于身高不高的家人或者孩子来说，完全够用，而且后排座椅支持比例放倒，能拓展后备厢的储物空间，平时放一些大件物品也很方便，后备厢常规容积有530L，满足日常购物、短途旅行的储物需求完全没问题。
油耗和后期保养方面，15款福克斯1.6自动挡的表现比较亲民，很适合长期家用。我平时主要在城市通勤，路况比较拥堵，早晚高峰经常遇到堵车，百公里油耗大概在8.5L左右，如果路况顺畅一些，跑高速或者郊区道路，百公里油耗能降到7L以下，这样的油耗表现，在同级别自然吸气车型中，算是比较经济的，不会给日常用车带来太大的经济压力，加92号汽油就可以，进一步降低了用车成本。后期保养方面，这款车的保养成本不高，常规保养更换机油和机滤，费用大概在300-400元左右，每4万公里需要检查一次变速箱，更换变速箱油的费用大概在600元左右，相比同级别其他车型，保养成本算是比较低的。而且这款车的配件很容易买到，价格也不贵，比如前保险杠在4S店的报价大概在600-800元，就算出了小故障，维修起来也很方便，不会花费太多时间和金钱。不过有一点需要注意，这款车的干式双离合变速箱，在长期拥堵路况下，可能会出现轻微的顿挫和抖动，这是干式双离合变速箱的通病，只要定期检查、按时保养，就能有效缓解这种情况，我开了这么多年，变速箱也没有出现过太大的故障，整体表现还是比较可靠的。
外观和内饰方面，15款福克斯1.6自动挡的设计，放在今天来看虽然不算时尚，但也不会显得过时，属于比较耐看的类型。外观采用了当年福特家族式的马丁脸设计，进气格栅呈梯形，搭配锐利的卤素大灯，显得很有气场，车身线条流畅紧凑，三厢版的车尾设计简洁大方，两厢版则更具运动感，适合不同喜好的人群。车身颜色有多种选择，我选的是白色，耐脏又大气，平时打理起来也很方便。内饰方面，这款车的内饰以实用为主，中控台布局简洁合理，按键操作起来很方便，上手很快，不需要花费太多时间适应。内饰采用了较多的软塑料材质，质感不算廉价，虽然没有现在车型的科技感，但做工比较扎实，缝隙均匀，没有出现松动或者异响的情况。不过有一点小缺点，这款车刚买回来的时候，车内气味比较大，需要通风一段时间才能消散，而且内饰的细节做工还有提升空间，比如中控面板的接缝处不够精细，这也是当年长安福特装配工艺的一个小不足。
如今这款车已经停产多年，在二手车市场上的关注度依旧不低，目前二手市场上的15款福克斯1.6自动挡，价格大概在3-4万元左右，相比同年份的卡罗拉、轩逸等车型，价格更具优势，而且配置也更为丰富，性价比很高。不过购买二手车时，需要格外注意车况，建议挑选行驶里程在5-8万公里之间、没有发生过大事故的车辆，重点检查发动机和变速箱，有些早期车型可能需要进行软件升级，避免买到有隐患的车辆。作为一名老车主，我觉得15款福克斯1.6自动挡是一款很务实的紧凑型轿车，它没有太多华丽的配置，也没有强劲的动力，但它的每一个优点都贴合日常家用，皮实耐用、油耗经济、保养便宜，操控性也很不错，无论是作为新手的第一辆车，还是作为家庭的代步车，都是一个不错的选择。
当然，15款福克斯1.6自动挡也有一些不足之处，比如后排空间紧凑、内饰科技感不足、干式双离合变速箱在拥堵路况下有轻微顿挫，而且长安福特的装配工艺一般，车门缝隙较大，这些都是这款车的小缺点，但这些缺点并不会影响日常用车，相比它的优点来说，完全可以接受。毕竟没有完美的车，每一款车都有自己的优势与不足，选择车辆的时候，只要贴合自己的用车需求，适合自己的就是最好的。我开这款车这么多年，它从来没有掉过链子，无论是日常通勤还是短途旅行，都能从容应对，也见证了我生活中的很多美好瞬间，如今再谈起15款福克斯1.6自动挡怎么样，我依旧会说，它是一款值得入手的家用代步车，尤其是对于预算有限、看重实用性和操控性的朋友来说，这款车绝对不会让你失望。