sqrd4g15发动机怎么样，我自己开着搭载这台机子的家用小车跑了一年多通勤代步，真心觉得这机子就是看着名头好听，实际用起来全是糟心小毛病，根本对不起当初宣传的那些噱头。我不懂什么专业参数、十佳发动机噱头这些虚的，也不想扯什么厂家宣传的技术优势，就只说我天天开车实打实摸出来的直观感受，别的方面我也懒得深究，也给不了啥专业评价。
我这车主要就是每天市区短途上下班开，路况全是红绿灯多、频繁启停的路段，没跑过多少长途，也没暴力驾驶过，一直都是正常保养，用的机油也是维修店推荐的常规型号，没瞎折腾过车子。今年二月底早上气温还偏低的时候，每天早上七点半下楼冷车启动，一打火就能明显感觉到整个车身跟着发动机一起抖，方向盘握在手里震得手心都发麻，怠速运转个两三分钟也不见缓和，必须踩油门走起来，抖动的情况才会慢慢减轻。我当时就觉得挺离谱的，同级别的别的自吸机头，根本没见过冷启动抖动这么明显的情况。
平时市区开起来，这台4G15机头的动力响应也特别肉，起步踩油门绵软无力，稍微堵车跟车轻点还好，想要稍微提速超个车，油门踩下去大半截，转速往上窜了，动力却迟迟跟不上，干吼不走道。最烦的就是发动机噪音控制做得特别差，只要转速稍微拉高一点，机舱里的轰鸣声就直接传进车厢里，听着特别嘈杂，跑久了开车都觉得心烦。网上说这机子省油，我是一点没体会到，日常正常开油耗一点都不低，根本不像宣传的那样经济省心。
说实话也挺矛盾的，市区代步各种小毛病不断，体感极差，但偶尔节假日跑一趟短途高速，稳住速度匀速行驶的时候，反倒觉得这机子还算平稳，没啥明显抖动和杂音，跑起来也算顺畅。也搞不懂为啥工况不一样，差距能这么大，我也说不清楚到底是机子调校的问题，还是我这台车个例的毛病。
至于这台发动机长期耐不耐用、开个几年会不会出大修故障、后期维修配件贵不贵这些问题，我不清楚，也没法给你准确答案。想了解这些的，别网上看软文，直接去本地专门修奇瑞系列车型的修理厂，找常年修这类机头的师傅随口问一句就行，他们接触的实车最多，说的才靠谱。
反正就日常市区家用代步这点需求来说，这台机子的表现我是真不满意，用了这一年多，属实有点后悔当初选了搭载这款发动机的车。