当初买朗逸的时候，就纠结过到底选手动还是手自一体，毕竟平时主要是上下班开，偶尔周末带家人出门，怕手动挡堵车间歇踩离合太累，就特意搜了好多朗逸手自一体变速箱怎么样的帖子，看来看去还是拿不定主意，最后问了身边开朗逸的朋友，才下定决心选了手自一体的版本，开了大半年，也算有实打实的体验了。
平时最常走的就是城区的拥堵路段，早晚高峰那叫一个堵，走走停停的，一开始还担心变速箱会顿挫，毕竟之前坐过朋友的其他车型，低速跟车的时候总觉得一顿一顿的，特别不舒服。没想到朗逸这个6速AT变速箱，在城区跟车的时候还挺给力，起步的时候踩油门不会太窜，也不会有明显的顿挫感，就算是频繁刹车再起步，也能衔接得比较顺，偶尔有那么一两次轻微的顿挫，不仔细感觉根本发现不了。
城区拥堵路况实操
有一次早高峰，堵在路口将近二十分钟，一直挂着D挡，脚踩刹车踩得腿都酸了，后来想起可以切换到手动模式，挂入1挡，不用一直踩着刹车，省了不少劲。不过手动模式平时用得少，一开始还不太熟练，总忘了升档，开了几次就顺手了，遇到拥堵路段或者爬缓坡的时候，手动模式确实好用，能稳住车速，不会出现溜车的情况。
还有一次下雨天，路面积水有点深，不敢开太快，挂着D挡慢慢走，变速箱的反应很稳，没有出现动力中断的情况，也没有奇怪的异响，当时还挺意外的，毕竟之前听人说有些变速箱遇到积水会出问题，朗逸这个倒是没让人操心。
高速路段使用体验
周末带家人去周边玩，走高速的时候，变速箱的表现也挺让人满意的。提速的时候，踩下油门，变速箱升档很积极，不会拖拖拉拉，速度上来之后，挂入D挡匀速行驶，转速很平稳，噪音也不大，开久了也不会觉得累。
有一次在高速上想超车，踩深一点油门，变速箱能快速降档，动力一下子就上来了，超车很顺畅，不会有动力不足的感觉，超车之后松开油门，又能平稳升档，衔接得很自然。不过有一次高速上遇到长下坡，挂着D挡的时候，感觉车速有点控不住，后来切换到手动模式，挂入低档，利用发动机制动，车速就稳多了，这点还是很实用的。
平时开车的时候，偶尔会不小心碰到档杆，切换到手动模式，一开始还慌慌张张的，后来发现，手动和自动模式可以随时切换，不用踩刹车，也不用松油门，特别方便，就算是新手也能轻松驾驭。
不过也有不太满意的地方，就是有时候冷车启动的时候，挂挡会有点发涩，得等车热一会儿，挂挡才会顺畅，问了维修店的人，说这是正常现象，很多AT变速箱都这样，也就没太在意。还有一次，长时间开山路，来回切换档位，停车之后，能闻到一点点变速箱的异味，不过休息一会儿就没了，不知道是不是长时间负荷太大的原因。
整体开下来，我觉得朗逸手自一体变速箱还是很适合家用的，不管是城区拥堵路段，还是高速路段，都能应对得不错，操作也简单，就算是新手或者女司机，也能很快上手。不像有些变速箱，要么顿挫明显，要么反应迟钝，朗逸这个6速AT变速箱，兼顾了平顺性和实用性，平时开着很省心，这大半年下来，也没出现过任何故障，所以如果你也在纠结朗逸手自一体变速箱怎么样，我觉得家用代步的话，完全可以放心选。