前段时间刷到一堆车企搞的“极限测试”闹剧，一会儿把车从几十米高空扔下来，一会儿用铁水泼电池包，看得我直挠头，心想着现在买车难道还要先看它会不会“胸口碎大石”？直到我亲戚家的表哥非要拉着我去看一汽奔腾x40，说这款车便宜又大气，适合他这种刚上班没两年的打工人，我才算从那些花里胡哨的表演里抽出身，实打实跟这款车较上了劲，也总算弄明白一汽奔腾x40怎么样，说起来这全程简直比看车企的测试闹剧还热闹。
表哥一开始被一汽奔腾x40的外观迷得五迷三道，说它车身线条硬朗又带点小时尚，轮毂又大又亮眼，停在路边比同价位的其他小车显眼多了。我俩第一次去4S店看车，表哥刚拉开车门就“哇”了一声，紧接着又皱起了眉头，那表情跟川剧变脸似的，逗得销售小哥都憋不住笑。我凑过去一看，得，内饰大面积都是硬塑料，用手一摸冰凉凉的，还带着一股不算淡的新车味，表哥小声跟我说“这塑料感也太重了吧，跟我想象的不一样”，销售小哥赶紧打圆场，说这个价位的车大多都是这样，性价比摆在这，表哥挠了挠头，也没再多说，毕竟他的预算就十万以内，一汽奔腾x40的报价刚好卡在他的心理预期上，6万多到10万出头的价位，确实让他没法太挑剔。
为了搞清楚一汽奔腾x40怎么样，我俩干脆跟销售小哥约了试驾，这一试驾可就闹出了不少笑话。表哥刚坐进驾驶位，拧钥匙启动，发动机倒是一下子就着了，可怠速的时候车身一个劲地轻微抖动，表哥吓得赶紧踩住刹车，问销售小哥“这车是不是有问题？怎么还发抖啊”，销售小哥一脸淡定地说“1.6L的自吸发动机，怠速有点抖动很正常，不是大毛病”。我俩半信半疑地继续开，刚拐出4S店的路口，表哥想加速超车，脚下油门踩到底，车子却跟没睡醒似的，慢悠悠地提速，旁边一辆电动车都超了我们，弄得表哥脸都红了，我在副驾上差点笑出声。更有意思的是，开到一段坑洼路的时候，悬挂的硬邦邦就体现得淋漓尽致，每过一个坑，车身都要剧烈颠簸一下，我手里的矿泉水瓶都差点晃洒，表哥揉着腰说“这要是天天走烂路，腰都得颠断”。
试驾完之后，表哥心里犯了嘀咕，一边觉得一汽奔腾x40的性价比确实高，落地不到10万就能买到一辆5门5座的SUV，平时上下班代步、周末带爸妈出去转转也够用，空间方面也还算宽敞，他爸妈坐在后排能勉强翘个二郎腿，后备箱装两个大行李箱也没压力；可另一边又纠结那些小毛病，发动机抖动、内饰塑料感强、悬挂太硬，还有销售小哥没说清楚的油耗问题。为了帮他拿主意，我特意找了几个开一汽奔腾x40的车主打听，这不打听不知道，一打听全是热闹事。有个车主说他的车开了半年，发动机故障灯就亮了三次，去4S店检查，每次都说没大问题，消了故障码就完事，结果没过几天又亮，气得他差点跟4S店吵起来；还有个车主说他的车右后轮老是异响，去修了好几次都没修好，4S店最后干脆说“就这样吧，不影响开”；不过也有车主说，自己开了一年多，除了内饰味道大、油耗有点高之外，没出过大毛病，市区开油耗大概8个左右，跑高速能省一点，对于这个价位的车来说，已经算是不错了。
表哥听完这些车主的反馈，更犹豫了，拉着我又去了一趟4S店，想再仔细问问情况，结果又闹出了一场小闹剧。他指着展车的座椅问销售小哥“这个座椅加热功能好用吗？”，销售小哥说“好用啊，北方冬天特别实用”，表哥当场就想试试，结果按了半天没反应，销售小哥才尴尬地说“展车没接电源，没法试，不过实车的座椅加热速度很快”，表哥撇了撇嘴，又问“那发动机积碳严重吗？我听别人说这款车容易积碳”，销售小哥眼神躲闪了一下，说“只要按时保养，就不会有太大问题”，这话跟没说一样，气得表哥差点转身就走。我拉了拉他的胳膊，劝他冷静点，毕竟买车不是小事，多问问总没错，我俩又在4S店待了一个多小时，把能想到的问题都问了一遍，销售小哥的回答越来越含糊，到最后干脆说“你要是实在不放心，就先回去考虑考虑，反正这款车卖得挺好的”。
回家的路上，表哥跟我吐槽，说本来觉得一汽奔腾x40是完美的代步车，结果越了解越闹心，一边是诱人的价格和实用的空间，一边是各种各样的小毛病和含糊其辞的销售，简直比他上班写报告还头疼。我跟他说，其实这款车就像是一个优缺点都特别明显的“愣头青”，没有车企宣传的那么完美，也没有有些车主说的那么不堪，毕竟它的价位摆在那，你不能指望它有几十万豪车的配置和质感。就拿发动机来说，1.6L的排量，动力确实不算强劲，上下班代步还行，想追求推背感根本不现实，而且怠速抖动、故障灯亮这些问题，确实是一汽奔腾x40的常见毛病，车质网上也有不少车主投诉这些问题；但话说回来，它的价格便宜，空间够用，操控也还算灵活，方向盘很轻盈，女孩子开也不费劲，爱信的6挡手自一体变速箱，换挡也比较平顺，没有明显的顿挫感，对于预算有限、只需要代步的人来说，确实是一个可以考虑的选择。
后来表哥又纠结了好几天，还特意去试驾了同价位的其他几款车，对比来对比去，还是觉得一汽奔腾x40最合心意。他说“反正我就是上下班代步，偶尔带爸妈出去转转，那些小毛病只要不影响安全，能接受就好，毕竟这个价格，能买到一辆SUV，已经很划算了”。就这样，表哥最终还是买了一汽奔腾x40，提车那天，他特意给我发了照片，笑得合不拢嘴，还说“虽然它有很多小毛病，但以后就是我的代步好伙伴了，以后开车带我爸妈出去，再也不用挤公交了”。
现在表哥开一汽奔腾x40已经有两个多月了，偶尔会跟我吐槽车子的小毛病，说新车味道还是有点大，开久了头晕，而且悬挂太硬，走烂路太颠，有时候发动机还会轻微抖动，但更多的时候，他会跟我说这款车的好处，说它很省油，一个月油费也就几百块钱，压力不大，空间也够用，周末带爸妈去超市买东西，后备箱能装一大堆东西，而且停车也很方便，车身不算太大，小区里的窄车位也能轻松停进去。他还说，之前看那些车企的“极限测试”闹剧，觉得买车就得买那种能“上天入地”的，现在才明白，普通人买车，根本不需要那些花里胡哨的功能，只要实用、便宜、省心，就足够了，一汽奔腾x40虽然不完美，但刚好符合他的需求。
其实说到底，一汽奔腾x40怎么样，没有一个绝对的答案，它就像是一场充满烟火气的闹剧，有让人哭笑不得的小毛病，也有让人眼前一亮的小惊喜。它不适合追求完美、预算充足的人，毕竟它的内饰、动力、配置都有明显的短板；但它绝对适合预算有限、只需要代步的打工人和普通家庭，毕竟在这个价位，能买到一辆空间够用、操控灵活、价格便宜的SUV，已经算是很不容易了。那些纠结一汽奔腾x40怎么样的人，其实不用太过于纠结，只要想清楚自己的需求，明白自己买车是为了什么，就很容易做出选择了，毕竟对于普通人来说，买车不是为了看它表演“胸口碎大石”，而是为了方便自己的生活，只要它能满足这个需求，那些小毛病，也就显得没那么重要了。