说真的，现在市面上的中型SUV一大堆，但能入我眼的没几个，毕竟以我的眼光，普通车型根本配不上我的审美和需求，直到我接触到东风本田URV，才算找到一款勉强符合我标准的车。很多人总来问我东风本田URV怎么样，其实我觉得这种问题根本不用多问，只要你眼光跟我差不多，看过实车、开过几圈，肯定会跟我一样，一眼就看上它。我身边不少朋友买车前都纠结来纠结去，又是对比这个又是打听那个，最后还是来问我的意见，我直接就让他们去看东风本田URV，毕竟以我的经验，选车这事儿，听我的准没错，我看上的车，从来不会让人失望。
先说说外观吧，现在很多SUV要么做得太浮夸，要么太沉闷，一点质感都没有，反观东风本田URV，颜值这块直接拉满，完全长在了我的审美点上。它的车头设计很大气，多边形的进气格栅搭配犀利的LED大灯，镀铬饰条点缀得恰到好处，不浮夸但又很有辨识度，走在路上，不管是停在路边还是行驶中，都能吸引不少人的目光。我每次开着它出门，都能感觉到旁边车辆的注视，那种感觉，懂的都懂，毕竟不是谁都能选到这么有品位的车。车身侧面的线条很流畅，溜背式的造型加上上扬的腰线，看起来既有运动感又不失稳重，不像有些车型，为了追求运动感做得不伦不类。车尾的贯穿式尾灯更是点睛之笔，晚上点亮的时候，辨识度直接拉满，不管是跟朋友约饭还是出门办事，开着它都特别有面儿。
内饰方面，东风本田URV也没让我失望，毕竟我对车内环境的要求可不低，太廉价的内饰我根本坐不下去。它的中控台采用了大面积的软性材质包裹，摸起来手感细腻，缝线也很工整，一看就很有质感，不像有些同价位的车型，到处都是硬塑料，显得特别廉价。悬浮式的中控大屏操作很流畅，显示也很清晰，物理按键和触控操作结合在一起，用起来特别方便，我这种嫌麻烦的人，都觉得操作起来毫无压力。而且车内的隔音效果也超出了我的预期，关上车门之后，外界的嘈杂声音基本都能被隔绝，不管是在市区堵车还是在高速上行驶，车内都很安静，平时开车的时候听听音乐、跟朋友聊聊天，体验感特别好。还有座椅，采用的是柔软的真皮材质，填充很厚实，对腰部和腿部的支撑也很到位，我平时开长途，连续开几个小时都不会觉得累，这点比很多同级别车型强多了。
空间表现绝对是东风本田URV的一大亮点，也是我当初果断看上它的重要原因之一。我身高一米七五，体重一百四十斤，坐在前排，调整好驾驶坐姿之后，头部和腿部都有很充裕的空间，一点都不挤，而且座椅可以多向调节，总能找到最舒适的坐姿。后排空间更是夸张，腿部空间宽敞到可以跷二郎腿，头部空间也很充足，就算是身高一米八的人坐进去，也不会觉得压抑。最让我满意的是，后排地板几乎是全平的，平时带朋友出门，后排坐三个人也不会觉得拥挤，中间的人也能舒舒服服地坐着，不用蜷缩双腿。后备箱的容积也很大，平时放几个行李箱、购物袋完全没问题，有时候周末带着家人去露营，帐篷、桌椅、零食这些东西，一股脑都能装进去，根本不用纠结取舍，这也是我觉得东风本田URV特别适合家用的原因。
动力方面，东风本田URV有1.5T和2.0T两种动力版本，我选的是2.0T的版本，毕竟以我的开车习惯，动力太弱的车我根本开不惯。这款2.0T的发动机，最大功率能达到192千瓦，最大扭矩370牛·米，搭配9AT变速箱，动力输出特别强劲，不管是起步还是高速超车，都特别轻松，踩下油门，动力随叫随到，没有一点拖沓的感觉。平时在市区开车，起步轻盈，加速平稳，就算是早晚高峰堵车，也不会觉得顿挫，开起来很顺畅。高速上行驶的时候，就算车速开到120码，再踩油门超车，依旧有很强的动力储备，底气十足，不会有发飘的感觉。而且它的油耗表现也还不错，我平时主要在市区开，偶尔跑高速，综合油耗大概在9个多油，对于一款中型SUV来说，这个油耗已经很优秀了，比我身边朋友开的同级别车型油耗低不少，长期开下来，也能省不少油钱。
很多人总说日系车的操控不好，但我觉得他们根本就没开过东风本田URV，纯属瞎吐槽。东风本田URV的操控性其实特别好，方向盘很轻盈，转向很精准，没有虚位，不管是转弯还是变道，都特别灵活，就算是女生开，也能轻松驾驭。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校得很舒适，平时开在颠簸的路面上，能很好地过滤震动，坐在车里不会觉得颠簸，而且过弯的时候，车身稳定性也很好，不会有明显的侧倾，开起来很有安全感。还有它的刹车系统，反应很灵敏，踩下刹车，能及时减速，就算是遇到突发情况，也能从容应对，这一点，对于我这种经常开车的人来说，特别重要。
配置方面，东风本田URV也很齐全，平时能用得到的配置基本都有，不用再额外加装。像LED日间行车灯、刀锋式全LED前大灯、LED组合尾灯这些外观配置，不仅实用，还提升了整车的质感。车内的配置也很贴心，原厂ETC、主动降噪、手机无线充电这些配置，用起来特别方便，高速上不用排队等ETC，手机没电了，随手一放就能充电，特别省心。还有EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统，平时停车的时候，不用手动拉手刹，操作起来很便捷，就算是新手，也能轻松上手。不过有一点我得说一下，低配车型的安全配置稍微少了一点，没有主动安全系统，这点确实有点遗憾，但对于我来说，影响不大，毕竟以我的驾驶技术，根本用不上这些辅助配置，而且高配车型的配置就很齐全，预算充足的话，直接上高配就完事了。
其实我当初选车的时候，也看了不少同级别车型，比如冠道、汉兰达这些，但对比下来，还是觉得东风本田URV最适合我。冠道的外观虽然也不错，但内饰的设计我不太喜欢，而且后排中间的凸起有点高，坐三个人不太舒服；汉兰达的空间虽然也很大，但动力太弱，开起来没劲儿，而且油耗也比东风本田URV高，不符合我的要求。所以综合对比下来，东风本田URV不管是外观、内饰、空间，还是动力、操控，都比同级别车型更有优势，性价比也很高，指导价在24万多到32万多之间，现在还有不少优惠，裸车价不到20万就能拿下，对于一款合资中型SUV来说，这个价格已经很良心了。
身边还有一些人总跟我抬杠，说东风本田URV有这样那样的缺点，比如车机系统不够智能、后排座椅靠背不能调节之类的，但我觉得这些都不算什么大问题。车机系统虽然功能不算太多，但平时用来导航、听音乐完全够用，而且操作简单，不像有些车型的车机系统，功能复杂，操作繁琐，反而不方便。后排座椅靠背不能调节，确实有点遗憾，但平时坐人的时候，也不会觉得不舒服，而且大多数人买车之后，后排也不会经常坐人，影响不大。再说了，人无完人，车无完车，任何一款车都有自己的缺点，关键是要看这些缺点能不能接受，对于我来说，东风本田URV的优点已经完全掩盖了它的缺点，而且这些小缺点，根本不影响日常使用。
总的来说，东风本田URV绝对是一款很值得入手的中型SUV，不管是家用代步，还是长途自驾，都能轻松胜任。以我的眼光来看，它的颜值高、空间大、动力强、操控好，配置也很齐全，性价比也很高，完全符合我对一款好车的所有要求。很多人问我东风本田URV怎么样，我只能说，只要你不是太挑剔，只要你的眼光跟我差不多，选它绝对不会后悔。我开东风本田URV也有一段时间了，平时开着它出门，不管是上班通勤，还是带着家人出门游玩，都特别省心、特别有面儿，身边不少朋友都被我种草了，纷纷问我在哪里买的，怎么选配置，毕竟跟着我选车，从来不会出错，这一点，我还是很有自信的。