第一次见到本田幻影150的时候，心里忍不住犯嘀咕，这台车怎么长得这么安分，没有市面上那些新潮摩托的锋利线条，也没有夸张的装饰件，浑身上下都透着一股低调的劲儿，甚至会让人觉得，它是不是有点过于朴素了。上手摸了摸车把和座垫，触感倒是挺扎实，没有那种廉价的塑料感，座垫软乎乎的，坐上去不会觉得硌得慌，哪怕是小个子女生，坐上去双脚也能轻松落地，不用踮着脚尖勉强支撑，这点倒是挺让人省心的。车身不算重，推起来很轻便，哪怕是力气不大的人，独自挪车也不会觉得费劲，这点对于新手来说真的太友好了，不用再为挪车这种小事犯愁。
启动本田幻影150的瞬间，发动机的声音很柔和，没有那种刺耳的轰鸣，怠速的时候车身震动也很小，握在车把上几乎感觉不到明显的抖动，这点比很多同级别车型做得要好。轻轻拧动油门，动力输出很平顺，不会有突兀的窜动，哪怕是刚接触摩托车的新手，也能轻松掌控油门力度。市区通勤的时候，穿梭在车流里特别灵活，车头转向很轻盈，没有卡顿的感觉，遇到堵车或者狭窄路段，也能轻松钻缝通过，不用在车流里束手无策。低速行驶的时候，车辆特别稳定，不会有发飘的情况，骑起来很有安全感，不用担心不小心失控。
骑本田幻影150跑了一段市区环路，时速提到60公里左右，车身依旧很稳定，风阻控制得也不错，不会觉得有很大的风阻推着车身，骑久了也不会觉得累。油门响应很灵敏，想要提速的时候，轻轻拧动油门就能感受到动力的提升，超车的时候也很从容，不用提前预留太长的距离，只要把握好时机，就能轻松完成超车动作。不过毕竟是150cc的排量，高速行驶的时候，动力储备就显得有些不足了，时速超过80公里以后，再想提速就会觉得有些乏力，想要追求高速快感的话，这台车可能就满足不了需求了，毕竟它的定位本来就是通勤和轻度摩旅，不是激烈驾驶。
续航方面，本田幻影150的表现真的让人惊喜，14升的大油箱，加满油之后，市区通勤能轻松跑四百多公里，哪怕是偶尔跑一次小长途，也不用频繁找加油站，省去了很多麻烦。之前骑过一些同级别车型，加满油只能跑两百多公里，每次跑长途都要时刻关注油量，生怕半路没油抛锚，那种焦虑感真的太难受了。而这台车完全不会有这种顾虑，加满油之后，只管放心骑行就好，哪怕是跑到偏远路段，也不用为油量担心，这种踏实感真的太让人安心了。油耗也很经济，百公里油耗大概在2.1升左右，平时加92号油就可以，不用加高档汽油，长期骑下来，也不会有太大的经济压力。
刹车系统的表现也很靠谱，配备的日清卡钳，捏刹车的时候手感很扎实，不会有发飘或者软绵绵的感觉，制动力很线性，轻轻捏下刹车，车辆就能平稳减速，紧急制动的时候，也能稳稳站住，不会出现甩尾或者抱死的情况，哪怕是雨天骑行，也能带来足够的安全感。之前有一次雨天骑行，遇到突发情况，紧急捏下刹车，车辆稳稳停住，没有出现任何失控的迹象，那一刻真的觉得这台车的刹车系统太靠谱了。不过刹车的时候，力度要控制好，不能过于用力，否则可能会出现顿挫感，适应几次之后，就能轻松掌握刹车力度了。
保养方面，本田幻影150真的太省心了，发动机技术成熟稳定，平时只要按时更换机油和刹车片，基本不会出现什么小毛病，不用频繁跑修理铺，省去了很多时间和精力。配件也很容易买到，到处都能找到适配的配件，而且价格也很实惠，不会出现配件昂贵或者难买的情况。之前骑过一些小众车型，配件特别难买，一旦出现小毛病，就要等很久才能买到配件，那种等待的滋味真的太煎熬了。而这台车完全不会有这种问题，哪怕是偏远地区，也能轻松买到所需的配件，维修保养起来特别方便，哪怕是自己动手，也能完成简单的保养工作。
外观方面，本田幻影150虽然不算新潮，但也不会显得过时，经典的造型，简约大气，越看越有味道。车头的大灯设计很朴素，没有花哨的装饰，照明效果却很不错，晚上骑行的时候，能清晰照亮前方的路面，不用担心视线不好的问题。车身的涂装很均匀，质感很好，不容易掉漆，哪怕是长期骑行，经过风吹日晒，车身也能保持较好的状态。不过车身颜色的选择不算太多，大多是比较沉稳的颜色，想要追求个性的话，可能需要自己后期改装，这点稍微有些遗憾。
座垫的舒适度也值得一提，柔软且有弹性，长时间骑行也不会觉得屁股酸痛，之前骑过一些车型，骑一个小时左右就觉得屁股硌得慌，不得不停车休息，而这台车，连续骑两个小时，也不会有明显的疲惫感，腰和屁股也不会觉得难受，这点对于经常长途骑行的人来说，真的太重要了。座垫的长度也很合适，偶尔带一个人，也不会觉得拥挤，两个人都能有舒适的乘坐体验，不会出现互相影响的情况。不过座垫的高度对于特别矮小的人来说，可能还是有些偏高，需要稍微适应一下才能轻松驾驭。
本田幻影150的操控性真的很出色，转向精准，没有虚位，骑起来很灵活，无论是市区通勤还是山路骑行，都能轻松应对。悬挂系统的调校偏向舒适，遇到坑洼路段或者减速带的时候，能很好地过滤震动，不会有强烈的颠簸感，骑起来很平稳，不会觉得颠簸得难受。不过悬挂系统偏软，激烈驾驶的时候，支撑性就显得有些不足了，车身会有轻微的倾斜，不过对于日常通勤和轻度摩旅来说，完全足够了，毕竟很少有人会骑着这台车激烈驾驶。
细节方面，本田幻影150做得也很用心，车把上的按键布局合理，操作起来很方便，不用低头就能轻松找到对应的按键，骑行的时候也能安全操作。仪表盘的设计很简洁，各项数据清晰明了，能轻松看清车速、油量和转速，不用费力辨认。不过仪表盘是传统的机械仪表，没有液晶仪表那么花哨，也没有智能互联功能，想要导航或者听歌的话，需要自己安装手机支架，这点稍微有些不方便。另外，车辆没有挡位显示，新手刚开始骑行的时候，可能需要一段时间适应，才能准确判断当前的挡位。
骑这台车一段时间之后，真的越来越喜欢它的踏实可靠，没有花哨的配置，没有夸张的造型，却能在日常骑行中带来足够的安全感和便捷性。它不适合追求个性张扬、喜欢激烈驾驶的人，却特别适合那些注重实用性、想要一台省心代步车的人，无论是新手还是老骑手，都能轻松驾驭它。平时上下班骑它，穿梭在车流里灵活自如；周末的时候，骑它去周边兜兜风、跑跑山，享受骑行的快乐，不用为车辆的可靠性和续航担心。这样一台踏实可靠、经济实用的车，真的很适合作为日常骑行的伙伴，陪伴自己走过每一段旅程。