说真的，每次有人问我上汽名爵汽车质量怎么样，我都想翻个白眼摆烂，你们咋就不能自己去开两天试试？非得追着我问，好像我是名爵厂家的托似的，我可先说好了，我既不吹它上天，也不黑它下地，纯属凭着自己开了两年名爵，再加上身边一堆朋友买了名爵各种车型的糟心事儿和开心事儿，瞎唠唠，你们爱听就听，不爱听就划走，反正我也不缺你们这一个听众。咱就实打实说，别整那些虚头巴脑的测评话术，什么动力强劲、配置丰富，都是废话，老百姓买车，最关心的不就是质量耐不耐造、小毛病多不多、开个三五年会不会掉链子吗？上汽名爵汽车质量怎么样，咱就从日常用车的鸡零狗碎里，一点点扒开给你们看，绝不藏着掖着，也绝不故意找茬。
先说说我自己的车吧，2024款名爵HS，1.5T加7DCT的组合，当时买它就是图便宜，落地不到13万，全景天窗、皮质座椅、L2级智驾全都有，比同价位的合资车配置足多了，打工人凑活开，不丢人。开了这两年，跑了快4万公里，没出过大毛病，这一点我得实事求是，别有人说我故意黑它。发动机没漏过油，也没出现过冷启动抖动的情况，日常市区代步，起步不算肉，高速超车也有底气，百公里油耗大概7个左右，加92号油就行，养活它不算费劲。底盘也还行，前麦弗逊加后多连杆的悬挂，过减速带的时候，滤震不算太差，不像有些车，颠得人五脏六腑都快移位了。但你要是说它质量完美，那我可就不乐意了，纯属睁着眼睛说瞎话，小毛病那可真是少不了，就跟家常便饭似的，习惯就好。
最让我头疼的就是车机系统，简直就是上古时期的配置，卡顿、黑屏是常有的事，有时候开车想开个导航，半天加载不出来，急得人想砸屏幕，OTA升级更是痴心妄想，官方当时承诺的终身免费升级，纯属画大饼，我开了两年，就没升级成功过一次，导航版本落后得不行，有时候导错路，能把人气死。还有语音识别，那简直就是个摆设，我说打开空调，它给我打开车窗；我说导航去公司，它给我导去加油站，有一次我急着赶路，跟它较劲，差点追尾前车，从那以后，我再也不用它的语音控制了，纯属给自己添堵。身边开名爵ZS的朋友，也跟我吐槽车机问题，说有时候蓝牙连不上，有时候中控屏直接黑屏，重启好几次才能好，问4S店，人家就说正常，让再观察观察，这不就是敷衍人吗？你说这算大毛病吧，也不算，不影响开；你说不算毛病吧，天天出现，膈应人得很，这上汽名爵汽车质量怎么样，光看这些小毛病，就知道它品控有多敷衍了。
再说说品控细节，那可真是拉胯到不行，我这车开了不到一年，车漆就出现了细小的划痕，我明明停在车库里，没蹭没碰，问4S店，人家说车漆本来就薄，正常现象，让我自己贴个车衣。我就纳闷了，十几万的车，车漆薄得跟纸似的，树枝轻轻刮一下就留痕，这也叫正常现象？还有天窗，去年夏天淋雨的时候，突然发现天窗漏水，副驾驶脚垫全湿了，去4S店检修，人家说天窗排水孔堵了，疏通一下就好，花了我两百多块钱，关键是，疏通完不到半年，又堵了一次，我真是服了，这品控，能不能上点心？身边还有开名爵6的朋友，更糟心，开了不到三年，发动机积碳频发，低速的时候还会出现爆震，去4S店，人家就让加95号油，说加了就好了，结果加了95号油，问题还是没解决，反反复复修了好几次，钱花了不少，问题没解决，气得我朋友想把车卖掉。你们说说，这上汽名爵汽车质量怎么样，就这些细节，能让人放心吗？
有人可能会说，十万出头的车，你还指望它有多好的质量？凑活开就行，别要求太高。我就不乐意了，凑活开也不能这么凑活吧？老百姓的钱也不是大风刮来的，买辆车就是想图个省心，结果买了名爵，天天跟小毛病打交道，不是修这就是修那，谁能受得了？但话又说回来，名爵也不是一无是处，毕竟价格摆在那，性价比确实高，同价位的车型里，你很难找到配置这么丰富、动力这么够用的车了。我另一个朋友开的是名爵MG7，无框车门加大溜背设计，13万级的价格，开出了30万豪车的既视感，动力也够用，1.5T加7DCT的组合，起步迅猛，高速超车底气足，开了一年多，除了车机偶尔卡顿，没出过大毛病，他就觉得挺值的。还有纯电车型MG ES5，实测续航反向虚标，魔方电池经央视验证安全性，露营还支持V2L外放电，实用性拉满，我那个喜欢露营的朋友，就觉得这车特别好用，开了快两年，没出过大毛病，对它的质量还挺满意。
所以说，上汽名爵汽车质量怎么样，真的没有一个固定的答案，全看你运气，也看你对车的要求。你要是追求性价比，不在乎那些小毛病，能接受偶尔修一修，那名爵还是可以考虑的；你要是追求省心，不想跟小毛病打交道，想找一辆开个三五年都不用怎么修的车，那我劝你还是别买名爵了，省得买了后悔。我身边还有开名爵纯电车型的朋友，反馈说充电速度还可以，续航也比较实在，冬天续航衰减也不算太严重，三电系统没出过大毛病，就是偶尔会出现电子小故障，比如电动后视镜调节失灵、蓝牙连接失败之类的，重启一下就好了，不算大问题。但也有朋友反馈，部分新能源车型电池寿命短，不到两年就出现故障，维修费用还很高，过了质保期，修一次电池就要好几万，简直就是无底洞。
还有售后服务，也是名爵的一个短板，我身边不少朋友都反馈，名爵的4S店售后态度很差，电话不接、问题不理，维修的时候还可能磕掉车漆，仅简单点漆处理，一点都不专业。还有部分城市的4S店倒闭了，过保车型维修无门，想修个车都找不到地方，气得不行。我自己也有过类似的经历，上次车的方向盘有点异响，去4S店检修，人家看了一眼，就说正常，让我再开一段时间看看，我跟他们理论，他们还不耐烦，说我没事找事，最后我没办法，只能自己找了个修理厂检修，花了几百块钱就修好了。你们说说，这样的售后服务，再加上不算太靠谱的质量，能让人放心吗？
其实说到底，上汽名爵作为上汽集团旗下的品牌，依托上汽的技术平台，三大件的技术还是比较成熟的，发动机、变速箱、底盘经过了多年的市场考验，故障率不算太高，大部分车型开个三五年，核心部件都不会出大问题，主要问题还是集中在品控细节和电子系统上。要是名爵能在品控上多上点心，把那些小毛病改掉，售后服务再提升一下，不用这么敷衍消费者，相信买名爵的人会更多，口碑也会更好。现在很多人买名爵，都是冲着它的性价比和外观去的，但因为质量和售后服务的问题，很多人买了之后都后悔了，这也是名爵口碑两极分化的原因。
我再唠叨一句，你们要是真的想知道上汽名爵汽车质量怎么样，别光听别人说，不管是吹它的还是黑它的，都别全信，自己去4S店试驾一下，多问问身边开名爵的朋友，看看他们的真实用车体验，再做决定。毕竟买车是大事，一旦买错了，后悔都来不及。我开了两年名爵，总体来说，不算太满意，也不算太失望，毕竟价格摆在那，一分钱一分货，你不能指望十万出头的车，有几十万车的质量。小毛病虽然多，但好在没出过大毛病，日常代步够用了，凑活开个几年，再换一辆好点的车就行。反正我是不会再买名爵了，下次换车，肯定选一个品控好点、省心点的，再也不想天天跟小毛病打交道了，太膈应人了。