平时开车的朋友，路过加油站时难免会犯嘀咕，尤其是看到像中化这样不算 “顶流” 的品牌，总会琢磨：中化加油站的油怎么样？会不会不如常听的那几个牌子耐用？其实我之前也有过这种顾虑，直到这大半年常去家附近的中化加油站加油，慢慢摸出了些门道，今天就跟大家聊聊真实的使用感受。
先说说中化这牌子的底子吧，可能不少人觉得它没中石油、中石化那么 “眼熟”，但其实它也是根正苗红的国企，做能源这块几十年了。我专门问过加油站的站长，他们的油都是从正规炼油厂进来的，不是那种小渠道的 “不明油品”。而且从炼油厂到加油站，中间的储存、运输都有固定标准，比如油罐车每次卸油前都会检查，加油站的储油罐也定期清理，不会出现油里混杂质的情况。之前我开老车的时候，加过一次小加油站的油，结果发动机抖得厉害，后来换了中化的油，跑了两箱就恢复正常了，从那以后就没再敢随便去小加油站。
再说说大家最关心的续航和动力。我开的是一辆 1.5L 的家用轿车，平时主要在市区通勤，偶尔跑趟高速。加中化的油，市区里每百公里油耗大概 7 个左右，跟加其他大牌子的油比，差别也就 0.2 个油，基本可以忽略不计。跑高速的时候更明显，上次从老家回来，全程大概 300 公里，加了 20 升中化的油，到目的地还剩小半箱，续航能力一点不含糊。动力方面也没话说，起步的时候不肉，加速也顺畅，不像有些劣质油，踩油门的时候感觉车 “没劲儿”，还容易有顿挫感。我一个开货车的朋友，跑长途经常加中化的油，他说拉着重货的时候，中化的油耐烧，同样一箱油能多跑几十公里，对他们跑运输的来说，耐烧就是省钱。
可能有人会问，中化的油符合现在的国六标准吗？这点完全不用担心，现在不管是哪个正规加油站，都必须用国六油，中化当然也不例外。国六标准说白了就是对油里的硫、烯烃这些有害物质控制得更严，加这种油不仅对车好，还环保。我之前加过一次朋友推荐的 “低价油”，结果开了半个月，发动机故障灯就亮了，去 4S 店检查，说是积碳太多，清理积碳花了好几百。后来一直加中化的国六油，快一年了，发动机故障灯再也没亮过，保养的时候师傅说积碳比之前少了很多，三元催化器也没出现问题，这说明好油确实能减少对车的损耗。
价格方面，中化也挺实在的。不像有些加油站，价格一直 “铁板一块”，中化经常有优惠活动。比如周末的时候，每升油能便宜 3-5 毛钱，加一箱 50 升的油，就能省 15-25 块钱，有时候还送洗车券或者矿泉水。我一般周末去加油，加完油顺便洗个车，虽然是自动洗车机，但冲掉车身的灰尘还是没问题的，不用再专门去洗车店花钱。有次我问加油站的工作人员，为啥他们优惠这么多，人家说中化不怎么在电视上打广告，把宣传费用省下来补贴给用户了，听着还挺靠谱的。
服务这块也得提提，毕竟加油也是个讲究体验的事儿。去中化加油，工作人员不会像有些地方那样，一个劲推销燃油宝。你说不加，人家也不啰嗦，麻利地帮你加油，加完还会提醒你把油箱盖拧紧，有时候看到车窗上有灰尘，还会主动帮你擦一擦。有次我加完油忘了拿加油卡，刚开出去没多远，工作人员就追出来喊我，还把卡递到我手里，当时真挺感动的。而且中化的加油站场地大多挺宽敞，就算早晚高峰，排队也不会太久，不像有些加油站，场地小，还容易堵在里面。
可能有人会觉得，中化的网点没那么多，会不会不方便？其实现在中化在不少城市的主干道、小区附近都有网点，高速服务区里也有不少中化的加油站。我跑高速的时候，就常在服务区看到中化的牌子，不用担心跑长途没油加。我家附近那条主干道就有一个中化加油站，平时上下班路过，拐个弯就能加上，比绕远路去其他加油站方便多了。
之前也跟几个老司机聊过中化加油站的油怎么样，他们大多觉得，中化的油性价比挺高的，质量不输那些知名品牌，价格还更实惠。有个开了十几年车的老周说，他换过好几辆车，一直交替加中化和中石化的油，没感觉车有啥差别，反而中化的优惠更多，长期下来能省不少钱。其实买车的人都知道，养车成本不低，能在加油上省点，也是挺好的。
总的来说，中化加油站的油，质量有正规保障，符合国六标准，加了之后车跑起来动力足、续航稳，不会像劣质油那样伤车。价格上常有优惠，能帮用户省点养车钱，服务也贴心，不会强行推销。虽然网点不如 “三桶油” 多，但在很多方便的位置都能找到，日常加油完全够用。对于咱们普通车主来说，加油图的就是个放心、实惠，中化加油站的油，确实能满足这些需求。