对于大多数普通消费者来说，选车从来都不是一件容易事。预算卡得死死的，既要空间够大装下全家老小，又要油耗省点减轻日常开支，最好开着还顺手，小毛病少点省心。在10到20万这个主流家用车区间里，合资品牌和自主品牌的车型挤得满满当当，让人挑花了眼。而东风悦达起亚作为深耕中国市场多年的合资品牌，旗下不少车型一直是这个价位的热门选项。今天就从真实用户的角度，聊聊东风悦达起亚车到底怎么样，值不值得入手。
先说说大家第一眼都会关注的外观。现在买车，颜值确实是个绕不开的点，毕竟车不仅是代步工具，也是日常出行的“伙伴”，看着舒服心情都能好不少。东风悦达起亚在设计上一直挺懂国人审美，没有走那些过于夸张的路线，而是偏向沉稳大气又带点时尚感的风格。就拿销量不错的K3来说，前脸的虎啸式进气格栅辨识度很高，线条流畅不拖沓，车身侧面的比例也很协调，不会给人头重脚轻的感觉。尾部的设计简洁利落，LED尾灯在晚上点亮后效果不错，既有质感又不张扬。再比如SUV车型狮跑，硬朗的车身线条搭配饱满的轮廓，既有家用SUV的稳重感，又带着点越野的小气势，不管是日常通勤还是周末带着家人去郊外，都挺有面儿。这种设计最大的好处就是不容易过时，开个三五年再看，依然不会觉得老气。
外观是给别人看的，内饰和空间才是自己天天用的，这部分的实用性太重要了。坐进东风悦达起亚的车里，第一感觉就是布局很规整，操作起来很顺手。不像有些品牌为了追求科技感，把各种按键都集成到屏幕里，有时候想调个空调都得点好几下，开车的时候特别不方便。东风悦达起亚保留了不少常用的实体按键，比如空调调节、音量控制这些，盲操作都没问题，大大提高了行车安全性。用料方面也挺实在，虽然受限于成本，不可能全用真皮材质，但中控台上半部分用的是软质包裹，摸起来手感不错，不会给人廉价的塑料感。细节上也有不少贴心的设计，比如门板上的储物格够深，放两瓶大尺寸的矿泉水完全没问题，中央扶手箱的空间也很规整，能装下不少零散的小物件，像手机、钥匙、充电线这些常用的东西，都能找到合适的地方放，不用乱糟糟地堆在中控台上。
空间表现更是东风悦达起亚车的一大优势，毕竟是主打家用的车型，空间不够用可是硬伤。以紧凑型轿车K3为例，轴距达到了2700毫米，这个数据在同级别车型里算是中上游水平了。我身高178厘米，坐在主驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。后排坐三个人也完全不挤，中间的地台凸起不算高，即使是中间的乘客，长时间坐着也不会太难受。后备箱的空间也很可观，日常放两个28寸的行李箱再加上一些杂物完全没问题，要是周末去超市大采购，或者带着家人短途旅行，行李收纳都不用发愁。如果是对空间要求更高的消费者，东风悦达起亚的SUV车型比如智跑Ace就更合适了，后排座椅可以放倒，拓展出更大的储物空间，有时候需要装一些大件物品比如婴儿车、折叠自行车什么的，都能轻松应对。
开起来的感受如何，是判断一款车好不好的关键。对于家用车来说，动力不需要太强劲，够用就行，重点是平顺性和操控性。东风悦达起亚车在这方面做得比较均衡，旗下车型大多搭载的是1.5L自然吸气发动机或者1.4T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱或者7速双离合变速箱。就拿1.5L的K3来说，日常在城市里开，动力完全够用，起步虽然不算特别迅猛，但很平顺，不会有顿挫感。加速的时候动力输出也很线性，踩多少有多少，新手开起来也很容易掌控。在市区拥堵路段跟车的时候，变速箱的表现很聪明，换挡逻辑清晰，不会频繁换挡导致顿挫。如果是经常跑高速的消费者，1.4T的车型会更合适一些，涡轮增压发动机在高速上的后劲更足，时速100公里以上再加速的时候，依然有不错的动力储备，超车的时候很有信心。操控性方面，东风悦达起亚车的底盘调校偏向舒适，但又不失韧性，在经过颠簸路段的时候，悬挂能够很好地过滤掉路面的震动，坐在车里不会觉得太颠簸。方向盘的指向也很精准，虚位比较小，转动起来很轻盈，女生开也不会觉得费力。
油耗是家用车用户最关心的问题之一，毕竟油费是日常用车成本里的大头。东风悦达起亚车在油耗方面的表现一直比较亲民，这也是它深受消费者喜爱的原因之一。以1.5L的K3为例，日常在城市里开，百公里油耗大概在6.5L左右，如果是路况比较好的郊区或者高速，油耗还能降到5.5L左右。按现在92号汽油每升8元左右的价格来算，百公里的油费大概在44到52元之间，平均下来每公里的油费还不到6毛钱。对于每天通勤距离20公里左右的用户来说，一个月的油费大概在500元左右，这个成本对于大多数家庭来说都是可以接受的。即使是1.4T的车型，油耗表现也不错，百公里油耗大概在7.5L左右，相比同级别其他品牌的涡轮增压车型，这个油耗水平算是比较低的了。除了燃油车型，东风悦达起亚还有混动车型比如K3 PHEV，油耗表现更出色，百公里综合油耗甚至可以低到1.0L以下，对于经常跑长途或者用车频率很高的用户来说，能省下不少油费。
配置方面，东风悦达起亚车也很有诚意，没有像有些合资品牌那样在低配车型上“减配”严重。即使是入门版的车型，也配备了基本的实用配置，比如倒车影像、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、蓝牙连接等。中高配车型的配置就更丰富了，像全景天窗、真皮座椅、座椅加热、自动空调、定速巡航、车道偏离预警、主动刹车等配置都有配备。这些配置不仅提高了日常用车的舒适性，还增加了行车的安全性。比如车道偏离预警功能，在高速上开车的时候，如果不小心偏离了车道，系统会及时发出提醒，避免发生危险。主动刹车功能在城市拥堵路段也很实用，有时候前车突然刹车，自己反应不及时的时候，系统会自动介入刹车，减少追尾事故的发生。这些安全配置对于新手或者经常开长途的用户来说，非常有帮助。
售后服务和保值率也是消费者在选车的时候需要考虑的因素。东风悦达起亚在中国市场深耕多年，建立了完善的售后服务网络，不管是一线城市还是二三线城市，都有很多4S店和服务网点，维修保养都很方便。而且保养费用也比较亲民，以K3为例，小保养一次大概在500元左右，大保养一次大概在1000元左右，相比同级别其他合资品牌车型，这个保养费用算是比较低的了。保值率方面，东风悦达起亚车的表现虽然不如日系品牌那么突出，但在韩系品牌里算是不错的了。一般来说，三年的保值率大概在55%到60%之间，五年的保值率大概在45%到50%之间，对于打算开几年就换车的用户来说，也不会有太大的损失。
当然，没有一款车是完美的，东风悦达起亚车也有一些小缺点。比如隔音效果虽然在同级别车型里算是中等水平，但在高速上行驶的时候，风噪和胎噪还是比较明显的，如果对隔音要求比较高的用户，可能需要自己后期做一下隔音处理。另外，车机系统的反应速度虽然不算慢，但功能方面相比一些自主品牌的车型来说，还是比较单一的，缺乏一些智能化的功能。不过这些缺点对于日常家用来说，影响并不是很大，毕竟没有一款车能满足所有人的需求，关键是看这些缺点是否在自己的接受范围内。
总的来说，东风悦达起亚车是一款非常适合家用的车型，外观沉稳大气，内饰实用舒适，空间表现出色，动力平顺够用，油耗经济亲民，配置也很有诚意，再加上完善的售后服务和不错的保值率，在10到20万这个价位里，性价比算是比较高的了。如果你正在寻找一款家用代步车，预算有限，又追求实用性和经济性，那么东风悦达起亚车绝对值得你去4S店试驾体验一下，相信它不会让你失望。毕竟买车是一件大事，只有亲自开了，才能知道它是不是最适合自己的那一款。