之前打算买辆代步摩托车，身边朋友给推了好几个牌子，我自己也翻了不少帖子，最想弄明白的就是双狮摩托车质量怎么样，特意问了身边骑过这款车的熟人，还去车行实地试骑了几圈，这段时间自己日常骑着通勤跑路段，也算摸透了这车的实际状态，就随口说说真实的使用感受。
我平时主要就是城区上下班骑，偶尔会去周边短途跑一跑，路况大多是平整柏油路，偶尔碰到坑洼路段，最直观的就是车身的扎实度。刚开始骑的时候，总担心小品牌摩托车的车架不够稳，实际骑下来，正常平路骑行的时候，车身晃动不算明显，但是速度稍微提起来，过一些细碎颠簸路面，车把会有轻微的震感，握久了手心有点发麻，这点比身边朋友骑的一线品牌车要明显一些。
发动机日常使用状态
发动机算是摩托车的核心部件，这款车的发动机启动还算顺畅，冷天早上一键启动基本能打着，不用反复拧油门折腾，平时怠速的时候声音不算嘈杂，听着还算规整，之前去修车铺换机油，师傅也说发动机运转没什么杂声，这点倒是比预想中好一点。
不过长时间骑行的话，发动机的散热表现一般，夏天骑的路程稍远一些，能明显感觉到腿部附近有热气传过来，算不上烫人，但总归有点不舒服，而且持续高转速骑行的时候，动力输出会有点疲软，爬坡的时候力气不够足，得提前降速拧油门，适合平路日常代步，不适合频繁跑陡坡路段。
车身做工与小部件耐用性
再说说车身做工和小零件的耐用度，整车的外壳塑料件手感偏普通，没有那种厚实的质感，平时停车不小心蹭到路边台阶，塑料壳容易留下划痕，而且漆面厚度一般，擦车的时候用力稍大，都怕把漆面擦花，这点确实算不上精细。
日常常用的部件，比如车座、油门把手、刹车踏板，用着还算顺手，没有出现卡顿、松动的情况，但是车身上的一些小螺丝，骑了几个月之后，有个别螺丝出现了轻微松动的迹象，自己定期紧一紧就没事，不算大毛病，就是细节处理不够到位。
刹车系统的表现中规中矩，平时城区骑行速度不快，刹车制动还算灵敏，轻轻捏刹车就能稳稳停下，没有跑偏或者刹不住的情况，但是急刹车的时候，制动反馈会慢一点点，所以平时骑的时候都不敢开太快，保持安全车速最稳妥。
我平时骑车不算暴力，就是正常代步使用，没有刻意造车子，整体用下来，没有出现过抛锚、大故障这类糟心的情况，日常短途通勤完全够用，但是和市面上口碑稳定的一线摩托车相比，整体的做工质感、细节把控、长途骑行的舒适度，确实有差距，毕竟价位也摆在那里，属于性价比偏向实用的类型。
其实选摩托车还是看自己的使用需求，要是只是日常城区短距离代步，不追求高端配置和长途骑行，对做工细节要求不高，这款车勉强能满足日常使用；要是经常跑长途、对骑行质感和耐用度要求高，这款车就不太合适。
结合这段时间实打实的骑行体验，从日常代步、车身状态、核心部件表现来说，大家纠结的双狮摩托车质量怎么样，其实就是适合短途平价代步，核心部件没大故障，细节和整体质感一般，没有特别出彩的地方，也没有致命的质量问题，按需选择就好。