盘锦高铁站在哪个位置：主高铁站地处双台子区向海大道，盘锦北站坐落盘山县甜水镇

盘锦高铁站在哪个位置:主高铁站地处双台子区向海大道，盘锦北站坐落盘山县甜水镇

上周陪着外地亲戚赶去往大连的高铁，出发前反复纠结盘锦高铁站在哪个位置，随手点开导航只输入盘锦高铁四个字，系统优先跳出来盘锦北站的点位，差点直接往盘山方向开，车子开出兴隆台城区一半路程，察觉路线越走越偏成片农田，赶忙靠边停车问路，才反应过来本地人日常出行坐的主力高铁站和偏远的北站根本不在一处地界，就是这一字之差，差点误了整趟行程。

同行的亲戚带着大号拉杆行李箱，折腾半个钟头折返掉头，后来沿着向海大道往北行进，道路两侧沿街商铺、老旧居民楼慢慢变得密集，红棕色外立面的盘锦站站房突兀立在马路侧边，这块属地划在双台子区建设街道，紧挨红旗大街交叉口，站内一层站台停靠普速绿皮列车，二三楼全部用作高铁候车区域，绝大多数去往沈阳、北京、大连方向的G字头车次都从这个站点发车，也就是游客最常搜寻的盘锦主高铁站，之前总下意识把盘锦所有高铁站点混为一谈，凭着模糊印象赶路，白白绕了不少冤枉路，浪费油钱还耗损精力。

亏了路人提点。

前半月另一个老友自驾过来游玩，订车票时没细看票面标注的站点名称，车票标注盘锦北站，却按着主站的导航往双台子区跑，在在兴隆台绕城环线兜了两圈，燃油平白耗掉不少，最后靠着路边农资店老板指路，调头往盘山县甜水镇方向行驶，整整多开四十多公里才摸到盘锦北站，那片四周全是连片稻田，除了车站小楼几乎没有成型商圈和居民区，平时很少有市区居民专程去这边乘车，大多是锦州沟帮子周边村镇的旅客就近坐车。

特意抽一天坐公交实测出行路线，从兴隆台步行街搭乘19路公交可以直达主高铁站站前广场，公交站点就在出站口正对面，不用横穿宽阔的向海大道，拎大件行李上下车格外省心，就是公交中途停靠老旧社区、城郊村落站点偏多，单程车程接近五十分钟，赶早班车的人尽量预留充足出行时间，免得卡在半路误车，其实当地还有62、63多路城乡公交也途经车站周边，只不过发车频次稀疏，平常很少有人特意等候。

主站站前分露天地面车场和地下停车场，平日里地面空位还算充裕，逢节假日或者寒暑假出游高峰，上午九点之后地面车位基本全部占满，只能拐进地下车库停放，打车从兴隆台核心商圈抵达车站，正常路况车费十五块上下，遇上早高峰堵车绕行价钱会往上浮动五六块，不少网约车司机碰到去北站的单子，都会提前和乘客确认行程，免得旅客买错车票白跑一趟。

本地开出租车的师傅闲聊，很多外地旅客弄混两处高铁站，做行程规划时只看站名里的盘锦二字，忽略后缀区分，北站距离盘锦主城区将近四十公里，没有便捷快速的接驳公交，非自驾旅客轻易别选购盘锦北站的车票，做出行计划优先锁定双台子区的盘锦主站。

还有一趟81路专线公交连通盘锦站和盘锦北站，一天发车班次有限，间隔一个半钟头才发一趟，想两个站点之间换乘，碰不上班次就得原地等候许久，实用性算不上高，大多只有往来周边村镇的村民偶尔搭乘。

当晚回到租住的小公寓，随手把两张不同站点的作废车票夹在随身笔记本里，没再复盘白天绕路耗费的零碎开销。