当初想买辆山地车，纠结了好久，在网上搜来搜去，最常搜的就是美利达挑战者700怎么样，对比了捷安特xtc800和喜德盛传奇500，最后还是选了它，主要是家附近就有美利达专卖店，后续维修保养方便，不用跑远路。
刚提车的时候，第一眼就被它的漆面吸引了，我选的蓝色款，阳光下亮晶晶的，质感比同价位的一些车型好不少，不像那种廉价的喷漆，摸起来很细腻。车架是铝合金的，提起来不算沉，我一个女生也能轻松搬到楼下，这点还挺惊喜的。
日常通勤和陪娃骑行的感受
平时主要用它通勤，家到公司不算远，骑个十几分钟就到，平路上骑起来很轻快，不像以前骑的旧车，蹬几步就觉得累。车把是泡棉材质的，不戴手套也不硌手，就是有个小毛病，骑久了车把上的螺丝总松，后来让专卖店老板涂了点螺丝胶，就再也没松过，这点当初没注意，踩了个小坑。
周末经常陪孩子骑车，孩子骑儿童车，我跟着骑美利达挑战者700，一路上走走停停，变速很顺滑，不用费太大劲就能跟上孩子的节奏。它的变速器是禧玛诺的，后轮手拨很轻，女生也能轻松拨动，就是前轮变速器有点费劲，我平时基本都放在小盘，也用不上几次。
有一次带孩子去郊外的小树林，试着骑了一段烂路，减震效果还不错，颠簸感能过滤掉不少，不会觉得颠得慌。不过原厂的玛吉斯山地胎在平路上骑起来有点费力，后来换成了细一点的山马胎，蹬起来明显轻松多了，巡航速度也快了不少。
刹车和车架的实际体验
最让我满意的是它的油压碟刹，比以前骑的线刹好用太多。平时在市区穿行，人多车多，需要频繁刹车，轻轻一捏就能停下来，反应很快，也不用太大力气，安全感很足。有一次下雨天，路面有点滑，刹车也没有失灵，这点特别放心。
不过有一次骑小树林回来，刹车盘出现了异响，后来检查是后轮刹车盘偏了，磨刹车片，去专卖店调了一下就好了，估计是当时骑烂路颠的。车架的刚性也不错，有时候遇到小台阶，轻轻提一下车把就能过去，不会觉得车架发软。
座垫一开始觉得有点硬，骑久了屁股会疼，后来骑习惯了就好了，比那些比赛用的硬座垫舒服多了，毕竟我也不是专业骑友，日常骑行完全够用。我身高不算高，选的小号车架，坐高调整好之后，脚尖能勉强着地，骑行的时候受力也比较均匀，骑久了腰也不会太酸。
还有个小细节，它的全内走线设计，看起来特别整洁，不像有些车型，线乱糟糟的，不仅不好看，还容易缠到东西。花鼓声音很清脆，骑在路上，不用看也知道后面有没有车跟着，还挺有安全感的。
骑了快一年了，没出现过什么大问题，偶尔去专卖店保养一下，老板说这车的车架工艺不错，比美利达公爵系列好不少，耐用性也强。我也不是专业骑友，平时就通勤、陪娃，偶尔去郊外骑一圈，美利达挑战者700完全能满足我的需求，有时候朋友问我美利达挑战者700怎么样，我都会说，日常骑行选它准没错，不用纠结太多。