当初想买辆摩托车代步，又偶尔想骑去周边山区转转，纠结了好久，到处搜劲隆摩托车质量怎么样，问了身边骑摩托的朋友，有人说还行，有人说小毛病多，最后还是咬咬牙入手了一辆，想着毕竟是隆鑫集团旗下的牌子，应该差不到哪儿去。
平时主要就是上下班骑，从家到公司也就几公里，都是城市柏油路，骑起来挺顺畅的。车身不算重，我一个人扶车、挪车都不费劲，启动也很顺畅，冷天的时候偶尔要多拧两下油门，但基本不会出现打不着火的情况，这点还是挺省心的。
日常通勤的小细节
每天来回穿梭在车流里，最在意的就是操控和刹车，劲隆这款车的转向挺灵活的，变道、转弯的时候不用费太大劲，刹车也比较灵敏，遇到突发情况能及时刹住，不像我之前试骑的有些杂牌子，刹车软乎乎的，总让人没底。
不过骑久了也发现点小问题，就是低速的时候，车身会有点轻微抖动，尤其是等红灯怠速的时候，手把能感觉到震，骑个半小时以上，手心会有点麻，这点挺烦人的，问了售后，说这是正常现象，很多同价位的摩托车都有，也就没再多纠结。
还有就是减震，城市里的减速带不算少，每次过的时候，颠簸感挺明显的，尤其是后座带人，颠簸得更厉害，有时候过深一点的坑，感觉车身都要晃一下，这点确实不如一些高端踏板车舒服。
山区骑行的真实感受
前段时间周末，约着朋友骑去周边的山区，本来还担心动力不够，毕竟山区多上坡，没想到实际骑起来还挺意外的。上坡的时候，拧油门就能跟上节奏，不用太费劲，而且发动机的声音很平稳，没有出现异响或者动力中断的情况。
不过连续骑了两个多小时山路，停下来休息的时候，发现发动机有点发烫，虽然知道长时间骑行发动机发热正常，但还是有点担心，摸了摸车身其他部位，车架焊接得挺扎实，没有松动的地方，这点还是值得肯定的。
下山的时候，刹车的表现也还可以，连续刹车没有出现热衰减的情况，不过刹车手柄有点硬，长时间捏着会有点累。另外，山区的路面比较复杂，有不少碎石路，轮胎的抓地力还不错，没有出现打滑的情况，这点让我挺放心的。
骑到现在快一年了，除了常规的换机油、检查链条，没有出现过什么大毛病，偶尔会有小问题，比如油表显示不准，有时候明明还有油，却显示快没油了，吓我好几次，还有一次仪表有点轻微异响，后来找售后塞了个橡胶垫就好了。
身边也有朋友骑劲隆的其他车型，有人说新车刚买没多久就出现了发动机异响，也有人骑了好几年都没出过大问题，可能真的有点看运气吧。不过就我自己的使用体验来说，作为日常通勤和偶尔短途摩旅的车，劲隆摩托车质量怎么样，我觉得是够用的，毕竟价位摆在那儿，不能要求它和几千上万的合资车比。
平时只要按时保养，不暴力骑行，它也能好好干活，没有那么多娇气的毛病。如果是预算不算太高，主要用来代步，偶尔想出去转转，不追求高端配置和极致体验，劲隆摩托车还是可以考虑的，至于劲隆摩托车质量怎么样，还是得自己骑过才知道，毕竟每个人的使用习惯和场景都不一样。