我本身不是啥懂车的大神，平时就是上下班代步、偶尔跑个长途，对发动机这些专业参数一知半解，全是靠实际开车的感受说话，之前陪家里亲戚去提老款的奔驰GLK，自己也断断续续开了大半年，刚好这款车搭的是奔驰3.0v6发动机，今天就纯唠唠自己实打实的用车体会，没什么专业术语，就是普通人最直观的感受。
先说说市区日常开的状态吧，我自己平时开的是一台小排量涡轮车，低速跟车的时候总有点顿挫感，尤其是堵车蠕行的时候，一顿一顿的特别闹心，换开这台搭载奔驰3.0v6发动机的车，第一感觉就是平顺，真的是那种丝滑的感觉，怠速的时候车身几乎没什么抖动，坐在车里完全感觉不到发动机在运转，起步的时候也不窜，轻轻给油就走，跟车的时候不管是慢挪还是稍微提速，都没有半点顿挫，开久了也不会觉得累，特别适合市区这种走走停停的路况。
之前总听人说六缸机和四缸机的差距很大，我之前没概念，真正开过才明白，差距不光是动力，更多的是那种驾驶质感。跑高速的时候更能体会到奔驰3.0v6发动机的底气，车速开到120码之后，想再超车、提速，只要深踩一点油门，动力就源源不断上来了，不会像小排量涡轮那样，踩半天没反应，再突然窜出去，它的动力输出特别线性，全程都是稳稳的发力，发动机也不会嘶吼，噪音特别小，跑长途开着特别踏实，就算连续开两三个小时，车里也安安静静的，舒适性拉满。
当然也不是全是优点，客观说点实际的短板，首先就是油耗，市区堵车的时候开，油耗大概在12到14个，就算路况好一点，也得11个左右，高速上能低一点，大概9个上下，对比现在的小排量涡轮或者混动车型，油耗确实偏高，日常代步的话，油费开销会比四缸车多一些，这一点是实打实的，没法回避。
再说说保养和耐用性，我亲戚这车开了快七年，跑了八万多公里，除了正常换机油、做保养，没出过什么大毛病，身边也有开老款奔驰E级的朋友，同样搭的这款发动机，都说开着特别省心，没遇到过什么核心故障，就是保养费用比普通四缸奔驰稍高一点，毕竟六缸机的用料和养护成本摆在那，不过也没到夸张的地步，正常家用承受得起，不像网上说的那样修不起。
我也问过身边稍微懂点车的朋友，他们说这款奔驰3.0v6发动机属于偏舒适取向的调校，不是那种主打激进、暴躁动力的类型，不会给你强烈的推背感，但是胜在稳定、从容，不管是日常代步还是长途出行，都能给人很强的安全感，不像现在很多新款发动机，为了省油堆技术，反而小毛病多，这款老款六缸机就是皮实耐造，开着不操心。
现在新款奔驰车型里，很少再用这款3.0V6发动机了，大多换成了小排量涡轮加混动的组合，虽说油耗更低、参数更好看，但那种六缸自吸独有的平顺和厚重感，真的很难替代。我自己作为一个普通开车的，不会看什么马力、扭矩数据，只在乎开着舒不舒服、省不省心，要是你不介意稍高的油耗，喜欢沉稳、平顺的驾驶感受，不追求激进的动力，这款发动机的表现真的挑不出大毛病，属于那种越开越觉得靠谱的类型。
其实说白了，选发动机还是看自己的用车需求，我这段时间开下来，觉得它没有什么花里胡哨的亮点，就是把舒适、稳定做到了位，没有小排量涡轮的顿挫，没有新款混动的那些小故障，就是安安稳稳陪你跑里程，这对于咱们普通车主来说，其实就是最实在的优点，毕竟日常开车，省心好开比什么都重要。