很多预算有限又想入手紧凑型SUV的朋友，都会刷到陆风x7这款车，尤其是二手车市场里经常能看到它的身影，不少人心里都会打个问号，陆风x7怎么样值得买吗。其实这款车早在2015年就已经上市，当年凭借亮眼的外观一度创下不错的销量，2016年销量更是突破8万台，只是后来因为种种原因逐渐淡出市场，如今只能在二手车市场见到它的踪迹。想要弄明白它是否值得入手，不能只看表面的颜值，得从实际用车的各个方面慢慢梳理，毕竟买车不管是新车还是二手车，核心还是要实用、省心。
陆风x7最让人印象深刻的就是它的外观设计，当年上市时就因为造型和路虎揽胜极光高度相似，吸引了大量关注。整车尺寸不算小，长度超过4.4米，宽度接近1.9米，高度也达到了1.63米，轴距更是有2660毫米，这样的尺寸放在紧凑型SUV里，属于比较宽敞的类型。前脸采用了贯穿式的大灯与格栅设计，中间镶嵌着陆风的品牌logo，发动机盖上还有“landwind”的标识，前雾灯周围用C型镀铬饰条装饰，整体看起来大气又时尚。车尾的LED灯带设计很有辨识度，搭配19寸的铝合金轮毂，还有红色卡钳点缀，运动感也比较足。不过要说明的是，这款车后来因为外观设计侵权问题，被法院裁定停产特定车型，这也是它逐渐退出市场的重要原因之一。
走进车内，陆风x7的内饰设计在当年来说，配置算得上诚意十足。中控台采用了三种颜色的组合搭配，层次感很强，大面积使用搪塑材质包裹，触摸起来手感还算不错，能提升一定的高级感。中控台上配备了一块10.2寸的触控大屏，尺寸在当年同级车型里算是比较大的，操作起来虽然不如现在的智能车机流畅，但基本的娱乐、导航、手机互联功能都能满足。车内的实用配置也很丰富，一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动空调、蓝牙电话、PM2.5空气净化这些功能都有配备，部分高配车型还有座椅加热、电动座椅调节、腰部支撑等配置，甚至还有超级偏航侦测系统，能智能提示车道偏离，提升行车安全。座椅采用全包裹式设计，按照人体工程学打造，乘坐起来比较舒适，长时间开车也不会觉得过于疲惫。
空间表现是很多人买车时看重的一点，陆风x7在这方面的表现还算不错。作为一款5门5座的SUV，前排空间比较宽敞，身高180厘米的人坐进去，头部和腿部都有充足的余量，不会觉得压抑。后排空间同样亮眼，腿部距离前排座椅能留出一拳多的距离，头部空间也比较充裕，偶尔坐三个人也不会觉得过于拥挤，平时家用接送孩子、带着家人出行完全足够。储物空间方面，扶手箱和手套箱都比较深，能存放不少小物件，门板上的储物格也能放下水杯和杂物，后备箱空间常规状态下就能满足日常使用，把后排座椅放倒后，空间会进一步扩大，甚至能躺下一个人，偶尔搬运大件物品也没问题。不过也有部分车主反馈，后备箱的常规容积不算特别大，只能放下两个小皮箱，对于有大量储物需求的人来说可能不够用。
动力方面，陆风x7有两种发动机配置，早期车型搭载的是三菱2.0T汽油发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱；2018年推出的劲越车型，换成了1.5T涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱也升级为第二代8速手自一体横置变速箱，主要优化了换挡平顺性和程序逻辑。实际开起来，2.0T车型的动力储备比较充足，舍得踩油门的话，能感受到明显的推背感，高速行驶时加速也不费力，就算是满载状态下，动力输出也比较平稳。1.5T车型的动力虽然不如2.0T强劲，但日常城市通勤完全够用，起步时稍微踩深一点油门，就能获得不错的加速效果，高速行驶时只要保持合理车速，也能有较好的驾驶体验。不过两款发动机都有一个共同的特点，就是油耗相对较高，根据车主的实际反馈，市区综合油耗基本在10-14升每百公里，高速油耗也在8-12升每百公里，相比同级别日系SUV来说，油耗确实高出不少，一年下来光油费就要多花不少钱。
操控和底盘方面，陆风x7采用的是前置前驱的驱动形式，底盘和陆风X5共用一套系统，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，这种悬架组合在紧凑型SUV里比较常见，主要兼顾舒适性和操控性。实际驾驶时，方向盘没有明显的虚位，转向比较精准，刹车也比较灵敏，开起来比较顺手。不过底盘调校相对偏硬，过减速带或者颠簸路段时，车身颠簸比较明显，减震效果不算太好，乘坐舒适性会受到一定影响。还有部分车主反馈，这款车的变速箱在换挡时会有轻微的顿挫感，尤其是3档换4档的时候，顿挫感会比较明显，而且部分车型还出现过变速箱升档、降档锁档的问题，重启车辆后才能解决。另外，机械液压助力的方向盘相对偏重，女性车主开起来可能会觉得有些费力，习惯之后会好很多。
可靠性和后期维护方面，陆风x7的表现褒贬不一。有不少车主反馈，自己的车开了五六年，行程十几万公里，除了正常保养之外，基本没有出现过太大的问题，只有一些小毛病，比如风扇皮带断裂、油泵异响等，维修成本也不算太高。但也有部分车主反映，这款车的小毛病比较多，空调压缩机异响、制冷效果差，发动机舱内线束老化、传感器失效，悬挂系统异响、减震器漏油等问题都有出现，而且涡轮增压器的寿命相对较短，八万公里左右就可能出现漏油的情况，更换一套涡轮增压器大概需要四万块钱，后期维修成本不低。另外，由于这款车已经停产，后期的配件供应可能会越来越困难，维修便利性也会受到影响，这也是考虑入手这款车需要重点关注的一点。
如今在二手车市场，陆风x7的价格非常有吸引力，价格主要集中在5-7万元区间，个别车况优秀的1.5T车型价格可达7万元以上，而年份较长、里程较高的2.0T车型，价格甚至能下探到4.5万元左右，有些车况一般的车型，价格甚至低至一万多块钱。对于预算有限，只是想入手一辆代步车，或者喜欢这款车外观的朋友来说，这样的价格确实很有诱惑力。不过在挑选二手车时，一定要仔细检查车况，重点关注发动机、变速箱和底盘系统，最好选择有第三方检测认证的车辆，避免后期出现大量的维修成本。还要注意车辆的年份和里程，2016-2017年出厂、里程在6-8万公里的2.0T车型，性价比相对较高，价格在5万元左右，适合预算有限的朋友；如果想长期使用，优先考虑1.5T车型，虽然价格稍高，但油耗和排放方面更有优势。
综合来看，陆风x7怎么样值得买吗，其实没有一个绝对的答案，核心还是看个人的需求和预算。这款车的优势很明显，外观时尚、空间宽敞、配置丰富，二手车价格低廉，适合预算有限、注重实用性和颜值，而且不介意后期可能出现的小毛病和较高油耗的朋友。但它的缺点也同样突出，油耗较高、底盘调校偏硬、变速箱有顿挫感，而且已经停产，后期配件供应和维修便利性都是问题，小毛病相对较多，对于注重油耗、追求省心耐用，而且后期不想在维修上花费太多钱的朋友来说，可能就不太适合。毕竟买车是一件大事，不管是新车还是二手车，都要结合自己的实际情况，多